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Mitsubishi,la marca que más creció en España

Tema en 'Mitsubishi' iniciado por José Juan, 13 Sep 2019.

  1. José Juan

    José Juan Forero Experto

    Última edición: 13 Sep 2019
    Galaico, twins, Lion Heart y 2 otros les gusta esto.
  2. Galaico

    Galaico Forero Experto

    Corren buenos tiempos para Mitsubishi, una marca que, en tiempos de crisis, ha conseguido batir récords y convertirse en la que más crece en España, con un 27,3% tras matricular más de 2.000 unidades en el mes de agosto, y con la previsión de cerrar el año con un total de 16.000 vehículos vendidos.
    Los modelos claves de la marca crecen de manera llamativa, especialmente los de gasolina, como el SUV compacto ASX, el Eclipse Cross, y el Outlander PHEV, el buque insignia y tecnológico de la marca que se mantiene como el híbrido enchufable más vendido en España, con casi 1.000 unidades matriculadas y aumentando sus registros un 58% en comparación con las cifras de 2018. El Mitsubishi Outlander PHEV es el híbrido enchufable más vendido en España, pero también en Europa y en el mundo, superando ya con creces las 200.000 unidades matriculadas, desde que se lanzó en 2013.

    Según Jorge Belzunce, CEO de Mitsubishi España, «la marca está viviendo un momento de absoluta excepción en nuestro país, ya que crecer en términos absolutos cuando el resto no lo hace es prácticamente imposible». Atribuye este éxito al prestigio de la marca y de su red de concesionarios.
     
  3. Krlesnu

    Krlesnu Forero Habitual

    Están vendiendo los ASX como churros. Y es que este verano lo han puesto a un precio brutal!
     
  4. arthursv

    arthursv Forero Experto

    Pues si!
    Ya el Duster vale más caro a igualdad más o menos de equipamiento y es que por el precio actual del de gasolina no pagabas hace años ni la mitad de un kaiteki diesel de 150cv......
     
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  5. Krlesnu

    Krlesnu Forero Habitual

    Yo creo que han hecho un outlet para sacarse el estock del modelo actual, de cara al lanzamiento del nuevo en otoño.
     
  6. José Juan

    José Juan Forero Experto

    Tienes razón que el Kaiteki diésel 150 cv 4×4 valía el doble que el gasolina de ahora.
    Me costó el mío 30000 € en el 2010,así que es justo el doble que la versión Challenge de ahora.
     
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  7. Mctana

    Mctana Forero Habitual

    Madre mía, vaya burrada.

    A mi, porque mi hermano se encargó de hacer todas las gestiones, a él le gusta todo este mundillo, de hecho es que no había ni reparado en el ASX, hasta que me lo presentó, aunque primero quiso embarcarme en un CX3 que se compró jajaja y por 2.000 euros no lo compré.

    Vamos, ni loco pago eso yo, 16.200 me costó el motion, un buen precio vamos.

    Saludos desde Canary Island
     
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  8. José Juan

    José Juan Forero Experto

    Es que yo soy fiel seguidor de los 4×4(como ya comenté por aquí),pues los 5 coches que compré desde 1992 así lo eran(aunque los 3 últimos no los usé como tal),pero es el vicio que tengo,por eso pagué tanto por éllos.
     
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  9. Krlesnu

    Krlesnu Forero Habitual

    El 220 DID Kaiteki 4wd full equipe matriculado, me lo dejaban en 28.500 en diciembre del año pasado. Y lo vendieron...
     

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