Idea loca para un brico (nivel de dificultad: alto)

erpintaor

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Forero Experto
pues, yo e visto varios ya, e tenido en el taller un ML AMG que lo lleva de serie :D y un Volvo xc90, nose porque estos lo llevan y el ASX no :confused: pero güe............
tendriamos que pensar en la principal pega, poner un temporizador al cierre para que la apertura sea de 2 a 3 segundos hasta que desengatille el cierre y empiece a subir (creo que esto es facil), lo otro, seria buscar un sitio que tenga bastante resistencia y montar unos hidraulicos Ver el archivo adjunto 4908

otra opcion es poner unos muelles simples en la zona inferior del porton y cuando le demos al mando de apertura, se puede hacer un dispositivo wireles (que se que sabeis) y hacemos un saltapiños
 
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erpintaor

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Forero Experto
otra opcion es ir a lo barato y hacer esto
 
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Forero Experto
bueno señores, investigando la locura de jeo e encontrado esto............. si lo encontrais mas barato por favor avisadme que seguro pillo algo similar :)
Home Page > Search > Hatch Pop > ES#1895197 Hatch Pop Kit - 5K0898004
69663_x600.jpg

despues solo habria que buscar algun mecanismo que mediante pulsacion active tal sistema y actue 2 o 3 segundos hasta que el hatch pop haga su funcion y empuje el porton
eso creo que es facil, mas luego tambien comprar una llave que tenga pulsador y meter ahi el actuador para eso jajajajajjajaja eso ya es mas complicado pero se puede usar un mando tipico de alarma o comprar uno de esos de ebay con boton de apertura de maletero, que os parece
http://www.ebay.es/itm/UNCUT-REMOTE...arParts_SM&hash=item460d5484af#ht_2146wt_1124


ah por cierto, si existe este mando......... existe apertura de porton de serie.................
 
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erpintaor

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Forero Experto
Ahhh ahora que lo pienso....a nuestros mandos de serie vienen sin ese pulsador pero se puede soldar..... Alguien avanzado sabe que tipo de switch comprar para soldar ahi???? Que lo mismo es mas facil de lo que pensamos :)
 
Zoidberg

Zoidberg

Forero Experto
Bien hecho Pintaor.
Yo he estado mirando muuuuchas opciones, y la verdad es que son bastante caras. Pero porque son para abrir y cerrar (cerrar ya me parece de vagos, pero es lo más PRO).
1er punto investigado. La llave de los Motion, posee en el circuito un hueco que sería para dar servicio al tercer botón, pero no está equipado. Si unes el contacto, el mando envía señal, pero el coche no hace nada, habría que investigar si se puede activar su función mediante Lexia y el cableado que pudiera llevar la centralita.
En cuanto al actuador, los hay económicos. El actuador es sólo sirve para activar la apertura.

Motor esclavo para Sistema de Cierre Centralizado (2 cables) - Leds, Sensores de aparcamiento,Bombillas,Xenon,Alarmas...

En cuanto a los interruptores de apertura, había pensado en unos piezoelécticos o en algún sensor (vibración para lo de la patada, reed para llevar algo magnético, o NFC más trastos al bolsillo). Por supuesto, cualquier interruptor debe tener los siguientes enclavamientos.
Deberá estar el coche abierto y el freno de mano echado.
Los elevadores, salvo descubrimiento de última hora, deberán ser compatibles con los instalados, porque los motores que he visto requieren de mucha obra de chapa, ya que nuestro coche no cuenta con amarres. El lunes me pondré en contacto con un fabricante de un kit que creo que encaja bien, pero por la pinta que tiene debe ser caro de narices.
Los otros que he visto chinos, son un poco porra y lentos hasta aburrir.
Para tener un producto bueno, quizá haya que añadirle algún elemento de seguridad para evitar amputaciones o roturas no deseadas de mercancías maletíferas.
Al final esto explota, te lo digo yo.
 
8

861975

Forero Experto
Madre mía!
Me despisto un poco y la que hay montada!
Primero de todo, los BMW, Mercedes y similares lo montan de serie hidráulico:

RealOEM.com * BMW E65 745i TRUNK LID HYDRAULIC PARTS

pero realmente son caras:

BMW E65 E66 Rear Trunk Lid Hydraulic Hydro Actuator Lock Pump Motor 7015009 | eBay

Hay soluciones con actuador eléctrico, pero no sé de que nivel de calidad son:

12v Mini Linear Actuator For Car Trunk Open - Buy Compact Linear Actuator,Tubular Linear Actuator,Mini Linear Actuator Product on Alibaba.com

O a malas, la opción de "Hatch Pop" señalada por Erpintaor puede valer, conformándonos eso sí, con sólo abrir.
En los Kaiteki, un simple pulsador (o elemento electrónico que haga la misma función) ya nos permitiría habrir el maletero estando cerca de él.
Lo peliagudo viene con los coches que no tienen transponder; habría que integrar como apuntáis algo en el mando a distancia de la llave que vía centralita o módulo adicional, permitan desenclavar el portón y hacerlo subir.
Los BMW utilizan un módulo de Helbako:

Products

BMW E65 E66 Rear Back Trunk Lid Auto Close Tailgate Lift Module 61357188110 | eBay

Si os parece, investigo un poco el tema de módulos externos, ya que lo de toquetear vía Can me parece muy complicado (y ojo que casi seguro que ya está previsto y pensado, pero...). Si hay alguno que domine a fondo de tema Lexia y derivados quizás nos lo podría corroborar.

Saludos
 
erpintaor

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Forero Experto
Mas aportes :rolleyes:
uploadfromtaptalk1362944846787.jpg
Si lo activamos y hacemos como dice zoid (en el mando, poner un pulsador) a lo mejor sacamos algo en claro :)
Eso +hatch pop
 
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erpintaor

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Forero Experto
Tu has visto el anuncio de ford kuga???? :p
 
Zoidberg

Zoidberg

Forero Experto
anjibal dijo:
No se vale ser envidioso jajajajjja:p
Hacer clic para expandir...

Para ponerlo como el del Kuga, hay que incrementar el brico en unos 70 Euros, y por lo que estoy comprobando ya sale carete sin florituras. (Salvo la opción Pintaora, que es la más viable hasta el momento).
Se sigue investigando...
 
8

861975

Forero Experto
Dejando aparte de que el "gatillo" del kuga, aparte de bloquear el portón hace acción de tracción para que acabe de cerrar.
Creo que el de BMW y Mercedes también.

Saludos
 
Estakirot48

Estakirot48

Forero Habitual
Quien la sigue,.... la consigue. Sois unos eruditos. Come on.... Let's go.... :)

Un saludo ;)


 
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