Tonix
Forero Experto
Jaajaja...esa es la respuesta de el 99% de los conces cuando vamos a preguntar por dudas,ruídos y demás asuntos que no consideramos NORMALES,si no ,NO iríamos a perder nuestro valioso tiempo.
El coche arranca solo al desabrochar el cinturon
- Autor ssassa
- Fecha de inicio
Rafap
Nuevo Forero
Hola,
pues a mi me lo hace siempre,
llego a la puerta del garaje, como no tengo mando a distancia ni motor me detengo en la acera, se activa el start&stop y se para el motor, me quito el cinturón para bajar y arranca,
yo pienso que es normal, el coche no sabe si ha llegado a casa o está en un semáforo, por lo que el coche arranca para que te des cuenta y no te vayas sin apagarlo... digo yo...
o eso o los duendes verdes que viven dentro y le dan a las ruedas jajajajaja
Saludos.
pues a mi me lo hace siempre,
llego a la puerta del garaje, como no tengo mando a distancia ni motor me detengo en la acera, se activa el start&stop y se para el motor, me quito el cinturón para bajar y arranca,
yo pienso que es normal, el coche no sabe si ha llegado a casa o está en un semáforo, por lo que el coche arranca para que te des cuenta y no te vayas sin apagarlo... digo yo...
o eso o los duendes verdes que viven dentro y le dan a las ruedas jajajajaja
Saludos.
El nuevo mercedes clase B también lo hace...su explicación tendrá... A mi particularmente no me gusta el sistema en general...supongo que la tecnología manda pero que vengas de autovia y pilles el primer semáforo y se pare,sin estar al relentí...o en los atascos que se apaga y se enciende continuamente...pues como que no lo veo...con el paso de los años se vera lo efectivo que es en los motores.
En el 220 Di-D no está... Y realmente no se el motivo
En el 220 Di-D no está... Y realmente no se el motivo
me he fijado que los foreros que dicen que no les pasa y a mi que tampoco me pasa eso, tenemos gasolino. Sin embargo a los que si os pasa, teneis diesel, eso quiere decir que la programacion del stop ang go es diferente en uno y en otro.
En mi caso al menos, llegas y aparcas, si se apaga por el stop and go y te quitas el cinturón, sigue apagado. Si llegas y aparcas y te quitas el cinturón, casi siempre se apaga solo antes de quitar el contacto, no siempre lo hace, pero si en muchas ocasiones. Muchas veces he pensado que el ASX es inteligente ya que al aparcar dentro del garage lo hace siempre, si aparco en la calle, unas veces si, y otras no.
Ya que hablamos del resultado, yo al principio no era muy partidario de que el motor estuviese apagandose y encendiendose todo el rato, pero después de cuatro años con él, no le he notado el más mínimo problema. Si es cierto que mi ciudad es pequeña y en el trayecto diario que yo hago apenas se me activa una o dos veces.
Pero la ultima vez q fui a Madrid, con las retenciones de la M-40, lo tuve que apagar porque es un c...zo que cada segundo se active.
En mi caso al menos, llegas y aparcas, si se apaga por el stop and go y te quitas el cinturón, sigue apagado. Si llegas y aparcas y te quitas el cinturón, casi siempre se apaga solo antes de quitar el contacto, no siempre lo hace, pero si en muchas ocasiones. Muchas veces he pensado que el ASX es inteligente ya que al aparcar dentro del garage lo hace siempre, si aparco en la calle, unas veces si, y otras no.
Ya que hablamos del resultado, yo al principio no era muy partidario de que el motor estuviese apagandose y encendiendose todo el rato, pero después de cuatro años con él, no le he notado el más mínimo problema. Si es cierto que mi ciudad es pequeña y en el trayecto diario que yo hago apenas se me activa una o dos veces.
Pero la ultima vez q fui a Madrid, con las retenciones de la M-40, lo tuve que apagar porque es un c...zo que cada segundo se active.
El embrague pisado lo justo y necesario para accionar la palanca del cambio y poquito mas y en determinadas circunstancias, en parado o circulando ni rozar el pedal
miasx
Forero Habitual
Yo lo que hago en esos casos es desconectar el stop&go justo en ese momento, antes de que se pare. Es preferible eso a mantener el embrague pisado