AGVilloldo
Forero Experto
Bienvenido a tu casa primo!!!!
Saludos
Albert
Saludos
Albert
Toc toc! -se puede ?
- Autor cesc_488
- Fecha de inicio
AGVilloldo
Forero Experto
Por supuesto, no llega al nivel ASX, pero es muy guapo, je,je,je Enhorabuena !!!! Muy bonito !!!!
Saludos
Albert
Saludos
Albert
Lion Heart
Forero Experto
Está guapete también, aunque a nosotros y como dices, el Mitsu nos guste más. 
Por cierto, disfrútalo.
Por cierto, disfrútalo.
javitay
Forero Activo
Mientras espero mi asx sigo con mi 307 sw 1.6 hdi 110 c.v no hago carrera con el. Embrague acabo de cambiar y ahora tengo el turbo que pierde aceite, llevo dos bombas de agua seguidas joe haber si me aguanta hasta que me llegue el asx.Lo tengo ya vendido a un amigo mecánico que ya sabe lo que tiene pero muy descontento con el.Ah y tienes razón aceite sintético, a mi me estuvieron echando semi en las revisiones de la casa
ninjari
Forero Experto
Super guapo ese C4 Aircross!!! Cuando yo anduve mirando, se esperaba que no tardase mucho en aparecer, había rumores!!
Por aquellos entonces, yo le había dado un repaso al C3 Pica y las críticas eran buenas, tenía descartado el ASX por el jodío` Start & Go ese, ajeno a que los nipones ya lo habían retirado, si hubiese tenido la ocasión de toparme con el C4 Aircross, muy posiblemente se hubiese llevado este gatiti al agua, pero como no surgió tal ocasión, pues mira... al final me encontré con el ASX y después, pues con este Club!! y asín... ASXero forever!!!
Está claro que los que tenéis el Aircross, tenéis prácticamente tanto que decir aquí cómo cualquiera que pueda tener un ASX, ya que son coches muy parecidos y resulta una ventaja el poder contar con una "segunda opinión", ya que dos marcas diferentes, quedan así metidas en el ajo para casi una misma cosa!!
Personalmente y como es casi de recibo, el ASX me mola más que a un tonto una tiza, el Aircross, me parece un producto muy interesante y muy a barajar, el ASX sería prácticamente lo mismo, pero si no lo es, es por ese morro que lo eclipsa todo... el ASXero habitual, se queda picueto con la planta que presenta la maquina y echa la firma casi sin haberle hecho ni puñetero caso al interior...
Sabemos de unidades que venían provistas de una tapicería con estampado "tigre rosa de peluche", pero los propietarios aun no han comentado nada al respecto, porque no se han fijado... ese es otro de los encantos de comprarse un ASX... te compras un morro y luego descubres que detrás hay un coche entero!!!
Por aquellos entonces, yo le había dado un repaso al C3 Pica y las críticas eran buenas, tenía descartado el ASX por el jodío` Start & Go ese, ajeno a que los nipones ya lo habían retirado, si hubiese tenido la ocasión de toparme con el C4 Aircross, muy posiblemente se hubiese llevado este gatiti al agua, pero como no surgió tal ocasión, pues mira... al final me encontré con el ASX y después, pues con este Club!! y asín... ASXero forever!!!
Está claro que los que tenéis el Aircross, tenéis prácticamente tanto que decir aquí cómo cualquiera que pueda tener un ASX, ya que son coches muy parecidos y resulta una ventaja el poder contar con una "segunda opinión", ya que dos marcas diferentes, quedan así metidas en el ajo para casi una misma cosa!!
Personalmente y como es casi de recibo, el ASX me mola más que a un tonto una tiza, el Aircross, me parece un producto muy interesante y muy a barajar, el ASX sería prácticamente lo mismo, pero si no lo es, es por ese morro que lo eclipsa todo... el ASXero habitual, se queda picueto con la planta que presenta la maquina y echa la firma casi sin haberle hecho ni puñetero caso al interior...
Sabemos de unidades que venían provistas de una tapicería con estampado "tigre rosa de peluche", pero los propietarios aun no han comentado nada al respecto, porque no se han fijado... ese es otro de los encantos de comprarse un ASX... te compras un morro y luego descubres que detrás hay un coche entero!!!
Lo siento hombre, como en todos los lados ha habido a quien le ha salido rana. En mi casa hay un 307 (mi madre), 308 (mi mujer) y un flamante 3008 de mi cuñada.
De momento todos de fábula. El de mi madre que usaba tambien mi hermana ( ahora se ha quedado mi ex207 ella) tiene cerca de los 250.000 ( es el hdi 1.6 90cv) y ahi estan todos dando guerra.
Yo era chapista en la casa peugeot de mi zona (de ahi tanto peugeot en mi casa), aqui los mecanicos siempre han dicho que para no tener problemas de turbo este motor hay que hecharle sintetico 100%, y siempre con mucho nivel, a tope de la varilla, y pasando unos mm si se puede. Y muy inportante el filtro de aceite a cada cambio de aceite (la casa marca cada 2, osea cada 40.000 km) eso es un error. No es tan grande ese filtro para tanto km.
Hubo una remesa de xsara picasso y 307 de los primeros que salieron malisimos. Lo solucionaban poniendo la varilla de nivel de los modernos (amarilla, antes naranja) con ests metias casi 1/2 litro de aceite mas, y ya no rompian.
Si, son 16, venia con estas, con muy poco dinero montaba las 18, que queda chulisimo, pero seamos prácticos, que es mas cómodo y mejor para un todo-camino??
Elegí las 16.
Es muuuuuu bonito.me gusta mucho la estetica de ese citroen...yo lo mire antes que el michuuu.!!!. Pero cuando el michu y yo nos miramos...fue un flechazo...de amor a primera vista.
Si te soy sincero a mi me gustaba mas el michu.
Pero me salia mas caro, y no hablamos de unos cientos, ya pasaba los miles
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