Son palabras mayores, pero el BMW o el Audi, no son hibridos. Quizás Toyota o Lexus lo entendería, pero hoy por hoy, híbridos enchufables tienes el Prius Plugin, el Outlander y el Volt/Ampera (Que es un eléctrico de alcance extendido). BMW va a sacar el i8, y tiene el i3 (35000€) con una configuración con motor térmico (39000€), pero mira a ver cuanto cuesta y me dices si compensan comparandolos en tamaño y versatilidad. Tampoco meto en este saco los eléctricos puros (Zoes, Leafs, Fluence, Tweeze...) se trata de comparar peras con peras.
Otra cosa es si me comparas el Outlander híbrido con un diesel/gasolina común, claro, en ese caso estoy de acuerdo con vosotros.