El amigo KAI me ha pasado estas imágenes para que las publique en el foro.
Se corresponden con las explicaciones de la otra posibilidad existente para pasar conexiones, desde el habitáculo al compartimento motor. Aunque aquí se habla exclusivamente de la aleta izquierda, es muy probable que igualmente exista otro igual en la aleta derecha. Las imágenes que aporta KAI, creo que son de su LANCER por lo que difieren algo de las de un ASX (tirador capó, por ejemplo).
1.- Desmontar el protector de plástico interior del guardabarros, va sujeto con numerosos clips de plástico y dos tornillos.
2.- Desmontar la carcasa interior que cubre el montante lateral entre el salpicadero y el suelo, donde está enclavado el tirador de apertura del capó. Esta carcasa lleva una tuerca de plástico
al fondo, uno o dos pivotes a presión y ensamblada con pletinas a las otras piezas, quitada la tuerca tirar del conjunto hacia el interior para desencajar los dos pivotes y con cuidado desensamblarla de las otras.
3.- Quitar, con cuidado de no arañar la pintura, los tapones de plástico (interior y exterior).
4.- Pasar una guía desde una de las partes hacia la otra, perforar los tapones, pasar los cables por el interior uno de los tapones y engancharlos a la guía para sacarlos por el otro lado, poner el otro tapón. Sellar las uniones de los tapones con el cable con silicona o similar..
