Artículo sobre el ASX

seven

Moderador
Miembro del equipo
lo de lo neumáticos dependerá o del concesionario si los pide a la casa de alguna forma concreta o de la casualidad de vengan asi.
Que yo sepa en estos 6 años con el ASX no conozco a nadie que le haya venido el ASX con mixtos. Yo los pedí al conce y me dijeron que no, que eran lentejas, tenia que quedarme con los que vinieran se serie, sin embargo un compañero mio de trabajo cuando se compró el Toyota Auris pidio que le pusieran unos Crossclimate y se los pusieron. Cuestion del conce si quiere dar gusto al cliente o no
 

pe1976

Forero Habitual
Perfecto, yo no quiero mixtos, prefiero que vayan lo mejor posible en carretera, lo veo más seguro
gracias.
 

Jasx

Forero Experto
El que ha escrito eso..mejor que se dedique a la fotografía,porque no parece que entienda mucho de coches.
Lleva los Dueler HP,vamos que son los que llevamos los de llanta 18.
Yo diría que son 99% carretera.
Ese tío,los más cerca que ha visto una Mixta...es la cerveza que se ha bebido antes de escribir éso:laugh:
 
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pe1976

Forero Habitual
Gracias Jasx, de hecho a mi me extrañaba mucho, vamos, no entiendo, pero yo supongo que mixtos sólo llevaran de series los coches que estén muy orientados al off road.
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
Vale.Es buen ejemplo...
aunque a mi las latitud cross no me gustan, demasiada separacion entre tacos, deben ser muy ruidosas y a altas velocidades no me sentiria a gusto. Seguro que miche las habrá hecho bien, pero esa es mi impresion. Unas ruedas de invierno de buena marca pueden comportarse mejor incluso que las mixtas.
 

pe1976

Forero Habitual
yo reitero, un suv no es un todo terreno, para mi entender, no son para hacer un off road fuerte, por lo que fuera de carretera lo normal es ir sin forzar, así que prefiero neumáticos 100% asfalto para ir lo más seguro posible en carretera, que es donde acechan más peligros.
 

pe1976

Forero Habitual
Claro, si tienes 4x4 ahí ya si te interesa unas buenas mixtas para flipar en el campo por todos lados...
Por cierto, ayer estuve en el concesionario para preguntar por mi coche y había un challenge, no había visto antes ninguno de cerca, y que pedazos de gomas monta!! lo que si noté, y sobre todo lo noté en la cara de mi mujer, que las llantas son bastante más feas que en el motion.
 

Jasx

Forero Experto
Sí que quedan bonitas las 18...Pero poco perfil para el campo y demasiado ancho para esa potencia.
 

pe1976

Forero Habitual
Y las 16" del challege qué tal las veis para carretera?? joder, vi tanta goma que me quedé flipado.. vamos, yo no soy de correr, voy respetando las señales.
 

ninjari

Forero Experto
Yo no le veo problema alguno, teniendo en cuenta, que los neumáticos tienen bastante flanco, cabe esperar, que en la marcha se observe cierto baile en determinadas condiciones, por ejemplo, con vientos racheados fuertes, pero como digo, lejos de tornar la conducción en peligrosa o incómoda... llevo tres años y pico con el y sinceramente estoy encantado, como está, está muy bien, ni se me ha pasado por la cabeza cambiar nada en esa parte que toca el suelo.

También lo he sacado al campo y me ha sorprendido la compostura con la que ha resuelto las situaciones más exigentes que le he ofrecido y ahí, las características dimensionales de los neumáticos, han resultado ser una gozada!!

Pienso que el Challenge, está muy guay y muy compensadito, lo mismo no luce con la gracia de las llantas mayores que montan los otros acabados, pero a nivel práctico y en cuanto a la parte sobre la que se está comentando... puede que monte la configuración más versátil.
 
Última edición:

pe1976

Forero Habitual
Gracias por contar tu experiencia ninjari, yo también vi en el challenge todo lo que estaba buscando, y aunque no haré off road duro, si que piso camino entre 2 y 5 veces por semana, y ciertamente es mejor perfil.
 

ninjari

Forero Experto
Por cierto, apuntarte a mayores, un par de ventajillas que a mayores tienen las llantas del Challenge, y es que a la vista, resultan muy formalitas, los neumáticos las protegen mucho de los bordillos (las mías en 3 años y pico, están intactas) y además, en las labores de limpieza, son muy agradecidas, se limpian bastante bien, no es una labor demasiado traumática!!
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
me sumo a lo dicho por @ninjari y lo mio son ya 6 años con el ASX, para mejorar comportamiento en curvas, mas que bajar goma, puedes poner la barra de torretas como la que hemos puesto algunos del foro y se nota su mejora.
 
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