Nada mal, y eso que parecen muy asfalteras.
El tío tiene manos y ser 4*4 y 150cv también ayudan.
He vuelto a mirar los vídeos, y qué quieres que te diga... Excepto el paso por el charco, y el tío pasa por lo duro, no le veo demasiada dificultad.Ya te digo yo que con los bridgestone de serie no podía hacer ni la mitad ....tiene buena pinta estos uniroyal ....
Yo!!!! los tengo en el ASX desde hace 5 años, 55000 kms y volveré a ponerlos, en este foro ya he dejado muchos comentarios sobre ellosQuién usa Vredestein Quatrac 5?
Impresionantes reseñas, y casi todos repiten.
https://www.valoresuneumatico.com/web/pages/neumaticos-4x4/vredestein/quatrac-5-suv
antes de poner los quatrac5 en el ASX pregunté por estos y algunos talleres me dijeron que los olvidase, muy bien en mojado, son Uniroyal... pero duracion maxima 35000 kms, demasido blandos, un colega taxista los tiene en su mercedes en la traccion trasera y encantado porque no le deslizanHe encontrado esta web. Aunque la valoración general es buena, sorprende que hay algunas muy malas.
https://www.valoresuneumatico.com/web/pages/neumaticos-4x4/uniroyal/rainsport-3-suv
Ver el archivo adjunto 30892
esto son pijaditas, quereis ver offroad de verdad?Uniroyal rain Sport 3 SUV
Así funciona este neumático de verano haciendo 4x4...
Ver el archivo adjunto 30867
** La verdad que me a sorprendido su agarré en tierra visto en los vídeos
Bonito vídeo si señor,subes casi como un 4×4.esto son pijaditas, quereis ver offroad de verdad?
este video es mio, grabado con mi ASX, fijaos en el minuto 1:00 en lo empinado de la cuesta hacia la derecha, casi 40º de inclinacion, grava suelta y rodadas, subiendo con mi 4x2 y los quatrac5, subid el volumen y oireis como tira grava a todos lados y se activa el trackcontrol, lo desactivo y sube
esto son pijaditas, quereis ver offroad de verdad?
este video es mio, grabado con mi ASX, fijaos en el minuto 1:00 en lo empinado de la cuesta hacia la derecha, casi 40º de inclinacion, grava suelta y rodadas, subiendo con mi 4x2 y los quatrac5, subid el volumen y oireis como tira grava a todos lados y se activa el trackcontrol, lo desactivo y sube
Eso mismo iba ha decir yo. Con el traccion delantera he realizado más de una vez trayectos como los del vídeo. En barro no me atrevo. Y con los neumáticos de serie!!!He vuelto a mirar los vídeos, y qué quieres que te diga... Excepto el paso por el charco, y el tío pasa por lo duro, no le veo demasiada dificultad.
Creo que, con un poco de tacto, cualquiera de nosotros pasábamos por casi todos los sitios con cualquier neumático.
Te sorprenderías de los sitios por los que he pasado con el 308 con neumáticos normales, y la principal preocupación era no tocar de bajos. Caminos rotos, por supuesto.
Sólo un par de veces he tenido que tirar de control de tracción, y sin demasiado problema. Las dos veces, por arena suelta en subida.
Con barro no me he atrevido nunca, por supuesto.
Quién usa Vredestein Quatrac 5?
Impresionantes reseñas, y casi todos repiten.
https://www.valoresuneumatico.com/web/pages/neumaticos-4x4/vredestein/quatrac-5-suv
hombre, otro mas al club, que precio te han salido, si se puede preguntar...Precisamente en base a los comentarios leídos por aquí, yo también acabo de montar estas gomas, las 4 del tirón.
No llevo aún 1.000kms con ellas, pero me están transmitiendo muy buena sensación. Eso sí, un viaje i/v por autovía y el resto por ciudad, quedando el off-road fuera de mi ámbito.
en el instante que se para el coche es porque se activa el trackcontrol, sigues acelerando pero al patinar las ruedas, corta la inyeccion y ni sube ni baja, estás como en el limbo, entonces desactivas el trackcontrol y es cuando sigue subiendo rascando rueda.Ya pensé que se queda el coche pero tiran bien... Haz un video hablando de sus sensaciones en el coche
hombre, otro mas al club, que precio te han salido, si se puede preguntar...
124 euros me salieron a mí hace 5 años las de 16" así que no está tan malClaro que se puede preguntar... 427€ las 4, más 7,5 pavos el montaje por unidad, pero eso ya es otro asunto.