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Lógico tantas campañas en Asx y Eclipse??

Tema en 'Mecánica' iniciado por MSELFAG, 23 Nov 2018.


NOTA DEL ADMINISTRADOR:

Aunque mantener el foro cuesta dinero, no me da la gana estropearlo con publicidad molesta

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Saludo del Admin



  1. MSELFAG

    MSELFAG Forero Activo

    Nada más que llevo 4 meses en este estupendo Foro, pero la verdad es que últimamente se estan comentando muchos posts sobre campañas en nuestros Asxs y Eclipses...
    Me pregunto si es normal que Mitsubishi tenga tantas campañas de elementos de seguridad y esto sólo me lleva a cuestionarme la fiabilidad de la marca y la calidad del proceso de fabricación

    He tenido 3 coches anteriores al Asx, Seat, Bmw y Toyota (este último lo tengo actualmente como segundo coche desde hace 5 años) y creo estar al 99% seguro de no haber recibido ninguna carta del ministerio de campañas en estas marcas...

    Que os parece?
     
  2. twins

    twins Forero Experto

    Yo creo que el tema está en que antes nadie decía nada y ahora están más preocupados que les pillen algo y les salga caro el silencio.
     
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  3. José Juan

    José Juan Forero Experto

    Hay 2 posibles respuestas,que antes los fabricantes pasaban de todo,o que ahora se preocupan más por la seguridad,yo particularmente me inclino por la segunda.
    Hablando de campañas abrí un tema hoy con eso,pues el miércoles tengo yo cita para hacer las 2 primeras al Eclipse.
     
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  4. Kasx

    Kasx Forero Activo

    La verdad es que yo estoy alucinado con el tema.
    Precisamente, hace apenas dos semanas pasé la primera revisión de mi ASX y comentádolo con el jefe de taller, me dijo que iba a consultar con la central si mi coche estaba dentro de alguna campaña de revisión; tomó datos de la documentación técnica y se metió en el ordenador.
    A la media hora me enseñó un e-mail de respuesta de la Mitsu e indicaba claramente que el coche indicado en los datos (los del mío) no estaba en la lista de vehículo susceptible de revisión por ninguna anomalía.
    El mío es gasolino de noviembre del 2017 (MY18)
     
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  5. seven

    seven
    Moderador
    Miembro del equipo

    pues a mi este asunto me tiene entre mosca, perplejo y confundido. Solo lo entiendo mirando a mitsu como fabricante global, sino, no me cuadra en absoluto. Llevamos con este foro desde que apareció el ASX hace 8 años, escribimos aqui a diario y jamás nadie, pero ABSOLUTAMENTE NADIE se ha quejado ni lo mas minimo de los elementos que reflejan en las campañas.
    La única por la que si se han recibido varias quejas en este foro es por las cerraduras, que por suerte las han incluido, aunque un poco tarde, porque varios las tuvieron que pagar de su bolsillo, menuda gracia les habrá hecho al conocer ahora esto!!

    Por poner un simple ejemplo, el mio del 2010 , que junto a otros tres del foro es de los mas veteranos y antiguos (por fecha, no por kilometros) está afectado por el cambio de amortiguadores de porton trasero y de motor de limpias. Pues uso intensivamente los limpias al vivir en la zona mas lluviosa de españa, ni la más minima queja tengo, ni un guiño de fallar, ni un titubeo. Sobre el porton trasero, todos los findes, tanto sabado como domingo voy a volar mis aviones, en cuanto llego, abro el portón trasero y se está entre 4 y 5 horas abierto, soportando el peso del portón y tampoco a tenido ni intención de fallar nunca. Un colega mio con una furgo mercedes, al 3ª año ya se le empezó a bajar el portón trasero porque los amortiguadores no aguantaban tanto tiempo abiertos, los tuvo que cambiar y nunca ha recibido carta de mercedes y que se te caiga en la cabeza o en la mano ese pedazo de portón es serio de verdad, porque puede hacer un buen estropicio como te pille. En mi anterior astra, fallar no fallaban, pero tenia que lubricarlos a menudo porque chirriaban mas que las bisagras del ataud de drácula y jamás tampoco recibí carta alguna.

