EMBRAGUE ASX 1.6 DIESEL

[MSELFAG]

Me gustaría resolver una pequeña duda para verificar si opinais igual o es cosa mía por venir de otros coches con mayor cilindrada...

Notais que el embrague de vuestro ASX Diesel o Gasolina es muy muy corto? Al salir en primera y soltar del todo el pedal, el coche apenas pasa de 5 km/h y la aguja del cuenta revoluciones ni se mueve un milímetro!! El recorrido es minimo

 

[Galaico]

El mio es diesel 160 y contento me gusta así el embrague

 

[MSELFAG]

El mio es diesel 160 y contento me gusta así el embrague

Pero es tan corto el recorrido como yo digo? Apenas levantas el pie y ya hay que acelerar?

En los coches anteriores de los que vengo, el embrague tenía mayor recorrido, hasta unos 10km/h aproximadamente

Saludos!

 

[Nat]

Habláis del embrague o de la marcha?

 

[MSELFAG]

Habláis del embrague o de la marcha?

Del recorrido del pedal de embrague, que es mínimo...o al menos asi lo noto yo

 

[Jasx]

Me pasa como a Nat...no entiendo muy bien.la pregunta.Si te refieres a que el coche se mueve al soltar un poco el pedal,es normal.Cuando pase todo lo contrario,es que está para cambiarlo.

 

[MSELFAG]

Me refiero que en el Asx es muy corto el embrague, sales en 1° marcha solo levantando el pie del embrague sin pisar acelerador y el coche no pasa de 5km\h, la aguja del marcador apenas se mueve.

Mientras que en otros coches el recorrido del pedal de embrague al levantar el pie, es mayor y el coche se pone en torno a 10 km\h también sin tocar el acelerador...no se si ahora me entendeis mejor!

 

[Jasx]

Ahora entiendo que no te explicas.jajajajaja.
Son dos cosas diferentes:el desarrollo del cambio es corto(se refiere a la velocidad que alcanza el coche a X revoluciones,en este caso ralenti)
Y el recorrido del pedal del embrague es corto,o mejor dicho:"sale pronto"nada más empezar a soltarlo.
Las dos cosas son ciertas:la primera es corta en comparación a otras.y el recorrido del pedal es así...de bueno.
Carga a cinco adultos con equipajes,peso en la baca y remolcando una caravana...intenta salir de un semasemá cuesta arriba.Ya veras como no es tan corta

 

[MSELFAG]

Aclaradisimo! ahora se que no es sensación mía, sino que es normal...

Saludos!

 

[Jasx]

Bien.
Es que en tu primer post decías que la aguja del cuentarrevoluciones no se movía...y despistaba un poco.

 

[MSELFAG]

Bien.
Es que en tu primer post decías que la aguja del cuentarrevoluciones no se movía...y despistaba un poco.

Jejje me refería a la aguja del cuentakilómetros. Entonces quiere decir que para el campo y la montaña viene muy bien tener un desarrollo tan cortito,tanto de embrague como de marcha no?

Es que es la primera vez que tengo un SUV y estoy un poco verde

 

[seven]

Jejje me refería a la aguja del cuentakilómetros. Entonces quiere decir que para el campo y la montaña viene muy bien tener un desarrollo tan cortito,tanto de embrague como de marcha no?

Es que es la primera vez que tengo un SUV y estoy un poco verde

eso no tiene nada que ver con que sea un SUV o un utilitario, tiene que ver con la programacion de la centralita. En el caso del gasolina si alarga más la velocidad, si sales en plano y sin tocar el acelerador alcanza casi los 20 km/h, tambien influye si el motor está frio o caliente, en frio la centralita sube las rpm hasta las 1500 rpm por lo que alcanza esos 20 km/h, si por el contrario está caliente, apenas te deja salir sin acelerar.

