Hola, mi nombre es Marcelo Diaz y soy de Chile. Tengo un ASX 2012 GLX 2.0 Gris Grafito.
Para seguir con las reglas del foro, quiero abrir un tema que tal vez aca se ha analizado, pero en fin, estoy de todo metido en sacarlo adelante, pero no lo he conseguido.
Instalar control de velocidad crucero al ASX que no lo trae.
1.- Comprobé que existiera el cableado en el volante.
2.- Comprobé que el switch de pedal de freno tuviese 4 contactos.
3.- Comprobé que existiera cableado para el switch de embrague (mi auto es manual).
4.- Compré la interfaz LEXIA DiagBox.
5.- Compre el switch de control crucero al volante (N° Parte 8602A008 en ebay).
6.- Compre el switch de embrague que no estaba. Solo habia cableado y un puente en el. (N° Parte MB435457)
7.- Compre (solo por si acaso) un switch de freno de 4 contactos (N° Parte 8614A111).
8.- Comence a probar la habilitacion con Lexia, logrando llegar a determinar que la activacion de la funcion no esta la ETACS ECU, sino que se debe hacer en la ECU del motor.
9.- Logre ingresar a la ECU del motor con Lexia (como si fuera un C-Crosser), y en las opciones del motor me pide seleccionar que tipo es (seleccione MIVEC), luego se abre una pantalla y me pide seleccionar si es SFY, SFZ, AFY o AFZ. Logre determinar que el motor en mi caso es AFZ.
10.- Una vez dentro de esto, le doy activar al "Cruise Control" o "Regulador de Velocidad", pero para validar y telecodificar, me pide el numero OPR/DAM, el cual no tengo. Probe con el famoso 03114, pero no es valido.
11.- Anteriormente habia modificado algunas opciones en la ECU ETACS, y para evitar la clave de 4 dígitos, modifique el software, borrando unas lineas que se especifican en un foro de aca que dice mas menos asi "Opciones a modificar con Lexia DB..." Un tema muy muy bueno y antiguo, que tiene mucha informacion.
Actualmente sigo trabajando en esto, y suponiendo la fecha de fabricacion y con una "tabla de calculador de numero OPR de Peugeot/Citroen" que encontre en internet, se que este numero debe estar entre 12600 y 12900... Seria una lata probar cada combinacion, pero seguire investigando.
Saludos, y gracias por aceptarme.
Para seguir con las reglas del foro, quiero abrir un tema que tal vez aca se ha analizado, pero en fin, estoy de todo metido en sacarlo adelante, pero no lo he conseguido.
Instalar control de velocidad crucero al ASX que no lo trae.
1.- Comprobé que existiera el cableado en el volante.
2.- Comprobé que el switch de pedal de freno tuviese 4 contactos.
3.- Comprobé que existiera cableado para el switch de embrague (mi auto es manual).
4.- Compré la interfaz LEXIA DiagBox.
5.- Compre el switch de control crucero al volante (N° Parte 8602A008 en ebay).
6.- Compre el switch de embrague que no estaba. Solo habia cableado y un puente en el. (N° Parte MB435457)
7.- Compre (solo por si acaso) un switch de freno de 4 contactos (N° Parte 8614A111).
8.- Comence a probar la habilitacion con Lexia, logrando llegar a determinar que la activacion de la funcion no esta la ETACS ECU, sino que se debe hacer en la ECU del motor.
9.- Logre ingresar a la ECU del motor con Lexia (como si fuera un C-Crosser), y en las opciones del motor me pide seleccionar que tipo es (seleccione MIVEC), luego se abre una pantalla y me pide seleccionar si es SFY, SFZ, AFY o AFZ. Logre determinar que el motor en mi caso es AFZ.
10.- Una vez dentro de esto, le doy activar al "Cruise Control" o "Regulador de Velocidad", pero para validar y telecodificar, me pide el numero OPR/DAM, el cual no tengo. Probe con el famoso 03114, pero no es valido.
11.- Anteriormente habia modificado algunas opciones en la ECU ETACS, y para evitar la clave de 4 dígitos, modifique el software, borrando unas lineas que se especifican en un foro de aca que dice mas menos asi "Opciones a modificar con Lexia DB..." Un tema muy muy bueno y antiguo, que tiene mucha informacion.
Actualmente sigo trabajando en esto, y suponiendo la fecha de fabricacion y con una "tabla de calculador de numero OPR de Peugeot/Citroen" que encontre en internet, se que este numero debe estar entre 12600 y 12900... Seria una lata probar cada combinacion, pero seguire investigando.
Saludos, y gracias por aceptarme.
. Un saludo!
