Desgaste tren trasero
- Autor brusmar
- Fecha de inicio
Entendiendo que son 13.000 Km., es imposible ese desgaste, teniendo en cuenta incluso que es un tracción delantera.
Preplejo que alguien siga circulando con unos neumáticos con 75-100.000 Km. (creemos que por tener dibujo están bien, cuando pueden estar cristalizados y no conservar su eficacia y sus prestaciones).
No quiero ser el listo de la clase, pero suelo hacer el cruce con unos 10-15.000 km, y suelo tirarlos a la basura sobre los 60.000, y no me sobra la pasta, que conste.
Pero bueno, cada cuál . . . . . . . . . . .
Saludos desde Canary Island
Preplejo que alguien siga circulando con unos neumáticos con 75-100.000 Km. (creemos que por tener dibujo están bien, cuando pueden estar cristalizados y no conservar su eficacia y sus prestaciones).
No quiero ser el listo de la clase, pero suelo hacer el cruce con unos 10-15.000 km, y suelo tirarlos a la basura sobre los 60.000, y no me sobra la pasta, que conste.
Pero bueno, cada cuál . . . . . . . . . . .
Saludos desde Canary Island
brusmar
Forero Activo
13.000 kms
Lion Heart
Forero Experto
Sí que parece un poco más que prematuro que con tan pocos kms. estén así las gomas. Cabe entender que algo ocurre para que te haya pasado eso.
Lo mismo es una chorrada y aunque algo más que improbable, pero hasta lo mismo has perdido los plomos del equilibrado. Supongo que incluso te convendría que te hicieran un paralelo... Ya nos contarás.
Lo mismo es una chorrada y aunque algo más que improbable, pero hasta lo mismo has perdido los plomos del equilibrado. Supongo que incluso te convendría que te hicieran un paralelo... Ya nos contarás.
Russibic
Forero Experto
Depende del clima, calidad del neumático, forma de conducir...
Todo es posible)))
Lo que no es normal, con estos km 13k... desgaste de traseros. Corre que estas en garantilla.
eso ya son piedras, yo los tiré con 60.000 km y 3 mm de dibujo porque en las rotondas se iban recto
superar el treadwear de cada rueda es venderse al diablo, allá cada uno con lo suyo.
Los unicos neumaticos del mercado con treadwear 600, que son 100.000 kms, son los pirelli scorpion verde y eran una jodida castaña que yo tiré por malos y duros con 40.000 kms
imagino que quitas el freno de mano no? o tiras de él en las curvas?
ya en serio... algo anda mal por ahi, con esos kms casi tienen hasta pelillos aun
Javier Delgado
Forero Activo
El mio es del 2020 y en la actualidad 18.800 km. Antes de ayer paso la revisión y en perfecto estado, me las intercambiaron porque siempre gasta un poco más las delanteras, pero vamos que están en perfecto estado, según taller.
Un saludo
Un saludo
Lo normal es al revés, que se desgasten más las delanteras.
Mi ASX, con 28.500km, tiene las delanteras con un desgaste claramente mayor que las traseras. Nunca las cruzo y siempre cambio las cuatro a la vez, porque la goma se deteriora tanto por kilometraje como por el paso del tiempo. Cuando las compro, me fijo siempre en la fecha de fabricación y jamás acepto un neumático que tenga más de 5 o 6 meses de antigüedad. Hace poco pasó su 1ª ITV y me dijeron que están bien para usar, que no las cambie aún.
Última edición:
En la ITV me comentaron que podía aguantarlas un poco más. También hay que tener en cuenta que aunque el desgaste no parezca excesivo, las gomas también se deterioran por el paso del tiempo, y eso no se ve.
En la calle pasan casi todos mucho tiempo, la diferencia estará sobre todo en la noche. Por eso mismo y aunque tengan buen aspecto, no me gusta alargar el cambio más allá de los 5 o 6 años aunque no tengan muchos kilómetros.
arthursv
Forero Experto
5 o 6 años no son muchos aunque yo creo que a la mayoría no nos duran ni 3 pero he visto coches hasta con 10 años por no hablar de las ruedas de repuesto que si el coche tiene 18 años la rueda también se tira esos años y la temperatura en verano si fuera son 38 dentro son 50 o 60