Por cierto. Alguien me puede decir que tal el resultado del diesel, tanto da de 116 o 150cv. me asustan todos los problemas que he leído de subida de aceite i las regeneraciones de dichoso filtro, ya que yo haría recorridos cortos entre 11 a 22 km, este modelo de 150 cv. es el 11.5 dicen que ya viene reprogramado y con el problema resuelto, ¿es verdad?
Y otra pregunta; ¿Vosotros os comprarías un coche en un concesionario que dista de mi casa 500 Km?, ya que si hay algún problema tengo esta enorme distancia, ¿el concesionario más cercano a mi casa se haría cargo de todos los posibles desperfectos? Ya me contareis vuestras experiencias y si lo habéis adquirido muy lejos de donde residiis .
Saludos
Buenas Albert.
Las respuestas a tus dudas, algunas son sencillas otras no tanto.
Respecto a la primera, la respuesta es sí, sin dudas. Me iría 1000 km a comprarlo si la diferencia de dinero es sustancial. Ten en cuenta que si te ahorras 1500 € como yo, eso representa el seguro, el combustible y la revisión de todo el primer año. Por lo que, hoy en día con los vuelos
low cost, si tienes un día libre, claro que se justifica!
Respecto a la garantía, tal como lo explica Manu.
Lo de la elección del motor, es más personal y se ha hablado mucho de ello. Dije en otros hilos, que desde mi punto de vista, el mejor motor para el ASX en lo que refiere calidad-confort-prestaciones-precio, es el 180 DI-D. Sin embargo, hay gente que opta por el gasolina (para mí no es el más adecuado, pero por favor no hagamos otro hilo diésel-gasolina, que ya hay muchos
) y, otros como yo, por el 200 DI-D, que tiene más potencia de la que realmente se necesita para una conducción normal. Por lo que la decisión, dependerá de ti, y de tu bolsillo.
Respecto al problema del DPF, aparentemente (toquemos madera) el nuevo 200 DI-D (mejor dicho, la nueva repro del 200 DI-D) ha solucionado el problema. Además, ya vienen sin el S&G, que al parecer, era el causante de todos los males, junto con una programación deficiente. Por lo que si te gusta el 200 DI-D, cómpralo sin dudas. Es una bestia terrible.
Si, por el contrario, prefieres el 180 DI-D, no te arrepentirás y gastarás un pelín menos.
Hoy en día, el que compra un diésel es porque aprecia las virtudes de estos motores, no por el ahorro de dinero, por lo que, no te preocupes en pensar que no es adecuado porque le harás pocos km al año. Hace tiempo, el diésel ha dejado de ser económicamente rentable para la mayoría de los usuarios.
Saludos!
