Luz fallo motor

[Juanmelito]

Buenas noches!!

Hace un rato, me ha saltado la maldita liz, ha sido bastante extraño la verdad, está llegando a benidorm ( desde Madrid sin parar ) y a 80 km se ha encendido el testigo junto con el del control de tracción, ha perdido algo de fuerza, mejor dicho, parecía que iba son turbo, he parado un rato, lo he apagado y lo he vuelto a encender y el testigo ahí seguía ( el del control de tracción ya no ), he llamado a mi " mecánico de cabecera " y me ha dicho que le meta la máquina, que es muy raro que al volver a la marcha el coche fuese bien, el turbo iba perfecto......pero no se, me he quedado bastante intranquilo.

Que creéis que puede ser??
Puede tener algo que ver con que tampoco va bien el navegador que instale?
Puede ser todo un mismo fallo eléctrico??

Muchas gracias de antemano

 

[seven]

la luz fallo motor (la naranja que tiene dibujado un motor dentro) suele ser debido a problemas con la emision de gases, la respuesta del motor es ponerse en "emergencia" y limita a 3000 rpms el motor para no provocar más daños. En lo camioncillos de mi curro les suele pasar a menudo, si apagas el motor y esperas unos minutos se suele pasar por un tiempo. Normalmente es el filtro de gasoil sucio o el filtro que absorbe de dentro del depósito.
Mira a ver que tal se ve el filtro de gasoil a ver si se ve sucio.

 

[Driver]

Buenas. Lo que te ha pasado se llama modo de emergencia o modo de proteccion. El coche detecta un problema y actua siguiendo un protocolo de protección. Enciende la luz de avería en combinación con otras luces del cuadro y no te entrega más de un porcentaje de potencia. De esta forma de hace saber que algo no va bien. Cuando apagas el motor, quitas contacto y lo vuelves a poner, la unidad de motor hace una especie de reset, por lo que ya no está la falta de potencia, pero la luz sigue encendida durante varios arranques a modo de recordatorio. Si vuelve a detectar el fallo se vuelve a quedar en emergencia como la primera vez y si después de varios arranques no lo vuelve a detectar, probablemente se apague sola. De todas formas suele quedar memorizado la avería en la memoria de la unidad de motor.

 

[Juanmelito]

Pues me quedo más tranquilo, muchas gracias!! De igual manera, mañana pasare a que le metan la máquina, que luego hacerme otros casi 500km sin saber si es algo más me da un poco de reparo

 

[arthursv]

En los coches de mi empresa de no salir muy lejos se suelen encender pero nadie hace caso a veces hsy dos y tres diferentes. .....

 

[861975]

Pues me quedo más tranquilo, muchas gracias!! De igual manera, mañana pasare a que le metan la máquina, que luego hacerme otros casi 500km sin saber si es algo más me da un poco de reparo

Mira el filtro del gasoil

 

[Juanmelito]

Pues hemos metido la máquina y el fallo es de la egr, me ha dicho el chico que debo ir a mitsu a que me hagan una regeneración forzada, que con eso seguramente sea más que suficiente........tenían otro Asx con el fap allí, 1000€ de factura iba ya, pobre

 

[861975]

Pues hemos metido la máquina y el fallo es de la egr, me ha dicho el chico que debo ir a mitsu a que me hagan una regeneración forzada, que con eso seguramente sea más que suficiente........tenían otro Asx con el fap allí, 1000€ de factura iba ya, pobre

Una regeneración forzada va a solucionar la EGR?
Yo cada vez entiendo menos...
Como dice goose, yo soy repartidor de la cocacola.

 

[arthursv]

Pues hemos metido la máquina y el fallo es de la egr, me ha dicho el chico que debo ir a mitsu a que me hagan una regeneración forzada, que con eso seguramente sea más que suficiente........tenían otro Asx con el fap allí, 1000€ de factura iba ya, pobre

ooojoo! que la egr no tiene nada que ver con una regeneración forzada, o es una cosa o la otra pero las dos sin saber, disparan la factura, aunque es lo típico algunas veces facturar por lo que sea, además la egr se limpia y el dpf también

 

[Juanmelito]

Por lo que el me ha dicho ( yo no entiendo absolutamente nada de mecánica ) es que el fallo me está avisando de que está sucio y debo hacer una regeneración forzada....después de ir, he llamado a mi mecánico y me ha dicho que a la vuelta a Madrid le lleve un rato alto de vueltas, que quizás solo sea un poco de suciedad y fuera....yo como no soy mecánico, haré caso a mi mecánico y si me vuelve a saltar el testigo pasare por vicaría

 

[628293]

.

 

[Juanmelito]

Espero que solo sea eso, una lectura falsa y no salte más. Busque un Bosch car service pero aquí no hay, así que fui a midas...el testigo ya me lo borraron, así que ahora a esperar, iré un ratito más alto de vueltas cuando vuelva a Madrid a ver si así se limpia un poquito y fuera, ya os iré contando si vuelve el error o se queda la cosa como está. Muchas gracias a todos!!

 

[arthursv]

y en Midas te lo han borrado con alguna maquina? imagino que cobrarán también por borrarlo

 

[Juanmelito]

y en Midas te lo han borrado con alguna maquina? imagino que cobrarán también por borrarlo

Si cobran si, pero me habrá visto con cara de preocupación por qué no me ha cobrado el tipo, muy majete por cierto

 

[arthursv]

Que detalle!