la serie de Joyas sobre ruedas la tienes en castellano en la tv, no recuerdo cual de todas, creo que en Dmax la echaban hasta hace poco, yo me la he visto entera un par de veces. Me encanta Edd, repara todo, no como los de ahora que quitan y ponen piezas. Como casi todo lo que reparan son clasicos que marcaron hito, pocos o muy pocos son diesel. Además al ser ya de unos años no tienen ni EGR ni DPF ni leches de esas.Yo suelo estar viendo vídeos de motores "curiosos" y últimamente estoy viendo los vídeos del canal de youtube de Edd China de "joyas sobre ruedas" que por cierto recomiendo mucho, esta en ingles pero es entendible. No sé lo que es lo de limpiar el EGR pero ahora mismo lo miro, el segundo dia y ya estoy aprendiendo cosas nuevas, muchas gracias
La EGR es una válvula que está justo en el colector de escape que lo que hace es volver a meter los gases salidos de la explosion de nuevo en la admision para quemar todos los restos de combustible que no se han quemado por ir el motor a bajas rpms, menos de 2000 rpms. Por el momento solo lo tienen los diesel, ya que los gasolinas al tener encendido por chispa y ser una mezcla calculada según volumen de aire entrante la combustion es casi completa.
Por ello, se llena de carbonilla, chapapote y ollin que si no se limpia (nadie lo hace) al cabo de unos kms acaba taponandose y afecta a la potencia del motor.
