Me presento desde México
- Autor jsrd
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la luz de giro creo que se refiere a los intermitentes en los espejos, que me corrija si me equivoco pero creo que es asi.
jsrd
Forero Activo
asi es, hasta el momento he reutilizado ya muchos de los accesorios que traia en la Outlander, que si lugar a dudas, exceptuando el maletero, nuestra ASX es la misma plataforma de su hermano mayor. Y acerca de la luz del espejo, se trata, como bien dice Seven, de las intermitentes.
Lion Heart
Forero Experto
A ver si me entero, ¿tienes un Outlander del mismo color que el ASX y le has cambiado los espejos?. 
A ver si me entero, ¿tienes un Outlander del mismo color que el ASX y le has cambiado los espejos?.
al parecer, tenia un Outlander que ha despiezado para ponerle algunas cosas al nuevo ASX, por lo visto era de color azul, asi que imagino que antes de ponerlos, los habrá pintado de color rojo.
Lion Heart
Forero Experto
Ahora empiezo a entenderlo algo mejor.
Edito tras leer que es como dices. Así da gusto, y los demás a tratar de suministrarnos en la chinería, Oscaro, desguaces, ....
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jsrd
Forero Activo
estas en lo cierto seven, tenia una Oulander modelo 2007, a la cual, antes de vender, le retiré practicamente todos los accesorios que le instalé, hasta el momento, en la ASX solo he instalado accesorios "recuperados", pero vienen en camino accesorios inéditos, por decirlo de alguna manera. Y muy cierto tambien, mi ex-Outlander era de color azul, por lo que las carcasas de los espejos exteriores las mandé a pintar de color rojo
¿Tuviste que modificar algo al acoplar los retrovisores? o ha sido quitar y poner, ¿las clavijas de conexión del cableado coinciden?, Los espejos del Oulander, ¿Son los originales que traía o son unos que le habías puesto tú?. Perdona tanta pregunta pero creo que seria de mucha utilidad para los que tienen el Challenge y quieran ponerle retrovisores retráctiles ya que el cableado hasta la puerta viene completo.
jsrd
Forero Activo
Que tal elobey,
el arnés en mi ASX no traia los cables correspondientes al plegado/desplegado eléctrico, ni los cables de alimentación a la luz direccional, por lo que tuvieron que tirarse cables nuevos, para los cuales se instaló un conector dedicado; y del conector del espejo original de la ASX, se removió para ponerlo en el espejo nuevo, empalmando cables, que se corresponden en color, asi que no hubo problema para identificarlos. Los retrovisores nuevos encajan perfectamente en la base del marco de la puerta, vamos es quitar y poner, solo el trabajo adicional de añadir el cableado faltante en mi caso.
Estos espejos los compre de Japón, no venian de serie en la Outlander, los que traía eran justo como los que trajo de serie mi ASX, es decir, el mismo modelo.
En el caso del modelo que mencionas, el Challenge, dado que está el cableado completo, será muy sencillo para quien quiera instalarlos, el hacer este brico.
Saludos.
el arnés en mi ASX no traia los cables correspondientes al plegado/desplegado eléctrico, ni los cables de alimentación a la luz direccional, por lo que tuvieron que tirarse cables nuevos, para los cuales se instaló un conector dedicado; y del conector del espejo original de la ASX, se removió para ponerlo en el espejo nuevo, empalmando cables, que se corresponden en color, asi que no hubo problema para identificarlos. Los retrovisores nuevos encajan perfectamente en la base del marco de la puerta, vamos es quitar y poner, solo el trabajo adicional de añadir el cableado faltante en mi caso.
Estos espejos los compre de Japón, no venian de serie en la Outlander, los que traía eran justo como los que trajo de serie mi ASX, es decir, el mismo modelo.
En el caso del modelo que mencionas, el Challenge, dado que está el cableado completo, será muy sencillo para quien quiera instalarlos, el hacer este brico.