 

[Galaico]

Comparando con algunos Ford o Citroen y otras marcas es verdad que el embrague tiene poco recorrido....a mí me gusta pero es según gustos....

 

[MSELFAG]

La verdad que no me disgusta el tacto del embrague pues es muy suave. Con lo que si ando un poco mosqueado es que vengo notando desde que el coche esta nuevo, nada más arrancarlo en el garaje y pisar a fondo el embrague para meter la marcha, es un ruido que suena como a palillos rozando rápido. No me gusta un pelo y no se si alguno de vosotros también lo habréis notado. Luego en marcha con el ruido de la ciudad es imposible detectarlo

 

[ninjari]

Puede ser en frío, simplemente alguna vibración que cambie cuando pisas el embrague, en el mío hay alguna que está volviendo estos días que se han puesto frías las noches... vibraciones de temporada...

 

[stharka]

Hola, acabo de adquirir un Asx de segunda mano, y como he comentado en otro post el coche esta muy muy bien cuidado, y me gusta muchísimo.
Pero desde el primer momento, ya cuando hice la prueba, noté la misma sensación que el compañero Mselfag. En mi caso es el 160 Mpi y me extraño que al levantar embrague el coche acelera poco en comparación con otros vehiculos que he tenido. Esto hace que pegué aceleron porque da la sensación que se va a calar. Sinceramente siempre he sido de conducir muy suave, es algo que mi mujer destaca de mi , dice que conduzco lento pero muy suave. Lo cierto es que solo he cogido el coche el dia que lo compramos, porque durante esta semana que lo tenemos lo ha estado usando mi mujer pero comenta que ella tambien lo nota. Incluso al subir el bordillo del aparcamiento se le suele calar. No dudo que será cosa de cogerle el punto pero no obstante lo comento por aqui por si alguien más lo noto.
He pensado acercarlo al taller para descartar que le ocurra algo. No me parece un fallo mecánico, tan solo que me costado más que en cualquier otro coche.

Muchísimas gracias por adelantado!

​

 

[Lion Heart]

Hola, acabo de adquirir un Asx de segunda mano, y como he comentado en otro post el coche esta muy muy bien cuidado, y me gusta muchísimo.
Pero desde el primer momento, ya cuando hice la prueba, noté la misma sensación que el compañero Mselfag. En mi caso es el 160 Mpi y me extraño que al levantar embrague el coche acelera poco en comparación con otros vehiculos que he tenido. Esto hace que pegué aceleron porque da la sensación que se va a calar. Sinceramente siempre he sido de conducir muy suave, es algo que mi mujer destaca de mi , dice que conduzco lento pero muy suave. Lo cierto es que solo he cogido el coche el dia que lo compramos, porque durante esta semana que lo tenemos lo ha estado usando mi mujer pero comenta que ella tambien lo nota. Incluso al subir el bordillo del aparcamiento se le suele calar. No dudo que será cosa de cogerle el punto pero no obstante lo comento por aqui por si alguien más lo noto.
He pensado acercarlo al taller para descartar que le ocurra algo. No me parece un fallo mecánico, tan solo que me costado más que en cualquier otro coche.

Muchísimas gracias por adelantado!

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Así es. Cuando se trata de una novedad como es el caso, la diferencia se nota hasta el punto de poder llegar a pensar que le "pasa algo". Una vez acostumbrados, veréis que va bien realmente y lo de calarse va a ser algo muy, muy esporádico.

 

[Fher]

Pero yo creo que no es el mismo embrague.
El 1.6 diésel monta el motor HDI y el embrague nada tendrá que ver con los gasolina con motor japonés.

 

[stharka]

Pero yo creo que no es el mismo embrague.
El 1.6 diésel monta el motor HDI y el embrague nada tendrá que ver con los gasolina con motor japonés.

Supongo, lo que pasa es que no quería abrir nuevo post para comentarlo y como lo que notaba era lo mismo o parecido al compañero decidí escribirlo aqui.
Saludos!