Buenas amigos, he buscado en los hilos y no he encontrado ninguno sobre este tema, seguro que lo hay, pero no se si lo estoy buscando bien, he utilizado el nombre oficial del sistema auto stop and go.
En fin, lanzo la consulta, en septiembre me llega el ASX gasolina, no se si utilizar el sistema auto stop and go o no. Yo siempre era muy reacio a utilizarlo, y me alegró que tenga un botón en el salpicadero para desactivarlo tan fácilmente.
No se si tengo razón en no querer usar el sistema, ya que igual son prejuicios y desconocimiento, es que me da que si en un desplazamiento sin el sistema, el coche sólo lo arranco una vez, con ese sistema es como si lo usara por ejemplo 5 veces, si tomamos ese valor como media (es un ejemplo), al cabo de 1 año, para todos los componentes que intervienen en el arranque del coche es como si hubieran pasado 5 años.
Luego he leído en algún sitio que estos sistemas están mejorados, que no es un arranque como el que se hace al principio, y que son componentes adaptados a este funcionamiento.
En resumen, qué sabéis de este tema? vosotros lo desconectáis? También he leído que si pisas embrague y no lo sueltas el coche no se para, pero ahí estás gastando embrague, tampoco mola, no?
He añadido una encuesta sobre el tema.
Gracias de antemano.
En fin, lanzo la consulta, en septiembre me llega el ASX gasolina, no se si utilizar el sistema auto stop and go o no. Yo siempre era muy reacio a utilizarlo, y me alegró que tenga un botón en el salpicadero para desactivarlo tan fácilmente.
No se si tengo razón en no querer usar el sistema, ya que igual son prejuicios y desconocimiento, es que me da que si en un desplazamiento sin el sistema, el coche sólo lo arranco una vez, con ese sistema es como si lo usara por ejemplo 5 veces, si tomamos ese valor como media (es un ejemplo), al cabo de 1 año, para todos los componentes que intervienen en el arranque del coche es como si hubieran pasado 5 años.
Luego he leído en algún sitio que estos sistemas están mejorados, que no es un arranque como el que se hace al principio, y que son componentes adaptados a este funcionamiento.
En resumen, qué sabéis de este tema? vosotros lo desconectáis? También he leído que si pisas embrague y no lo sueltas el coche no se para, pero ahí estás gastando embrague, tampoco mola, no?
He añadido una encuesta sobre el tema.
Gracias de antemano.
. Hace unos años se inventó el sistema inverter en los aires acondicionados en los que los aparatos no se apagaban del todo para que no dieran "el arreón" de la luz cuando llegaba a la temperatura deseada.