    Entonces, si con este control de calidad extremo, no fallan, a quien c..o le fallan? como no sea a un ruso en la estepa siberiana a -30ºC o a un tuareg del desierto del sahara a 52ºc ... mi no comprepan!!!!
     
    Última edición: 24 Nov 2018
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  6. seven

    seven
    Moderador
    Miembro del equipo

    en el Eclipse lo veo lógico, por muchas pruebas que se hagan en laboratorio o circuito, la mejor prueba de calidad es la vida diaria, es un modelo nuevo y reciente en el mercado, pero el ASX han empezado a llegar las cartas el año pasado, 7 años después de su lanzamiento, además de cosas que claramente se podrían hacer pasar por desgaste por uso... o sea, se jode un turbo que vale un pastón, que es de titaniomolibdenocarbonado y es Normal para mitsu, se jode un simple amortiguador que vale 12 euros y es un fallo garrafal!!! vamos, perplejo que estoy
     
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  7. MSELFAG

    MSELFAG Forero Activo

    Cómo bien dices, en el Eclipse se llega a entender, puesto que es un modelo totalmente nuevo y tiene lógica que existan "desajustes o fallos" en la cadena de montaje, en el proceso de fabricación o en las piezas compradas a los fabricantes...

    Pero con el tiempo que llevan en el mercado los Asx... ya han tenido años más que suficientes para corregir o cambiar de fabricante y darse cuenta de las piezas que puedan ocasionar fallos y más tonterías como un simple amortiguador del portón trasero, o el motorcillo del limpiaparabrisas, ya por no hablar del freno de mano o de la "sujeción/soldadura defectuosa" del silencioso del escape que son cuestiones más delicadas que comprometen la seguridad...
     
    Última edición: 24 Nov 2018
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  8. Jasx

    Jasx Forero Experto

    160 DID 2017...Sin campañas.
    Se podria decir...Fallos corregidos?
     
  9. MSELFAG

    MSELFAG Forero Activo

    Entiendo que quieres decir que los modelos 2017 y 2018 actualmente no tienen campañas vigentes...

    Y me pregunto, si actualmente no las hay, significa que nunca las habrá? O es posible que pasen varios años y salga algo por ahí...es que desconozco cómo funciona exactamente el tema de las campañas

    Saludos!
     
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  10. José Juan

    José Juan Forero Experto

    En mi opinión,el que no las haya ahora no quiere decir que nunca las habrá,a mí antiguo ASX del 2010 le hicieron unas cuantas,y todavía,de momento le tienen que hacer otra de algo del limpiaparabrisas (no se exactamente lo que es),aunque ya le hicieron otra hace poco,desde que lo tiene mi hija relacionado con lo mismo,y a la vez otra para sustituir los amortiguadores del portón trasero.Pero pueden pasar años sin hacer ninguna.
     
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  11. ninjari

    ninjari Forero Experto

    En mi anterior Xcenic que con los años resultó ser un coche autodesmontable (se iba desmontando él solito...) nunca reclamaron mi atención para nada... y en ese, sí me tocó costear el cambio de los tirantes de gas del portón trasero y habría tocado meterle mano también al limpia de atrás, que iba a su propio pedo...
     
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  12. Sam

    Sam Nuevo Forero

    Hola. Pues yo ya he recibido la carta para la revisión del enlace del motor del limpiaparabrisas, por posible holgura excesiva. Al pedir cita en el taller, que me la han dado ya para Enero, me indican que también revisaran un soporte del escape. Así que no paran, aunque yo opino que también utilizan estas campañas para que de camino sigamos en contacto con sus servicios oficiales y hagamos nuestras revisiones en ellos. Yo, en el mio del 2012 y 112000 km. aprox. no he notado fallo alguno en ninguno de los elementos que me han cambiado, ni en los que dicen me cambiarán. Eso si cuando el motor del limpia, me dejaron sin una gota de agua en el deposito. Claro los 4€ del liquido no los iban a poner ellos.
     
