Help indicador fallo motor!!!!!

doctaton

Moderador
Miembro del equipo
Varias cosas, Mitsubcn!

1- La luz de fallo motor, si el coche va bien, no es nada grave. Simplemente indica que te pases por el conce para que lo miren. No lo digo yo, sino que me lo han dicho en el mismo conce, cuando he llamado por lo mismo. Simplemente, presta atención a ver si falla, y si no lo hace, conduce con normalidad hasta que lo puedas llevar, que no te pasará nada.

2- Si es el error P1276 como en mi caso, se trata del filtro de gasoil. Aparentemente, han venido con un error de diseño (los hacían muy tupidos, con poros muy cerrados, por lo que se tapaban antes de tiempo) y los están cambiando. Si ha pasado la 2º revisión de los 30000 km, el filtro se ha cambiado, por lo que, en teoría, ese filtro tiene sólo 11000 km, por lo que deberían cambiarlo en garantía. Recuerda que no sólo el coche tiene garantía, sino también sus reparaciones.

3- Efectivamente, el conce a recomendar es el MMC Granollers. Habla con Jordi o Carles, y coméntales el tema. Diles que eres del foro y te tratarán de perlas (si no los ponemos a parir por aquí, ya verás ;)). Te conectarán el coche a la máquina y te dirán en el momento de que error se trata. Si es el filtro de gasoil, se cambia y listo, pero NO DEBERÁN COBRARTE NADA POR LO QUE TE HE DICHO ANTES, siempre y cuando haya sido cambiado hace menos de 20000 km.

4- El MMC de Cabrera de Mar es correcto, no tengo quejas, aunque me gusta mucho más el MMC Granollers. En el de Cabrera de Mar, me dijeron que lo del asiento era normal, mientras que en Granollers me lo cambiaron sin rechistar... y 2 veces!!!

Un saludo, y cualquier cosa me preguntas!
 

Mitsubcn

Forero Activo
Ok gracias. El problema es lo de la garantia ya que el coche lo adquiri de segundamano y el anterior propietario paso revisiones en taller familiar y no en el oficial. El coche tiene 41 mil km y seguramente no se ha cambiado nunca el filtro de gasoil.
 

861975

Forero Experto
Vamos a ver Mitsu: no te preocupes; te lo dirán en el taller; conduce con normalidad sin pasarte y atento al comportamiento del coche.
Sobre errores hay abundante literatura el el foro; repasalos un poquito.
De todas maneras te lo resumo:
Los errores y tocar ciertos parámetros del coche se hace mediante un puerto llamado Canbus (situado cerca de la tapa de fusibles) y un ordenador. En los talleres conectan un programa especial de diagnóstico. Los de los bricos utilizan uno llamado lexia (menos potente) y que corre en un pc. Al conectarlo, arroja un código de error; en el caso del filtro el P1276, per hay un montón más.

Saludos y que no sea nada (quiero decir que espero que postees con el resultado del taller)
 

doctaton

Moderador
Miembro del equipo
Tal cual Mitsubcn!

Conduce con normalidad y listo. Tocará cambiarle el filtro, seguramente. Ve al conce, que te conecten el coche al PC y te lo confirmen y, si es así, averigua precios para cambiarlo.

Respecto al código de error, lo averiguamos con un cable que conectamos al puerto Canbus mediante un programa llamado Diagbox.

Saludos!
 
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erpintaor

Forero Experto
amen doc, que parece que no, pero nos estamos volviendo unos expertos en ASX :p
 

Mitsubcn

Forero Activo
Hola a todos, primero feliz año y gracias por vuestra colaboracion!!!

Ya tengo el resultado:
Como ya se decia, el filtro de combustible!!! Iba mal y no dejaba entrar bien el combistible al coche, era importante cambiarlo y lo cambie, aunque podria aver circulado sin problemas, se tenia que cambiar para evitar riesgos.
Es importante que sepais que se tiene que cambiar, segun mitsu a la segunda revision, sino petan!!

La bromita salio por casi 140 euros, filtro,, reprogramacion del filtro, actualizacion de software y pruebas..... Como el coche no se habia llevado antes a la mitsu ( pues como habia explicado el anterior propietario tenia un mecanico familiar ), me vendieron la moto en la mitsu que habia que hacer lo de las actualizaciones y reprogramaciones.... Bueno total un susto y una tonteria, pero un poco cara!!!
 

861975

Forero Experto
Me alegro que haya sido una nimiedad (dentro de lo que cabe).
A que concesionario lo llevaste al fin?

Saludos
 

erpintaor

Forero Experto

miguel_garcia

Nuevo Forero
La bromita salio por casi 140 euros, filtro,, reprogramacion del filtro, actualizacion de software y pruebas.....

reprogramacion del filtro?

las "actualizaciones del software" deben ser las campañas que tenias pendiente que, al no llevar el coche anteriormente a la mitsu, pues no las tenias.. pero eso no te lo deben cobrar ya que entra en la garantia
 

erpintaor

Forero Experto
Supongo que lo que le cobraron fue la mano de obra del filtro, que se las trae...... Por eso la segunda es tan cara en comparacion a la primera
 

Mitsubcn

Forero Activo
Solo el filtro son 54 euro. El filtro lo tenian que reprogramar o configurar... Algo asi.... O asi lo llaman ellos, seguramente solo es probarlo.... Pero bueno.....
 
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