Saludos.
aqui en españa el outlander trae de serie los espejos plegables y con intermitentes, asi que todos corriendo a los desguaces!!!!
lo unico que el challenge no trae boton para plegar y desplegar espejos, habrá que mangarlos tambien!!! jajajaa es broma, comprarlos, comprarlos...
lo unico que el challenge no trae boton para plegar y desplegar espejos, habrá que mangarlos tambien!!! jajajaa es broma, comprarlos, comprarlos...
jsrd
Forero Activo
siii, ja, ja.... se requiere mandar un pulso negativo para activar ya sea el pliegue o el despliegue, por lo que cualquier pulsador podría funcionar; en mi caso, conseguí aqui en México el mando original, solo que lo compré en el conce, ya saben, esto de los desgüaces aqui no es tan variado como allá
y la magia lo hace un módulo que se utilizaba para subir/bajar ventanas, ajustado en tiempo para mis espejitos exteriores
y la magia lo hace un módulo que se utilizaba para subir/bajar ventanas, ajustado en tiempo para mis espejitos exteriores
Gracias jsrd, Yo le tengo montado al mio un espejo plegable en el lado derecho, utilicé la clavija del espejo original cortando y soldando(igual que comentas). La clavija que va en la puerta trae todos los cables, aunque el espejo original del Challenge no utiliza ni los de plegado ni los de intermitencias.
Yo para alimentar el motor del plegado puse un un conmutador on/off/on, con reposo automático en off, y la alimentación la tome del pedal del freno con un cableado que puse independiente del original para evitar el coste de tener que poner interruptores originales. En mi post "Beico chorradas finde" tengo publicada toda la instalación con detalle, para el que pueda estar interesado. El coste total fue poco mas de 100/120€ (ahora mismo no lo recuerdo exactamente), pero lo que si puedo afirmar rotundamente es que es un brico que vale la pena realizar, al menos, con el espejo derecho.
Yo para alimentar el motor del plegado puse un un conmutador on/off/on, con reposo automático en off, y la alimentación la tome del pedal del freno con un cableado que puse independiente del original para evitar el coste de tener que poner interruptores originales. En mi post "Beico chorradas finde" tengo publicada toda la instalación con detalle, para el que pueda estar interesado. El coste total fue poco mas de 100/120€ (ahora mismo no lo recuerdo exactamente), pero lo que si puedo afirmar rotundamente es que es un brico que vale la pena realizar, al menos, con el espejo derecho.
jsrd
Forero Activo
gracias por compartir elobey, y echaré un vistazo a tu publicación, esta es de las modificaciones mas interesantes que podemos hacer en nuestro ASX quienes no disponemos de tan indispensable función. Solucionaste muy bien lo de operar el espejo, yo solo agregaría, que todos los accesorios que estoy instalando y que llevan alimentación eléctrica, ya sea de bateria o switch, la estoy tomando directamente de la centralita, que trae un conector disponible para esto; asi centralizo todo en un mismo punto, con sus respectivos empalmes plug&play, para que sean fáciles de retirar los accesorios, ya sea por darlos de baja, actualizarlos, o para revisión.
Saludos.
Saludos.
![20151016_125638[1].jpg](https://www.clubmitsubishiasx.com/data/attachments/10/10906-e6753aa922683ca529813128fe773dbf.jpg "20151016_125638[1].jpg")
![20151016_125611[1].jpg](https://www.clubmitsubishiasx.com/data/attachments/10/10907-4818aef4e44c3eddbac74df4c0e5d58b.jpg "20151016_125611[1].jpg")
![20151016_125522[1].jpg](https://www.clubmitsubishiasx.com/data/attachments/10/10908-afb9d7a02cd76698f19bc97a2ae24625.jpg "20151016_125522[1].jpg")
que raro se me hace que a nuestro asx allá lo llameis en femenino, está claro que algunos lo queremos más que a la novia/mujer/parienta, pero desaparece de un plumazo el aspecto de malote del boca negra...
como dijo Neruda, separados por un mismo idioma.
jsrd
Forero Activo
ja, ja, asi es, como el hecho de que nuestro (aqui sí en masculino) ASX, tenga hasta tres nombres, ASX-RVR-Outlander Sport.... cosas de concepto, ya que aqui se asocia a este tipo de vehículos con camioneta, y entonces se dice "la camioneta", por eso lo del femenino; pero vamos, femenino o masculino, es nuestra(o) ASX