ASX Motion 160 MPI.

[Vlad]

Buenas tardes. Soy también nuevo en este foro y tengo que decir que me compré mi primer ASX ayer. El modelo en cuestión es el 160 MPI 117cv Motion. También lo he comprado en Málaga nuevo, al no haber existencias lo han tenido que pedir a Barcelona y hasta el 12 de mayo no me lo entregan.
Espero que este coche me de muchísimas alegrías porque vengo de un C4 que me ha dado mil quebraderos de cabeza.

Un saludo a todos y gracias!

 

[pyustie]

Bienvenido al foro. Solo espero no se haga demasiado larga la espera.
Tengo esa misma motorización, y hasta el momento solo puedo decir buenas cosas de ella. También es cierto que lo tengo solo desde hace 5 meses.

 

[Nat]

Pues bienvenido!
Tengo un amigo que tuvo un citroen y estaba mas en el taller que en carretera
Espero que vayamos a mejor. Yo vengo de un ibiza que no ha dado mucho la lata y espero que el Mitsibishi sea incluso mejor...

 

[Vlad]

Gracias a los dos, tengo solo un pequeño pellizco y es que me han comentado que está un poco escaso de motor. ¿Es así? o... ¿es la gente que se aburre y dice que es poco motor?

Saludos y gracias de nuevo.

 

[Nat]

Es que la gente está "adieselada" y no sabe que poner 4ª y revolucionar el motor es lo normal en un gasolina

 

[SuperLyon]

Gracias a los dos, tengo solo un pequeño pellizco y es que me han comentado que está un poco escaso de motor. ¿Es así? o... ¿es la gente que se aburre y dice que es poco motor?

Saludos y gracias de nuevo.

De motor va sobrado, lo único que se conduce diferente a los diésel. Cuando subas puertos de montaña no dudes en reducir marchas sin miedo que caballos tiene de sobras. Lo que pasa es que cuando tiene más fuerza es sobre las 4000 Rpm.

 

[Vlad]

Me dejáis más tranquilo, gracias. Yo tengo dos coches un c4 gasolina (el que voy a entregar por el ASX) y un a3 diésel 1.9tdi. La verdad que se conducen distintos. Con el diésel en 5 marcha da para todo, y el c4 hay que jugar más con las marchas. Ambos coches tienen sus particularidades, pero... el C4 de 12 meses que tiene el año 4 meses lo pasaba en el taller así que insostenible ya su situación.

 

[Driver]

Otro gasofa , bienvenido.

 

[twins]

Bienvenido al foro, pasa y disfruta de la compañía. Por la trayectoria del gasolina en este foro, ten por seguro que no tendrás los problemas del c4.
Un saludo.

 

[Oriol Garcia]

Bienvenido al club!!!

 

[arthursv]

Me dejáis más tranquilo, gracias. Yo tengo dos coches un c4 gasolina (el que voy a entregar por el ASX) y un a3 diésel 1.9tdi. La verdad que se conducen distintos. Con el diésel en 5 marcha da para todo, y el c4 hay que jugar más con las marchas. Ambos coches tienen sus particularidades, pero... el C4 de 12 meses que tiene el año 4 meses lo pasaba en el taller así que insostenible ya su situación.

y el c4 de gasolina es tan malo para estar todo el día en el taller?, la verdad que el a3 aun viejo anda mejor que muchos nuevos y es indestructible (conozco dos que tienen más de 400.000 km que no los querían ni en el pive

 

[Vlad]

y el c4 de gasolina es tan malo para estar todo el día en el taller?, la verdad que el a3 aun viejo anda mejor que muchos nuevos y es indestructible (conozco dos que tienen más de 400.000 km que no los querían ni en el pive

Es el 90 cv de gasolina usado siempre en ciudad y con 60.000 km lo voy a entregar. Últimamente no lo usaba porque cada vez que lo cogía tenía una avería nueva. En este último año ya le eché más de 1.000 euros encima. Te pongo una serie de averías así que se me vienen a la cabeza pero fueron más.

1. Termostato dos veces.
2. Junta de culta una vez.
3. Cerradura del maletero.
4. Dos pérdidas de aceites. Una por una bomba que trae, la cual, hubo que cambiarla (no me acuerdo el nombre exacto).
5. Cerradura de la puerta trasera izquierda.
6. Ventanilla del conductor.
7. Ventanillas traseras (ambas hacen ruidos infernales al subir y bajar).
8. Radiador hubo que cambiarlo entero.
9. Rotura de plásticos del interior (siempre ha dormido en garaje, tanto en casa como en el trabajo, o sea iba de garaje en garaje)

y un largo etc.

Sin embargo el audi a3 1.9 tdi 110cv con 250.000 km ni una avería. No lo cambio por nada aunque tiene 13 años prefiero entregar el c4 antes que el audi sin duda.

 

[arthursv]

yo tengo un amigo que tiene el a3 de más de 17 años y a la vez también tiene un golf tdi 2.0 140 cv y dice que prefiere mil veces el A3 incluso a la hora de viajar y eso que entre ellos hay 7 años de diferencia y cv

 

[Vlad]

Yo he hecho mucha carretera con ese a3, una buena máquina.

 

[Jasx]

Bienvenido a esta gran familia.
Me imagino que habrá que tener anticipación con el gasolina...antes de que decaiga,pues reduces una marcha y alegría.
El Diesel muere a 4000 y el gasolina empieza a empujar a 4000rpm.
Cuestión de acostumbrarse

 

[seven]

Me dejáis más tranquilo, gracias. Yo tengo dos coches un c4 gasolina (el que voy a entregar por el ASX) y un a3 diésel 1.9tdi. La verdad que se conducen distintos. Con el diésel en 5 marcha da para todo, y el c4 hay que jugar más con las marchas. Ambos coches tienen sus particularidades, pero... el C4 de 12 meses que tiene el año 4 meses lo pasaba en el taller así que insostenible ya su situación.

increible, y yo que pensaba que ya no había marcas malas... mi padre tiene un xsara gasolina de 110 cv de 15 años y ni una queja con él. Pero yo si tengo malos recuerdos de un C4 diesel de 90 cv de alquiler hace dos años en Mallorca que no tiraba ni cuesta abajo.

 

[ninjari]

Bienvenido Vlad!!

...y no te preocupes, que ese 160MPI, no te va a decepcionar, trae 117 caballitos, que alegres estarán dispuestos a bailar contigo al sonsonete que se te vaya antojando!!

Son muy guays!!!

 

[patatasofa]

Bienvenido al foro.
Por lo que comentan los compis "gasolinerios" no vas a tener ni un solo problema.

 

[Lion Heart]

Vlad, sé bienvenido y no dudes de que el ASX, salvo para las revisiones, no sabe lo que es pisar un taller.

Sobre tus dudas en cuanto a la potencia del motor y una vez hayas concluido el rodaje, ponle a 4000-5000 vueltas en 3ª o 4ª y luego nos comentas. Evidentemente eso lo vas a hacer en momentos puntuales, pero el tema es que tengas claro que en caso de necesidad de potencia, el coche te la puede entregar.

 

[Khodeman]

Bienvenido! Yo acabo de comprar el mismo y solo llevo 1000 km... Así q no puedo decir mucho...
Eso si.. Yo tenia un Xsara HDI de 90cv y no ha pasado por el taller mas que para los cambios de aceite y filtros, ni un problema en 15 años... Rezo porque me salga este igual de bueno que el Xsara....