Hola.
Pues eso, que ya llevo casi 2000 kms con mi 160 MPI y estoy encantado con él. Consume un poco más que mi anterior HDI 90 CV, pero la conducción, el cambio de velocidades y la dirección son muy suaves y más agradables. El diesel es más estable, sobre todo con el Cruise Control puesto, pero este gasolina sube de revoluciones muy bien, sobre todo a partir de las 3000 y pico rev. Hay que usar más el cambio para sacarle potencia, pero responde muy bien. Ayer lo puse a 150 por autovía sin darme cuenta, porque parecía que iba 100 de lo suave, estable y silenciosa que es la marcha.
El motor apenas se oye, tan poco que a veces se me cala al salir en 1ª porque no oigo el ruido del motor. Esta es la principal novedad que noto con mi anterior diesel: las salidas suaves desde parado. Al gasolina hay que pisarle un poco más para salir y a veces se me cala porque sigo con el chip del diesel.
En cuanto al consumo, ando por los 6.5 ó 7 litros a los 100 kms, combinando autovía (120 kms/h) y algo de ciudad. A veces, por autovía en plan relajado he llegado a bajar hasta los 5.9 litros A mí estos datos me parecen bastante buenos para un gasolina y mi forma de conducir, sobre todo teniendo en cuenta que llevo pocos kms hechos.
Y por último, el equipo de audio (radio, CD, USB, Bluetooth, altavoces) es magnífico para lo que yo le pido. La cámara trasera ahora me parece absolutamente imprescindible. El techo solar, una pasada. Las luces de xenon alumbran mucho mejor que las halógenas, sobre todo hacia los laterales, con un ángulo de visión muy superior al de las bombillas anteriores. Y un detalle que nunca había visto antes: los dos juegos de llaves llevan mando a distancia.
Lo único malo: el taller. A los pocos días me llamaron para ponerle los tornillos antirrobo (de regalo). Lo llevo, se los ponen en 5 minutos y una semana ó 10 días después me fijo en la rueda delantera derecha y... ¡¡le faltaba el tornillo antirrobo!! Se le había caído. A saber los días que he estado circulando con sólo 4 tornillos. Los muy capullos no saben ni apretar un tornillo. Desde entonces estoy un poco preocupado porque no sé si esto ha podido afectar a la dirección, aunque yo no noto nada raro.
Saludos.
Pues eso, que ya llevo casi 2000 kms con mi 160 MPI y estoy encantado con él. Consume un poco más que mi anterior HDI 90 CV, pero la conducción, el cambio de velocidades y la dirección son muy suaves y más agradables. El diesel es más estable, sobre todo con el Cruise Control puesto, pero este gasolina sube de revoluciones muy bien, sobre todo a partir de las 3000 y pico rev. Hay que usar más el cambio para sacarle potencia, pero responde muy bien. Ayer lo puse a 150 por autovía sin darme cuenta, porque parecía que iba 100 de lo suave, estable y silenciosa que es la marcha.
El motor apenas se oye, tan poco que a veces se me cala al salir en 1ª porque no oigo el ruido del motor. Esta es la principal novedad que noto con mi anterior diesel: las salidas suaves desde parado. Al gasolina hay que pisarle un poco más para salir y a veces se me cala porque sigo con el chip del diesel.
En cuanto al consumo, ando por los 6.5 ó 7 litros a los 100 kms, combinando autovía (120 kms/h) y algo de ciudad. A veces, por autovía en plan relajado he llegado a bajar hasta los 5.9 litros A mí estos datos me parecen bastante buenos para un gasolina y mi forma de conducir, sobre todo teniendo en cuenta que llevo pocos kms hechos.
Y por último, el equipo de audio (radio, CD, USB, Bluetooth, altavoces) es magnífico para lo que yo le pido. La cámara trasera ahora me parece absolutamente imprescindible. El techo solar, una pasada. Las luces de xenon alumbran mucho mejor que las halógenas, sobre todo hacia los laterales, con un ángulo de visión muy superior al de las bombillas anteriores. Y un detalle que nunca había visto antes: los dos juegos de llaves llevan mando a distancia.
Lo único malo: el taller. A los pocos días me llamaron para ponerle los tornillos antirrobo (de regalo). Lo llevo, se los ponen en 5 minutos y una semana ó 10 días después me fijo en la rueda delantera derecha y... ¡¡le faltaba el tornillo antirrobo!! Se le había caído. A saber los días que he estado circulando con sólo 4 tornillos. Los muy capullos no saben ni apretar un tornillo.
Desde entonces estoy un poco preocupado porque no sé si esto ha podido afectar a la dirección, aunque yo no noto nada raro.Saludos.