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  13. Forfi 1.4

    Forfi 1.4 Forero Experto

    Habiendo sufrido un par de vehículos Vag con fallos conocidos y asumidos por el bolsillo del propietario, me parece perfecta la política de campañas y llamadas a revisión. Mejor curarse en salud y que el cliente no asuma ninguna reparación de algo que saben puede fallar, aunque sea un % muy bajo de unidades.

    Los japoneses tienen otra forma de ver sus productos, afortunadamente para nosotros.
     
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  14. MSELFAG

    MSELFAG Forero Activo

    Pues estoy de acuerdo contigo Sam

    Es mas, yo llevo pocos meses con el coche y sin ser un lumbreras, ya desde que me lo entregaron el primer día noté algo extraño en el limpia delantero del lado del copiloto y en el freno de mano.

    Al limpia le noto cierta holgura (solo al del lado del copiloto, es más, los días de viento si voy en autovia vibra y llega el sonido al interior del habitaculo y cuando llueve, algunas veces se queda parado algo más arriba que otras...)

    En el freno de mano llega muy suave y correcto hasta el 4° punto, si intento pasar simplemente un puntito más al 5°, ya hay que forzarlo bastante y da la sensación de que se va a soltar o a partir el cable...

    Estoy casi seguro y me juego lo que sea, que también dentro de un tiempo (meses, años...) me llegarán las famosas cartitas. Vete a saber si no la fabrican a posta con esos defectillos, para tenernos "atados a los servicios oficiales"
     
  15. Dongato71

    Dongato71 Forero Activo

    Dices que has tenido BMW y Toyota antes sin campañas........

    Raro, raro.

    Más que nada porque Toyota montaba infladores de airbag Takata defectuosos.

    Las campañas les cuestan dinero a las marcas, y sirven para solucionar fallos de fabricación detectados en piezas de proveedores externos.
     
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  16. José Juan

    José Juan Forero Experto

    Pienso lo mismo que tu,además no tienes por qué seguir atado a ellos para las revisiones,y digo por qué:una hija mía se quedó con mi antiguo ASX del 2010,y trabaja en un taller,donde hizo la primera revisión desde que lo cojió,al decirme el asesor comercial que tenía una campaña pendiente,le comenté que ya había hecho una revisión fuera de un concesionario oficial,y me dijo que era igual,que no había problema.
     
  17. fgaobar

    fgaobar Forero Activo

    Tengo la carta de los amortiguadores del portón trasero , me acaba de llegar la del freno de mano y otro aviso más que recogeré mañana , mi coche tiene 4 años y 50 mil km , acaba de pasar la ITV sin fallos , y nunca me ha fallado nada de lo incluido en las cartas , dejar el coche en el taller me supone un trastorno , ya que trabajo a 20 km de casa y de lunes a viernes . ¿hasta que punto estamos obligados a sustituir estos elementos? , que repito , no han fallado en 4 años.
     
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  18. José Juan

    José Juan Forero Experto

    En mi opinión no creo que estés obligado,pero si hacen estás campañas es para beneficio nuestro,porque la marca con eso pierde dinero,a mí me llegaron a cambiar hasta el alternador del ASX en una campaña hace unos años.
     
    Última edición: 26 Nov 2018
  19. MSELFAG

    MSELFAG Forero Activo

    Así es, he tenido un Leon FR del 2002 durante 12 años ni una sola carta de campaña...

    En 2013 compramos un Toyota Auris 1.4 D4D como segundo coche familiar (en 5 años tampoco han llegado avisos) Este coche lo seguimos teniendo actualmente...si tiene los infladores de airbags defectuosos a día de hoy lo desconozco, menudo susto me acabas de meter en el cuerpo!

    En 2014 vendí el León por qué ya había hecho más de 400.000 kms y había que echarle un buen dinero no merecía la pena y cogímos un Serie 3 de KM 0 (4 años hasta este agosto que lo vendimos por que nos enamoramos del ASX tampoco he recibido campañas del BMW)
     
  20. Driver

    Driver Forero Experto

    Nadie te pone una pistola en el pecho, si no quieres ir, es tu coche.....
     

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