Instalar Avisador GPS radares

[KaiKs]

Buenas pues eso querría hacer una instalación de dicho aparato para no tener que estar ocupando el mechero y con el cable por encima.

A ver si hay algún experto electromecánico o alguna alma caritativa que pueda orientarme y hacemos pruebas porque yo no tengo ni idea así tenemos un brico

Tengo un cable para esto que venía en el aparato, las 2 puntas peladas uno de ellos ya lleva un fusible que imagino que ese sería el positivo de ese lado y el otro seria el negativo para colocar en masa en algún tornillo del chasis del coche...

El de masa seria comprar esto por ejemplo y atornillar en el chasis alguna pletina cercana a la caja de fusibles que está debajo del volante.

BL.6 TERM.CAB.10MM 40A DORADOS

El otro cable seria comprar creo yo un porta fusibles creo que se dice adjunto enlace pero no sé qué tamaño seria el acorde ya que hay 3

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Seria alimentarlo desde la caja de fusibles que está debajo del volante pero claro en cual como va este tema? jaja

Adjunto imagen de la caja de fusibles

 

[cholo1983]

Mide con un polímetro en cual tienes 12 voltios con el contacto dado y comprueba si al parar el coche y quitar el contacto desaparecen los 12V.
Comprueba uno a uno y utiliza ese.

 

[KaiKs]

Mide con un polímetro en cual tienes 12 voltios con el contacto dado y comprueba si al parar el coche y quitar el contacto desaparecen los 12V.
Comprueba uno a uno y utiliza ese.

compruebo entonces los que están libres? o sacando algún fusible de esos pequeños que hay puestos?

 

[KaiKs]

actualizo poniendo el manual de esa zona

 

[cholo1983]

Yo siempre suelo utilizar el de la radio en otros modelos que toco y suelo conectar aparatos de hasta 10A de consumo y suelen dar problemas.
Los vacíos nunca me ha gustado tocarlos ni para medir corriente por si a través de algún retorno de alimentación se liaba alguna.
Quizá algún compañero ha tocado esos compartimentos vacíos y sabe si es seguro utilizarlos o no.

 

[KaiKs]

Yo siempre suelo utilizar el de la radio en otros modelos que toco y suelo conectar aparatos de hasta 10A de consumo y suelen dar problemas.
Los vacíos nunca me ha gustado tocarlos ni para medir corriente por si a través de algún retorno de alimentación se liaba alguna.
Quizá algún compañero ha tocado esos compartimentos vacíos y sabe si es seguro utilizarlos o no.

vale gracias! he subido el manual fotos

El de la radio según manual es 15 amperios no? pero el fusible que esta puesto es de 10 amperios por lo que veo.. que seria conectar el porta fusibles ese de china en el sitio de la radio y el fusible de la radio al porta fusibles y listos no? y el negativo a un tornillo imagino

 

[cholo1983]

vale gracias! he subido el manual fotos

El de la radio según manual es 15 amperios no? pero el fusible que esta puesto es de 10 amperios por lo que veo.. que seria conectar el porta fusibles ese de china en el sitio de la radio y el fusible de la radio al porta fusibles y listos no? y el negativo a un tornillo imagino

Es el azul de debajo del verde grande.
Es de 15.
De todas formas, con contar con la hoja en la mano lo localizas seguro.
Si, exacto se conecta así.
Pero asegúrate que la masa hace buen contacto en el tornillo que la conectes.

 

[KaiKs]

Es el azul de debajo del verde grande.
Es de 15.
De todas formas, con contar con la hoja en la mano lo localizas seguro.
Si, exacto se conecta así.
Pero asegúrate que la masa hace buen contacto en el tornillo que la conectes.

vale pues mirare, también he visto el 13 que es el de mechero igual iría mejor en ese

 

[cholo1983]

vale pues mirare, también he visto el 13 que es el de mechero igual iría mejor en ese

En el mechero como no solemos llevar nada enganchado y supongo que tu caso será así, estás más libre de consumo y para lo que tu quieres te sirve.

 

[KaiKs]

En el mechero como no solemos llevar nada enganchado y supongo que tu caso será así, estás más libre de consumo y para lo que tu quieres te sirve.

bueno igual en el mechero de fuera cargo el móvil o llevo el gps jaja

cholo de donde eres?

 

[cholo1983]

bueno igual en el mechero de fuera cargo el móvil o llevo el gps jaja

cholo de donde eres?

No tienen un consumo excesivo esos aparatos.
Yo soy manchego, de Ciudad Real capital.

 

[Mitsucanter]

No tienen un consumo excesivo esos aparatos.
Yo soy manchego, de Ciudad Real capital.

De ciudad real, no conoceras por casualidad a jesus romero, que tiene una replica de kitt, el coche fantastico.

 

[cholo1983]

De ciudad real, no conoceras por casualidad a jesus romero, que tiene una replica de kitt, el coche fantastico.

La verdad es que no lo conozco.
He visto el coche circular por la calle, pero me ha dado cosa ir detrás de él para que me lo enseñase.
Está chulisimo.
Hace mucho que no he visto el coche circulando.

 

[ninjari]

Vaya!! Cómo mola, chavales!!!

Jesús Romero Arcos

 

[KaiKs]

Después de poner el avisador pongo también el KIT Jajajaja

 

[KaiKs]

Bueno después de unos días el coche no se ha quemado jajaja

luego subo fotos

 

[Mitsucanter]

Bueno después de unos días el coche no se ha quemado jajaja

luego subo fotos

Ya lo tienes instalado?, entonces para probar si funciona que vas dando vueltas buscando radares.
Jajaja

 

[KaiKs]

Ya lo tienes instalado?, entonces para probar si funciona que vas dando vueltas buscando radares.
Jajaja

bueno siempre he llevado aparatos de esos ya se que funciona perfecto, lo que quería era instalar el cable oculto para no llevarlo por encima del salpicadero y ocupar el mechero, y quería que al encender el motor se conectara y al apagar se desconectara así que perfecto

 

[cholo1983]

bueno siempre he llevado aparatos de esos ya se que funciona perfecto, lo que quería era instalar el cable oculto para no llevarlo por encima del salpicadero y ocupar el mechero, y quería que al encender el motor se conectara y al apagar se desconectara así que perfecto

Ya nos contarás como lo has hecho.

 

[KaiKs]

Lo dicho compré un roba fusibles.

Le pones dos fusibles, uno para el avisador o aparato eléctrico y el otro al original del coche (sacando por ejemplo, en mi caso, el fusible del mechero que con el tester cuando enciendo el motor da corriente y cuando apago corta corriente al momento).

Conectamos el roba fusibles que es como un fusible grande que es positivo y ahí ponemos el cable del lado positivo del avisador soldado al roba fusibles y el negativo el cable del avisador a un tornillo del chasis y tal. escondemos el cable por la goma de la puerta por el pilar y por el techo hasta el retrovisor interior en mi caso y de cojones queda
(quizás es chapucero y un profesional lo hace mejor pero bueno )