Russibic
Forero Experto
Hola.
Es una radio barata y mala, plataforma muy problematica.
Intentalo, pero yo ni perderia tiempo y encima poco ram...
Android Multimedia para Mitsubishi y mas...
Es una radio barata y mala, plataforma muy problematica.
Intentalo, pero yo ni perderia tiempo y encima poco ram...
jaimejss
Forero Activo
Ups, gracias, no se si mirar otra radio...Hola.
Es una radio barata y mala, plataforma muy problematica.
Intentalo, pero yo ni perderia tiempo y encima poco ram...
Al menos ya tengo toda la instalación y sería sustituir y listo.
jaimejss
Forero Activo
Disculpa de nuevo, hay algo en concreto que debo mirar para indentificar si es una radio barata o una radio ya con más calidad?Hola.
Es una radio barata y mala, plataforma muy problematica.
Intentalo, pero yo ni perderia tiempo y encima poco ram...
Russibic
Forero Experto
Busca makede o diduauto o ts10
Buenas, acabo de comprarme esta pantalla en aliexpress:
Radio Aliexpress
concretamente la de 4 gb de RAM y 64 de ROM. Al instalarla en el coche ni si quiera se enciende, el fusible rojo de 10 de la pantalla nueva no viene fundido. Y si vuelvo a conectar la radio que ya venía, sí enciende. El montaje detrás del salpicadero es un poco engorroso sospecho que porque venía con una pantalla kenwood no oficial, pero no logro saber donde está al error. Ya que volviendo a enchufar la kenwood funciona perfectamente sin hacer nada específico con los cables.
Esta es la foto de la pantalla que traía. Se trata de un Mitsubishi ASX ClearTec del 2010.
Este es el montaje sin desenchufar nada, solo quitando tornillos.
Y aquí se puede ver más claro en línea el montaje desde el ‘power’ de la radio kenwood antigua hasta los conectores blancos que van al coche. Hay un montón de cables y con los dedos sostengo lo que parece ser una caja canbus. Lo curioso es, al conectar el conector blanco de la izq (encima de mi pulgar) al coche enciende la kenwood, lo quito, pongo el conector blanco del mazo de la pantalla nueva y no enciende. Lo que me hace pensar que los pines y los cables no se distribuyen igual, y que no le está llegando corriente a la pantalla nueva.
Radio Aliexpress
concretamente la de 4 gb de RAM y 64 de ROM. Al instalarla en el coche ni si quiera se enciende, el fusible rojo de 10 de la pantalla nueva no viene fundido. Y si vuelvo a conectar la radio que ya venía, sí enciende. El montaje detrás del salpicadero es un poco engorroso sospecho que porque venía con una pantalla kenwood no oficial, pero no logro saber donde está al error. Ya que volviendo a enchufar la kenwood funciona perfectamente sin hacer nada específico con los cables.
Esta es la foto de la pantalla que traía. Se trata de un Mitsubishi ASX ClearTec del 2010.
Este es el montaje sin desenchufar nada, solo quitando tornillos.
Y aquí se puede ver más claro en línea el montaje desde el ‘power’ de la radio kenwood antigua hasta los conectores blancos que van al coche. Hay un montón de cables y con los dedos sostengo lo que parece ser una caja canbus. Lo curioso es, al conectar el conector blanco de la izq (encima de mi pulgar) al coche enciende la kenwood, lo quito, pongo el conector blanco del mazo de la pantalla nueva y no enciende. Lo que me hace pensar que los pines y los cables no se distribuyen igual, y que no le está llegando corriente a la pantalla nueva.
Russibic
Forero Experto
Hola, leiste el tema?))
Hola ! .. Solo es para agradecer y contar que ésta solución funcionó en un Peugeot 4008 Feline 4x4 CVT 2.0 Nafta 2014 (LATAM) . Usé un ELM327 bluetooth y pude borrar el código con el MM Coding Writer 2.3.Solucionado el error del airbag en ASX 2015. Ya no hay problemas de pinout. TUORIAL:
Primero, asegurarnos de que nuestro ASX es del año correcto. Para ello mirar el número de bastidor. Tendrás que fijarte en el dígito número 10. Éste es el que nos indica el año en que se fabricó el vehículo, por ejemplo: Desde 1980 hasta el 2000 se utilizaron letras, siendo A 1980 y Y 2000 (por orden alfabético).
