Regalo de Reyes.

Mctana

Forero Habitual
Bueno, pues un chaflameja me ha dejado este regalo adelantado de reyes.

Aún así debo dar gracias, me dió de refilón y el Mazda que estaba delante del mío siniestro y el Mazda a su vez a otro.

Solo ver la llanta, ya sabía que la dirección salvo sorpresa íba a estar tocada, y así ha sido.

Ponerlo en marcha, girar dirección y clan clan, según me han dicho, la rótula y brazo direccion, o los dos.

El resto pues ya se ve.

A ver si el seguro acepta que abone franquicia 150 € y le meten mano.

Saludos desde Canary Island.

Felices Reyes, yo ya tengo los míos jajajaja.
IMG-20191228-WA0008.jpg IMG-20191228-WA0007.jpg
 

José Juan

Forero Experto
Bueno, pues un chaflameja me ha dejado este regalo adelantado de reyes.

Aún así debo dar gracias, me dió de refilón y el Mazda que estaba delante del mío siniestro y el Mazda a su vez a otro.

Solo ver la llanta, ya sabía que la dirección salvo sorpresa íba a estar tocada, y así ha sido.

Ponerlo en marcha, girar dirección y clan clan, según me han dicho, la rótula y brazo direccion, o los dos.

El resto pues ya se ve.

A ver si el seguro acepta que abone franquicia 150 € y le meten mano.

Saludos desde Canary Island.

Felices Reyes, yo ya tengo los míos jajajaja.
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Lo siento compañero.A ver si el seguro se porta y te lo reparan pronto.Que estabas aparcado?
 

Mctana

Forero Habitual
Lo siento compañero.A ver si el seguro se porta y te lo reparan pronto.Que estabas aparcado?

Si, aparcado en la misma puerta de casa, encima en cama con un resfriado de aúpa, jajajaja.

Pensaba que el año íba a pasar sin grandes sobresaltos y bingo.

Bueno, a ver si el seguro accede, la policía local íba a instruir diligencias y bueno, lo más grave es la dirección, a ver si no le quedan secuelas una vez reparado.

Encima en fiestas, a ver como va todo.

Saludos desde Canary Island
 

Mctana

Forero Habitual
Volviendo al regalo, el coche lo ha movido mi mujer para meterlo en el garaje (por eso estaba fuera, al tener problemas de aparcamientos nos guardamos el puesto mutuamente), se le ha encendido en el cuadro el aviso del control de tracción., para y se apaga, en recto tampoco lo hace.

Normal, ésto conlleva que por ahí abajo hay algo raro raro raro.

Seguimos para bingo.

Saludos desde Canary Island
 

Lion Heart

Forero Experto
Todo muy clarito, excepto eso de llamar "un chaflameja" a lo que en la península denominamos "un HDP", no por el golpe en sí, que también, sino más por el hecho de no haber sido capaz de dejar datos como entiendo ha ocurrido...

Esperar que los daños no sean excesivos, de fácil reparación y sin repercusión futura.
 

Mctana

Forero Habitual
Bueno, el seguro parece que va respondiendo, aunque no aceptó que lo llevara a un concesionario oficial determinado (no voy a poner el nombre, según ellos, por no grato).

Si quiero ese, debería pagar yo de mi bolsillo la reparación completa y luego ellos me lo abonarían una vez estuviese todo ok.

Ni de coñas, parece que es poca cosa, pero eso son un par de miles seguro.

A cualquier otro, menos a ese, bueno pues lo he llevado a donde lo compré, un sub-concesionario, evidentemente con todas las garantías.

Han aceptado la franquicia, 180 euros, yo creía que era 160, el tema de coche de sustitución cuando quiera y el día 2 lo peritan.

Sobre el tema de la luz del control de tracción, el taller me ha dicho que no me preocupe que el coche si no quedara perfectamente alineado y detectara ese fallo se íba a encender la luz.

Es correcto o se ha columpiado el del taller?

Saludos desde Canary Island.
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
Sobre el tema de la luz del control de tracción, el taller me ha dicho que no me preocupe que el coche si no quedara perfectamente alineado y detectara ese fallo se íba a encender la luz.

Es correcto o se ha columpiado el del taller?

Saludos desde Canary Island.

Totalemente correcto, el track control detecta si una rueda gira mas que otra y actúa, en tu caso, al estar una de ellas con rotura o fallo, es el funcionamiento lógico y normal
 

Mctana

Forero Habitual
Totalemente correcto, el track control detecta si una rueda gira mas que otra y actúa, en tu caso, al estar una de ellas con rotura o fallo, es el funcionamiento lógico y normal

Muchas gracias.

Ya me quedo más tranquilo, y entiendo que la reparación en la dirección, que es lo que más me preocupa debe ser cuasi perfecta en la alineación para evitar que marque error.

Aprovecho para desearles una feliz entrada de año.

Saludos desde Canary Island.
 

Mctana

Forero Habitual
Buenas Tardes a todos:

Pues nada, entre fiesta y fiesta, pues pasan estas cosas, desde el 28, día de los inocentes sin coche.

Bueno ahora tengo el del seguro, que se está portando muy bien.

Bueno, al lío, ya han pedido las piezas, a estrenar llanta, indicador y carcasa (no todo su conjunto), el embellecedor negro y ahora viene la madre del cordero y mis dudas.

Lo que se ha fastidiado de la dirección, es el amortiguador, también lo han pedido evidentemente.

