Juanchoo
Forero Experto
¿Por qué el Mitsubishi Montero ya no lleva la rueda de repuesto en el portón?
Mitsubishi ha decidido no ubicar la rueda de repuesto en el portón trasero en el nuevo Mitsubishi Montero, y sin embargo si colocarla en los bajos.
¿Cuál ha sido el motivo de quitarla del portón trasero? Teniendo en cuenta que fue uno de los distintivos del Montero.
Esta es la explicación de Kunitoshi Itagaki, jefe de especialistas de producto de Mitsubishi.
"Entiendo que el neumático trasero es una de las características distintivas del Pajero anterior, pero esta vez hemos investigado a fondo las opiniones de muchos clientes y su uso en el mercado global".
"Nuestros clientes no solo usan este modelo para condiciones extremas fuera de carretera, sino que también lo usan en su día a día. Y en estas condiciones, en términos de usabilidad, planeamos quitar la rueda de repuesto y luego guardarla en la parte inferior".
"De esta forma, el uso del portón trasero resulta más sencillo en el día a día."
"Otro punto de vista es que, si optamos por un estilo campestre o al aire libre, esta puerta trasera funcionará como una especie de techo. Hemos imaginado este tipo de uso y, por ello, decidimos desarrollar ruedas de repuesto montadas en la parte inferior."
Mitsubishi ha señalado que los "gráficos hexagonales" con la forma de los pliegues del portón trasero, que crean un sutil abultamiento en el centro, alrededor de la matrícula, son un guiño a los Pajero de antaño.
"Desde el punto de vista del diseño, nos hemos centrado más en el espacio de almacenamiento amplio; además, se ha priorizado la capacidad de la tercera fila de asientos", declaró a los medios el diseñador jefe Norihiko Yoshimine.
"Aunque instalamos gráficos hexagonales de la versión anterior del Pajero, al final sigue pareciendo un Pajero, incluso sin la rueda de repuesto en la parte trasera."
¿Qué opináis?. ¿Mitsubishi debería haber mantenido la rueda de repuesto en el portón?.
Fte.: Drive