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Mi ASX MPI Motion Azul Sport

Tema en 'Tu ASX' iniciado por garciadeviedma, 30 Mar 2019.


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Saludo del Admin



  1. garciadeviedma

    garciadeviedma Nuevo Forero

    Buenas!
    Como lo prometido es deuda, aunque con una semana de retraso (y ya 500km) os traigo la presentación de mi ASX.

    Finalmente desde que dejé la señal hasta que me lo entregaron pasó solo una semana exacta así que la verdad que en ese sentido muy contento con el concesionario.

    Lo recogí con 8Km y con medio mililitro de gasolina. Ya me advirtió el comercial de que o respostaba en la que estaba enfrente o no llegaba a la siguiente (Menos de 1Km).

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    Una vez llené el depósito vino el primer "susto" y es que el coche olía a quemado que daba gusto. Tras informarme me enteré de que era normal por el tema de las parafinas, de hecho el olor desapareció a los 100km.

    Tras estos primeros 500km la experiencia en términos generales es bastante satisfactoria y corresponde con la idea que tenía del coche. Todavía no he podido exprimirle demasiado ya que quiero respetar el rodaje.

    En cuanto a consumos la verdad que estoy bastante satisfecho con mis 45,5L/100 :)

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    En realidad los valores que me suele marcar son entre 6,5-8,5 que me parecen bastante aceptables, de hecho viendo que el marcador de la gasolina está a mitad de recorrido y he hecho ya 550km podría llegar, si el descenso fuese lineal (aunque me da que no), a 1100 y teniendo en cuenta que reposté 63L sería un consumo de 5,7 el cual me parece muy bueno para estar en rodaje.

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    Los únicos "peros" que he podido sacar al coche y que no se hasta que punto son normales o son cosas que irán desapareciendo una vez que el coche vaya cogiendo kilómetros son estos:

    1) El cambio me tiene algo decepcionado ya que por un lado me cuesta mucho reducir a segunda o primera. Para pasar de tercera a segunda o voy a menos de 20Km/h o está dura y no entra y para pasar de segunda a primera tengo que ir prácticamente parado (más despacio que alguien caminando). Por otro lado he notado que (especialmente en frío) cuando quiero pasar de primera a segunda la marcha prácticamente salta en cuanto toco levemente la palanca. Confío en que sea tema de que todo se vaya asentando y que conforme pasen los km se solucione.

    2) Algo que me ha llamado mucho la atención es que a diferencia de otros coches que he tenido o conducido, este no me permite circular al ralentí. Hasta ahora en otros coches si yo en primera, por ejemplo en una calle llana soltaba acelerador, el coche iba frenando poco a poco hasta llegar mas o menos a 10km/h y se quedaba circulando de forma estable a esa velocidad. En cambio el ASX empieza a caer en revoluciones hasta mas o menos 500 momento en el que empieza a oscilar entre 500-700 circulando a trompicones y llegando casi a calarse. No es algo que me preocupe demasiado ya que no es habitual que vaya a esas velocidades pero me ha parecido raro.

    3) Por último y ya como comentario anecdótico me ha parecido muy cutre el acabado que le han dado a los corrugados que llevan los cables recubriéndolo de cinta aislante. Aunque no sea un coche "premium" este detalle me ha parecido bastante cutre la verdad. De hecho cuando al principio olia a quemado, además de por las parafinas, una parte venía de que algun trozo de cinta se estaba fundiendo...

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    Y por ahora esto es todo, confío en que los pequeños incovenientes vayan solucionandose y que pueda disfrutar de coche muchos años.

    Para terminar os dejo unas fotos de hoy, ya que sino no sería una presentación como tal.

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    Saludos!!
     
    Vitín ASX, seven, SanzMilá y 8 otros les gusta esto.
  2. José Juan

    José Juan Forero Experto

    Muy buena presentación.

    Saludos desde Asturias.
     
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  3. Lion Heart

    Lion Heart Forero Experto

    Realmente llamativo. Una preciosidad!!.:thumbsdown::thumbsdown:
    Seguro que te va a llenar de satisfacciones. Disfrútalo!!.;);)
     
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  4. twins

    twins Forero Experto

    Muy guapo, que lo disfrutes.
     
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  5. Jasx

    Jasx Forero Experto

    Bienvenido,enhorabuena y gracias por teclear a tope.
    De segunda a primera es complicado cambiar.
    Si acelera un poquito entrará mejor,en todos los coches. Y de tercera a segunda igual,a no ser que cambies muy rápido y no caiga las revoluciones al ralentí.
    Quizás necesite más rodaje para que vaya el motor más.redondo.
    Yo ponía hasta cuarta sin acelerar,pero era un 2000cc 8 válvulas y 1100 kgs:)
     
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  6. Galaico

    Galaico Forero Experto

    En azul y bronce son los colores más bonitos a mi parecer ...en azul es un color deportivo...
     
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  7. Driver

    Driver Forero Experto

    Buena presentación, ahora a rodar mucho y escribir más
     
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  8. SanzMilá

    SanzMilá Forero Experto

    Es muy guapo,,,felicidades y bienvenido al mejor foro ASX

    Manu
     
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  9. RicardoB.

    RicardoB. Forero Activo

    Bienvenido y a disfrutarlo. Muy buena presentación
     
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  10. Forfi 1.4

    Forfi 1.4 Forero Experto

    Todo lo que comentas del cambio se soluciona con el rodaje, tranquilo. Yo sí quiero puedo circular al ralentí, aunque me parece ir forzando el motor inútilmente...
    Lo dicho, dale tiempo.

    Precioso ese azul, por cierto.
     
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  11. garciadeviedma

    garciadeviedma Nuevo Forero

    Muchas gracias! :)

    Probaré a ver. Gracias.

    Tras ver los diferentes colores posibles tuve claro desde el primer momento que lo quería en Azul. En mi opinión en vivo gana bastante comparandolo con la web o el catálogo.



    Muchas gracias!

    En eso confío, en que poco a poco se vaya solucionando.
    Sobre lo de circular en ralentí no es algo que suela hacer habitualmente, lo hago en casos excepcionales. Por ejemplo en una calle cortada donde muchas veces aparco que tendrá unos 100m de largo donde es imposible dar la vuelta y hay que salir marcha atrás los 100 metros con un huevo de cuidado porque tienes coches en batería a los dos lados y pasas justo.

    Saludos!!
     
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