Pregunta, puede afectar un amortiguador nuevo con el otro que tiene 13.000 km., es decir deberían ponerse los dos nuevos, por aquello de que si te empieza a vibrar, a comerte la goma, en fin.

Esta duda la tengo después de hablar con el del taller.

El Viernes vuelvo y quiero tenerlo claro.

Aunque sin nombrarle ésto, me dice que no me preocupe, que eso se tiene que quedar perfecto, ya que si no me saltaría la luz en el tablero.

A ver que opinan señores.

Muchas Gracias.

Saludos desde Canary Island.
 

twins

Forero Experto
Para mi deberían poner los dos nuevos.
 

Mctana

Forero Habitual
No quería ponerlo hasta el final, pero la verdad, no me puedo reprimir.

Si comparamos las fotografías del antes y el después, puede parecer que lo han pintado, pues no, he dicho que lo pulieran a ver como quedaba, ese es el resultado.

Todo esto es a colación del SI pintar o NO pintar cuando los daños son asumibles y no perder la pintura de fábrica.

Queda la puerta que tiene una leve y mínima beta que se ve solamente a trasluz.

No pienso pintar la puerta, de hecho en la fotografía no se aprecia.

Será pulida.

Saludos desde Canary Island
 

Mctana

Forero Habitual
Hoy al mediodía me entregan el coche después de un mes exacto desde que salió de casa en grúa.

Vamosssssssss

Hoy es Viernes, lo celebraremos con moderación. JAJAJAJAJA

Casi igual de emocionado como cuando lo recogí por primera vez.

Saludos desde Canary Island
 

Mctana

Forero Habitual
Reflotando tema.

Bueno, el Viernes pasado recogí el coche, todo perfecto, bueno, todo no, porque entregándomelo, mi hijo me llamó que le había dado un golpe al Sandero (Pero esa es otra historia, desde fin de año me persigue un gato negro, pero de esos pelúo que no me abandona, vaya suerte).

En fin que el coche perfecto, recuperó hasta el olor a nuevo creo yo jajajaja, todo bien hasta que . . . . . . . . .

Desde ayer por la tarde empecé a sentir un ruido en la rueda donde le dieron el golpe, era como si hubieras pinchado, entre ese ruido a goma rozando con la llanta y el metálico de tener un pedazo tornillo.

Me volví loco buscando el dichoso tornillo, clavo y nada de nada

Total que hoy cuando voy camino del concesionario se me enciende el chivato del TPMS, me da por parar en la gasolinera, se ve que la rueda está bien a ojo de buen cubero.

En fin, que cuando pidieron la llanta no pidieron el TPMS, ya que colocarían el de la llanta vieja, (bueno, vieja no, tiene un año), solo pidieron la válvula.

Conclusión, que el TPMS saltó y estaba dando vueltas en el espacio sideral entre la llanta y la goma. jajajaja.

Han desmontado, colocado y en cuanto le dan presión salta.

Yo la verdad, no daba crédito.

Pues han pedido todo el conjunto completo, de vuelta y por la autovía se ha vuelto a encender el chivato incluso junto al triángulo de peligro.

Claro, el sistema detecta algo raro, entiende que esa rueda no tiene presión o poco y se enciende el chivato, y es que realmente el aparatejo está loco dando vueltas.

He reseteado a ver si no aparece más.

Aunque me han dicho que no pasa nada, intentaré cogerlo lo menos posible, solo lo necesario, hasta que llegue toda esta historia.

Pues nada señores que seguimos para bingo.

Saludos desde Canary Island.
 

José Juan

Forero Experto
Reflotando tema.

Bueno, el Viernes pasado recogí el coche, todo perfecto, bueno, todo no, porque entregándomelo, mi hijo me llamó que le había dado un golpe al Sandero (Pero esa es otra historia, desde fin de año me persigue un gato negro, pero de esos pelúo que no me abandona, vaya suerte).

En fin que el coche perfecto, recuperó hasta el olor a nuevo creo yo jajajaja, todo bien hasta que . . . . . . . . .

Desde ayer por la tarde empecé a sentir un ruido en la rueda donde le dieron el golpe, era como si hubieras pinchado, entre ese ruido a goma rozando con la llanta y el metálico de tener un pedazo tornillo.

Me volví loco buscando el dichoso tornillo, clavo y nada de nada

Total que hoy cuando voy camino del concesionario se me enciende el chivato del TPMS, me da por parar en la gasolinera, se ve que la rueda está bien a ojo de buen cubero.

En fin, que cuando pidieron la llanta no pidieron el TPMS, ya que colocarían el de la llanta vieja, (bueno, vieja no, tiene un año), solo pidieron la válvula.

Conclusión, que el TPMS saltó y estaba dando vueltas en el espacio sideral entre la llanta y la goma. jajajaja.

Han desmontado, colocado y en cuanto le dan presión salta.

Yo la verdad, no daba crédito.

Pues han pedido todo el conjunto completo, de vuelta y por la autovía se ha vuelto a encender el chivato incluso junto al triángulo de peligro.

Claro, el sistema detecta algo raro, entiende que esa rueda no tiene presión o poco y se enciende el chivato, y es que realmente el aparatejo está loco dando vueltas.

He reseteado a ver si no aparece más.

Aunque me han dicho que no pasa nada, intentaré cogerlo lo menos posible, solo lo necesario, hasta que llegue toda esta historia.

Pues nada señores que seguimos para bingo.

Saludos desde Canary Island.
Vaya compañero,como decimos por aquí parece que tienes la cigua,lo siento,
A ver si te solucionan pronto lo de la rueda y el golpe del otro coche.
 
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