Ya tengo mi Eclipse Cross

[sanchd10]

Buenos días a todos, soy David de Chile... ¡¡¡estoy feliz!!!. Desde hace muchos años tengo vehículo, pero, mi primer 0km es un eclipse cross nuevo modelo, color grafito, es la versión de entrada pero no necesito mas. Aproveché el click sale de Mitsubishi y la entrega la tuve en menos de una semana. Llevo ya 15 dias con el bólido y dia a dia lo sigo conociendo

 

[cucopatas]

Bienvenido al Club David
Que lo disfrutes muchísimo !

 

[TheRoundAbout]

¡Enhorabuena David!
Ahora a cuidarlo con mimo.
La información que hay sobre el Eclipse es limitada, pero seguro que encuentras ayudas si lo necesitas.
¡Sube alguna foto!

TheRoundAbout

 

[José Juan]

Bienvenido al foro David.

Saludos desde Asturias (España)

 

[sanchd10]

Gracias a todos por sus comentarios, por ahora envío las fotos que logrado rescatar de mis compañeros

 

[Lion Heart]

Pero cómo no vas a estar feliz con un estreno de ese tipo...?.
Sé bienvenido y enhorabuena.

 

[Tatogranada]

Yo tbn llevo 2 días con el mío

 

[Russibic]

Yo tbn llevo 2 días con el mí

BUENAS!!
Bienvenido.
Esto se merece una presentación aparte en toda regla no?)))

Uno no todos los días, se compra un Mitsubishi !

 

[Tatogranada]

Si

 

[Panter]

Hola a todos, este miércoles me van a entregar un modelo del 2019 DID KAITEKI, qué opinión os merece ese motor?

 

[cucopatas]

Hola a todos, este miércoles me van a entregar un modelo del 2019 DID KAITEKI, qué opinión os merece ese motor?

Sir ser una valoración técnica, yo te diría que es un buen motor.
Yo lo tengo y estoy satisfecho con él. Quizá sea un poco gastón para lo que estaba acostumbrado pero es cierto que no había tenido nunca un SUV. Una berlina siempre consumirá menos por peso y aerodinámica.
En ciudad es cómodo porque los automáticos facilitan mucho la conducción entre calles.
En autovías o carreteras abiertas es muy cómodo pero en mi opinión peca, como casi todos los automáticos, de buscar marchas largas para bajar el consumo. Eso no me gusta porque a 1500 rpm el coche no va fino del todo, sin embargo llevándolo en manual entre 2000 y 2500 rpm el motor gira mucho más redondo y la sensación es más agradable además que en manual a esas revoluciones, la transmisión de potencia es inmediata y el coche se siente más potente.

 

[Panter]

Sir ser una valoración técnica, yo te diría que es un buen motor.
Yo lo tengo y estoy satisfecho con él. Quizá sea un poco gastón para lo que estaba acostumbrado pero es cierto que no había tenido nunca un SUV. Una berlina siempre consumirá menos por peso y aerodinámica.
En ciudad es cómodo porque los automáticos facilitan mucho la conducción entre calles.
En autovías o carreteras abiertas es muy cómodo pero en mi opinión peca, como casi todos los automáticos, de buscar marchas largas para bajar el consumo. Eso no me gusta porque a 1500 rpm el coche no va fino del todo, sin embargo llevándolo en manual entre 2000 y 2500 rpm el motor gira mucho más redondo y la sensación es más agradable además que en manual a esas revoluciones, la transmisión de potencia es inmediata y el coche se siente más potente.

Yo vengo de un automático en concreto un cambio DSG, este te hace los cambios a 2000 RPM, espero no encontrar mucha diferencia con respecto al nuevo cambio , me dices que este los hace a 1500RPM?
ponme un ejemplo de
Consumo, con un depósito lleno, para
Un viaje largo, cuantos km haces más i menos suponiendo una marcha normal

 

[cucopatas]

Yo vengo de un automático en concreto un cambio DSG, este te hace los cambios a 2000 RPM, espero no encontrar mucha diferencia con respecto al nuevo cambio , me dices que este los hace a 1500RPM?
ponme un ejemplo de
Consumo, con un depósito lleno, para
Un viaje largo, cuantos km haces más i menos suponiendo una marcha normal

No, no cambia a 1500, cambia en función de las condiciones (supongo que como todos los automáticos), si aceleras fuerte estira el cambio hasta 3000 o más, si aceleras con suavidad sube antes de marcha. Lo que digo es que en cuanto la exigencia de potencia baja un poco, enseguida sube marcha y tira las revoluciones a 1500 o así. Esto no ocurrirá subiendo cuestas obviamente pero en llano o cuestas muy suaves, si conduces a punta de gas va cambiando de marcha con más frecuencia de la que a mí me gusta. Yo prefiero llevar el motor entre 2000 y 2500 y para eso lo suelo llevar en manual por autovía.
Únicamente he hecho un viaje largo con el coche, el año pasado, no recuerdo bien el consumo pero creo que 7 litros y pico altos.
Por aquí, trayectos de 25 km por autovía unos 7 L., a veces algo menos, conducción reposada.