Ayuda compra Mitsubishi ASX 2010-2011

[Molu_16]

Buenas foro. Soy nuevo en el mundo de los SUV. Vengo del grupo VAG, para ser mas concreto de un Seat Leon mk2...
Estoy interesado en una posible compra del ASX 180 did o el 200 did del 2010-2011. He visto alguna información, de que estos coches no tenian indicador de presion de aceite y rompian turbos etc... Pero desconozco que motores, y de que año son, y si esto es cierto... Y ESTOY MUY ASUSTADO. Tambien queria preguintaros por el 160 gasolina, que tal va o si me lo aconsejais mejor que los diesel...
Queria pediros ayuda y si me podriais aconsejar....
Seguro que este tema está tocado de antemano, pero agradeceria vuestra ayuda y consejo.
Muchisimas gracias de antemano!!

 

[Russibic]

Hola y bien venido.
Hay vida, despues de un Leon)))))))
Verdad @20vt ?))))
Seguro que te echaran una mano, la gente con este año de ASX.

 

[arthursv]

Si no vas a salir de ciudad no te recomiendo el diesel y eso que a mí no me ha dado ningún problema si es para hacer trayectos más largos !si!

 

[KaiKs]

Bienvenido!

Depende que uso le vas a dar claro está, yo te puedo decir que el mio es diesel 4WD kaiteki del año 2011 sin Star Stop con cambio manual, soy de pie pesado y realizó bastate montaña también y estoy cada día más contento, cero problemas con el mantenimiento al día y con alguna modificación al gusto y estoy encantado con el

 

[Russibic]

Y con el tema de indicador de precion?
Hasta donde se yo.
Lo tiene y sale mensaje en el cuadro. Pressure oil...

 

[Molu_16]

Pregunto ante la ignorancia. he visto en algunos foros, que pecaban de que no inidicaba la presion de aceite y rompia turbos, y del filtro de particulas. Por eso pregunto.

 

[Molu_16]

Bienvenido!

Depende que uso le vas a dar claro está, yo te puedo decir que el mio es diesel 4WD kaiteki del año 2011 sin Star Stop con cambio manual, soy de pie pesado y realizó bastate montaña también y estoy cada día más contento, cero problemas con el mantenimiento al día y con alguna modificación al gusto y estoy encantado con el

Pues el uso que le voy a dar es basicamente para ir a trabajar (25km de autopista), y bajar al pueblo alguna vez a comprar. He visto que hay la version gasolina 1,6 de 116cv. Y los diesel 1.8 de 116cv y el 2.0 de 150cv.
Realmente no creo que haya mucha diferencia de consumos entre el gasolina y gasoil, pero es verdad que me interesaria mas la fiabilidad que otra cosa... Vengo de un coche que me ha dado MUCHÍSIMOS problemas con el DPF y turbo, y al ver esos fallos en el ASX (Repito, no se si es verdad, o se trata de otra version, años, etc...), pues estoy un poco asustado

 

[Lion Heart]

En primer lugar, darte la bienvenida.
Por mi parte, decirte que si buscas fiabilidad y cero problemas, el gasolina seguro que se corresponde con tus necesidades. El resto, ya son otras consideraciones de cada uno.
Creo que para el tipo de desplazamiento que indicas hacer, no vas a echar mucho en falta al coche.

 

[Russibic]

Pues el uso que le voy a dar es basicamente para ir a trabajar (25km de autopista), y bajar al pueblo alguna vez a comprar. He visto que hay la version gasolina 1,6 de 116cv. Y los diesel 1.8 de 116cv y el 2.0 de 150cv.
Realmente no creo que haya mucha diferencia de consumos entre el gasolina y gasoil, pero es verdad que me interesaria mas la fiabilidad que otra cosa... Vengo de un coche que me ha dado MUCHÍSIMOS problemas con el DPF y turbo, y al ver esos fallos en el ASX (Repito, no se si es verdad, o se trata de otra version, años, etc...), pues estoy un poco asustado