Pedir una radio, marco y cables que sean compatibles. Yo recomiendo los que tengo. Ya que es lo que he probado. Con otros, tocará experimentar.
El marco que trae la radio china, no admite poner la placa o PCB de warnings original. Sino que trae la suya propia. La original no encaja con el muelle y el botón de warning del marco chino. La placa china si que trae LEDS:
Para el cinturón del pasajero
Para la desactivación del airbag del pasajero
Para la luz de los 4 intermitentes o warnings
Pero dichos LEDS no están bien conectados a los pins correspondientes para el coche. Tan solo los de los warnings funciona.
Cuando el coche detecta que le falta el LED de la desactivación del airbag del pasajero, da error de airbag en la pantalla del coche. Para solucionarlo, se pone una resistencia en los pins del LED cuya misión es engañar al coche y hacerle pensar que tiene un LED. EL LED de la placa china no se puede aprovechar, ya que va ruteado físicamente a otros pines.
La resistencia se pone como en la imagen. En la PCB china. Así no tendremos que cortar los cables originales del coche.
Ahora os cuento mi experiencia para borrar el error del airbag.
Nota: Si pones la resistencia antes de darle al contacto con la radio nueva, no tiene por que salir el error.
Al leer este post https://www.clubmitsubishiasx.com/threads/car-scanner-bueno-bonito-barato-y-eficaz.10334/ compré el ELM327 que Russibic recomienda para borrar el error del airbag.
Lo probé con las siguientes APPS Android:
Car Scanner
Carista
Tor Diagnóstico
EOBD Facile
Obd Mary
Y con el programa MM Codig Writer conectado a PC con Windows y un adaptador bluetooth
Y ninguna de ellas detecta el error del airbag. Conecta bien con el coche, analiza todo, pero el resultado es que no hay errores que borrar. Intenté borrarlos igualmente, pero el error persistía.
Tras estudiar el caso y leer por forocoches, llegué a la conclusión de que, al menos en la versión ASX 2015 ese ELM327 no sirve para borrar el error del airbag. Podría borrar otros errores, pero no es capaz de llegar al módulo de airbags. Le falta capacidad.
Entonces compré el Veepeak - OBDCheck BLE+ en este enlace:
Probé con todas las APPS Android y ninguna detectaba el error.
Hay que usar un PC con Windows. Usar un adaptador USB a bluetooth, para poder conectarse al Veepeak, por ejemplo este:
Luego hay que bajarse el programa MM Coding Writer 2.3 de los comentarios de este vídeo:
La Pestaña Custom de la ETACS, MMCODING WRITER, Mitsubishi
?NOTA: Antes de descargar el programa debes crear una carpeta y añadirla a exclusiones en el antivirus, ya que sino haces esto, el antivirus puede detectar que el programa es malisioso y te lo va eliminar. ⬇️Descargar MM Coding Writer 2.3 ?Google Driver: ?Mediafire: ?Contraseña: 1234 ?Drivers ELM327rutube.ru
Y ya con el PC, conectamos el Veepeak al OBD del coche con el contacto dado, pero sin arrancar, detectamos el Veepeak con el bluetooth de Windows en la zona del reloj y nos conectamos a el con el password 1234.
Abrimos el MM Coding Writer, le damos a Settings y ponemos ELM327, marcamos para que detecte todos los módulos. Le damos a Connect.
Vamos al apartado de chequeo de errores y le damos a iniciar. ¡¡Si todo va bien, detectará el error del airbag!!! Y luego, podremos borrarlo con el botón de al lado.
Con el problema del airbag borrado y la resistencia bien colocada, el error del airbag desaparece y ya no vuelve a salir más.
Agrego fotos de los conectores donde puse la resistencia ( fueron los mismos pines que se muestran en tu imagen )
y la versión de la placa ( en chino )
Nuevamente muchas gracias !
[
