acabo de hecharle un vistazo a la web de citroen y es verdad, tienen una gran cantidad de extras, pero la oferta parece que en este mismo momento es mejor en mistubishi. ¿por qué el motor frances es mejor? si bien es un diesel, se me hace que los japoneses los fabrican mejor, aún siendo mecánicamente iguales. Será una superstición mía, pero de seguro muchos acá opinaran lo mismo.
Pero me interesa tu opinión.
Aupa, Marcos2!!
No me hagas mucho caso, porque no controlo de coches, pero si te puedo decir, que vengo de un Renault y tal y como me lo anticiparon, el coche me dio 200000 km buenos (impecables... fundió alguna bombilla), a partir de ahí, entró mecánicamente en barrena y hubo que tirarlo 60000 infernales kilómetros después!! ...mi querido compañero, tubo una muerte feísima e indecorosa por sobredosis de obsolescencia programada y anunciada... una p**a mi**da, vamos!! ....y miiiira que lo cuidé, perop...
Las mecánicas de gasolina japonesas, llegan precedidas de fama y reconocimiento a nivel mundial, coches generalmente parcos que ofrecen durabilidad y fiabilidad, bien construidos y con el carácter ese que traen de su lugar de origen.
No estoy tratando de que te compres un ASX de gasofa porque yo tenga uno desde hace 6 meses, es que en casa también hay un Colt y fué el Colt el que nos dio un importantísimo plus de confianza para con el ASX... impresionante el Colt y espero que así también el ASX... pinta tiene, pues las maneras las apunta... vamos a verlo, no te parece??
Por suerte y hasta donde yo he entendido, quieres un ASX 160 MPI, correcto?? si es así, todo apunta a que comprarás un gran coche en toooodos los sentidos, sigue por ahí, elección segura!! Lo dice el foro, lo dice el Colt y lo dice un sueco muy, muy listo que conozco en Suecia!!!
sobre las mecánicas diésel japonesas... eso ya es harina de otro costal, a mi me asustaron cuando llegué a este foro, igual que me asustaron cuando vi los foros de Suzuki y es que parece ser que por las leyes anti-contaminación que se imponen en Japón, sus coches por aquí, resultan mucho mas pejigueras de lo que pudiera resultar aceptable, ya que ellos también y entre otras cosas trabajan mas los combustibles... seguro que mucha gente le ha atribuido la fama de los gasolina también a los diésel japoneses y se ha metido en un buen apuro....
Si yo me viese en tu caso apostaría sin duda por el ASX de gasofa aunque el C4-Aircross fuese medio kilo mas barato... lo juro y reconozco que me encanta la traza del C4 ese, eh??