1.6 gasolina, va muy fino y con buen consumo.
Es verdad, que le falta fuerza al cer atmosferico.
Olvidate del rollo turbo leonero))))
Es rollo jubilado )))
El 2.0... gasolina, ya tiene mas de todo. Pero no se si lo hay de estos años.
Por poco recorrido que haces. Como dijo el hermano Lion)
Si que merece la pena el gasolina.
Mi 2.0 y 150. Gasta 7.1 fijo y combinado.
El 1,6. Gasta menos todavia, pero hay que saver llevarlo a altas revolucione en cambios.
Si tienes suerte de encontrar uno gasolina con no muchos km. Tienes coche por mucho tiempo y sin precupaciones.
En fin. Busca rastreeitor)))
Lo que leiste tu y no se en que foro... se hable de los diesel y sus regeneraciones, que no tienen indicador.
Ojo. Si encuentras uno sin fap ni regeneracion, como el de Kaiks... seria tambien una buena opcion.
Depende de donde vives.
Ala... ya lo tienes un poco mas despejado))

 

[Fher]

Pues el uso que le voy a dar es basicamente para ir a trabajar (25km de autopista), y bajar al pueblo alguna vez a comprar. He visto que hay la version gasolina 1,6 de 116cv. Y los diesel 1.8 de 116cv y el 2.0 de 150cv.
Realmente no creo que haya mucha diferencia de consumos entre el gasolina y gasoil, pero es verdad que me interesaria mas la fiabilidad que otra cosa... Vengo de un coche que me ha dado MUCHÍSIMOS problemas con el DPF y turbo, y al ver esos fallos en el ASX (Repito, no se si es verdad, o se trata de otra version, años, etc...), pues estoy un poco asustado

Bienvenido. Yo tengo el 1.6 mpi gasolina de 117cv. Y muy contento, la verdad.
En consumo suele estar sobre 6'5-7'5 litros a los 100. Y en Autovía a 120 constantes no es difícil hacer 5'5 o menos.
Como te han dicho, depende de los km que hagas.
Pero un gasolina es un motor muy simple y confiable. No tiene turbo ni fap ni regeneraciones.
Asegúrate bien que el coche que quieres comprar, está bien mantenido.

 

[Molu_16]

Muchisimas gracias a todos por contestarme y aclararme las ideas... Como ya he dicho desconozco estos coches...
Mi principal miedo es la fiabilidad como he dicho...
Por ahora, lo que tengo claro es que el 1.6 116cv gasolina es fiable y tiene un consumo normal (5-6-7L)
Por lo que veo, los diesel suelen dar un poco mas de problemas no? En el tema de filtro de particulas...
Vosotros en difinitiva cual me aconsejariais?
El gasolina 1.6 116cv o el Diesel 1.8 116cv / 2.0 150cv??
Si alguno sabe si los diesel tienden a dar problemas o cualquier cosa, os lo agradeceria muchisimo que lo comentarais!!!
De antemano, MUCHISIMAS gracias a tod@s por contestar y ayudarme!!!

 

[nanoscort]

En mi opinión, para mi nunca ha sido un factor decisivo los kms que hagas, para elegir tipo de combustible a elegir. De echo para mi, los euros que te ahorras con la autónoma de un diésel que hoy en día con el precio del diésel ya no se ahorra, te lo acabas gastando en mantenimientos, filtros de partículas y ecteras.

Yo prefiero fiabilidad que sin duda la proporcionan los motores atmosféricos, en su mayoría. Si comprara un diésel que va ser que no, tendría que retroceder en el tiempo a los diésel de los 90.

Y si encima vas a uno de segundamano yo tiraba por gasolina fijo.
No estoy demasiado puesto en los diésel de mitsubishi pero creo que son PSA, huye de esos motores grupo VAG será mucho audi y pollas pero los seat son un engañabobos a día de hoy porque cuestan un huevo y sus calidades no acompañan para nada al precio, mi mujer tuvo un ibiza y solo daba dolores de cabeza de estos que dan ganas de meterle fuego y si existiera un día de la purga llevarse a alguien de la seat para liberar estrés.

 

[arthursv]

Aunque hay que decir que hay gente que cambió hace cuatro o cinco años su TDI por la moda de los gasolinas y ahora los veo de nuevo cambiando a los diesel ya que toda esa estrategia de terror ha quedado en el olvido, y cuando prohíban un motor prohíben el otro, los dos suelen tener la misma pegatina aunque sea híbrido son parejos en precio y siempre vas a tener el precio de litro más barato con 2 o más litros de menor consumo y con bastante más par motor que al final es lo que vale

 

[KaiKs]

Pues el uso que le voy a dar es basicamente para ir a trabajar (25km de autopista), y bajar al pueblo alguna vez a comprar. He visto que hay la version gasolina 1,6 de 116cv. Y los diesel 1.8 de 116cv y el 2.0 de 150cv.
Realmente no creo que haya mucha diferencia de consumos entre el gasolina y gasoil, pero es verdad que me interesaria mas la fiabilidad que otra cosa... Vengo de un coche que me ha dado MUCHÍSIMOS problemas con el DPF y turbo, y al ver esos fallos en el ASX (Repito, no se si es verdad, o se trata de otra version, años, etc...), pues estoy un poco asustado

Yo con el 1.8cc diesel 150cv solo puedo decir maravillas así que... El tema del DPF es solo controlar de no interrumpir muchas veces las regeneraciones para que no suba el nivel de aceite. Peor hay compañeros con 200k de kilómetros y no han tenido problemas

 

[arthursv]

El mío ya ha superado los 200.000 km y las generaciones siguen con Repsol a las 800 km con consumos bajos pero si va a hacer recorridos cortos para llevar a los niños al colegio mejor un gasolina

 

[seven]

si el diesel fuera nuevo, ni tan mal, pero de segunda mano y con mas de 10 años????? ni harto de grifa, a saber que vida le han dado, cuantas veces le ha subido el nivel del aceite y cuantas regeneraciones le han cortado, puede tener el DPF mas negro que el futuro.
Para esos años, gasolina con los ojos cerrados

 

[arthursv]

Eso también es verdad y por eso nunca he comprado un vehículo de segunda mano !no me atrevo!

 

[seven]

Eso también es verdad y por eso nunca he comprado un vehículo de segunda mano !no me atrevo!

una cosa es segunda mano con entre 1 y 3 años y pocos kms y otra un coche con mas de 5 años. Mis 3 coches los he comprado con alrededor de 1 año y menos de 20000 kms, en concesionario oficial y con garantía, en general muy satisfecho con el resultado, el astra dio un poco mas de guerra pero gasté en averias menos de 1/3 del ahorro en su compra y con el ASX no he gastado nada de nada, asi que este ha salido redondo

 

[Fher]

una cosa es segunda mano con entre 1 y 3 años y pocos kms y otra un coche con mas de 5 años. Mis 3 coches los he comprado con alrededor de 1 año y menos de 20000 kms, en concesionario oficial y con garantía, en general muy satisfecho con el resultado, el astra dio un poco mas de guerra pero gasté en averias menos de 1/3 del ahorro en su compra y con el ASX no he gastado nada de nada, asi que este ha salido redondo

Yo también compré mi Asx así. Con 1 año y 10.000km en el concesionario oficial y muy contento, la verdad.
Tiene 3 años y 26.000km y está nuevo.
Por 15.000€ en acabado motion, para mi fué una ganga.

 

[arthursv]

Serán de los que te dejaban de sustitución mientras dejas el coche allí, así son la mayoría no digo que sean los vuestros pero la mayoría si, en su día me dejaron uno así, y mola mucho cuando en otros modelos te dejan coche de sustitución con tope de extras utilizando los cambios automáticos android auto y demás zarandajas sin saber ni haber leído el ibro de instrucciones...