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Presentación ASX Limited

Tema en 'Presentaciones' iniciado por ASXLimited, 24 Jul 2019.


NOTA DEL ADMINISTRADOR:

Para mantener el foro, necesitamos meter un poquito de publicidad, tranquilo, es poca y es de coches,

y es real porque lo he probado personalmente:



Algunos usuarios del foro (por ejemplo yo mismo) hemos conseguido asegurar un ASX a todo riesgo por 217,23€

Como sé que tu coche también necesita seguro, te recomiendo que pulses aquí para calcular tu precio en la misma compañía que yo



Disfruta el foro, charla, comenta, pregunta, responde y diviértete
Saludo del Admin



  1. ASXLimited

    ASXLimited Forero Activo

    Hola. Escribo desde Suecia.
    Acabo de hacer el pedido de un ASX versión 2018 en gasolina. Aquí la nomenclatura es distinta y algunos detalles de equipamiento creo que también.

    La versión que he comprado se denomina Limited pero creo que es equivalente a la Kaiteki, es decir, techo solar (razón principal por la que elegí este coche frente a sus alternativas) y creo que el mío traerá asientos textiles en vez de un ante muy chulo pero más difícil de mantener que traen algunas unidades.

    El color es blanco.
    La garantía 5 años
    El precio 189.000 coronas suecas más 5500 coronas de metalizado.
    Las ruedas de invierno las he comprado con pinchos por 12.000 coronas.

    El precio total en euros por todos los conceptos es de aproximadamente 19.500 euros, unos 18.500 el coche y unos 1.500 las ruedas de invierno.

    El coche es nuevo a estrenar.
     
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  2. Lion Heart

    Lion Heart Forero Experto

    Bienvenido y a disfrutarlo, que otra cosa no será, pero lo que es nieve, seguramente no te vaya a faltar. ;);):thumbup::thumbup:
     
  3. Krlesnu

    Krlesnu Forero Habitual

    Bienvenido, ya nos contarás tus experiencias ahí arriba!
    Esto, las ruedas un poco caras, no?
     
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  4. José Juan

    José Juan Forero Experto

    Bienvenido al foro desde esos mundos tan lejanos.
    Ahí que lleva el mismo motor 1.6 de 117 CV como aquí?
    Saludos desde Asturias.
     
  5. ASXLimited

    ASXLimited Forero Activo

    Sí, es el mismo motor.
     
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  6. ASXLimited

    ASXLimited Forero Activo

    Vivo aquí desde hace ya bastante tiempo, lo de poner las cadenas en invierno o limpiar la escarcha del parabrisas con una tarjeta de crédito se queda corto aquí.

    Las ruedas son caras porque llevan pinchos para agarrar en firme helado, creo que me van a poner unas de una marca que se llama Nokian, a diferencia de las de verano que son de 18, las de invierno serían de 16.
     
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  7. Krlesnu

    Krlesnu Forero Habitual

    Ruedas + llantas! Entonces no es tan caro.

    El mío vino con unas Nokian SUV3 de invierno que había puesto el anterior propietario.
    Las delanteras las hice cambiar en garantía el primer día porque se degradan con el calor, las de atrás aguantan, pero no te puedo dar una impresión buena ni mala después de 2 meses.
     
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  8. Forfi 1.4

    Forfi 1.4 Forero Experto

    En países nórdicos es lo habitual, gomas de invierno con clavos para el hielo.

    Enhorabuena y que lo disfrutes
     
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  9. ninjari

    ninjari Forero Experto

    ...incluso pre-calentado del coche, programado, un rato majo antes de cogerlo!!
    Suelen equiparlos con enchufes en el interior, para colocarles un calefactor y algún sistema de calentamiento para el motor, todo combinado con una alimentación eléctrica temporizada a través de una manguera que se conecta a unos pilares que hay junto a las plazas de aparcamiento!! Flipante Suecia en estos aspectos!!
    (Lo vi visitando Umeå, hace unos años!)
     
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  10. Galaico

    Galaico Forero Experto

    Felicidades y ya dirás qué neumático tiene puesto para posibles referencia
     
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  11. Forfi 1.4

    Forfi 1.4 Forero Experto

    Yo también lo vi, estuve en Finlandia 3 meses. Y TODOS los coches, por viejos o humildes, con asientos calefactables. No así con el aire acondicionado, aunque cada vez los veranos son menos nórdicos
     
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  12. ninjari

    ninjari Forero Experto

    ...sipi!!! Y parece que también los inviernos... el calentamiento este que se anda diciendo, debe tenerles saltadas todas las alarmas....
     
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  13. ASXLimited

    ASXLimited Forero Activo

    Sí, eso pasa con los neumáticos de invierno que son sin clavos, (de fricción les llaman por aquí), que no se pueden usar en verano porque el compuesto de goma se degrada. De igual manera, los de clavos no se pueden usar fuera de temporada porque dañan el asfalto y son más contaminantes al levantar pequeñas partículas de pavimento a su paso, en algunas calles de núcleos urbanos está prohibido usar neumáticos de clavos, para quien tenga curiosidad, esta es la señal. [​IMG]

    Sobre calentar el coche, la gran mayoría de plazas de aparcamiento de alquiler tienen una toma de corriente donde en los días de frío se enchufa un cable a una toma que muchos instalan en el vehículo y que evita que se congele el motor. Estas tomas hay que programarlas unos 45-30 minutos antes de la hora que se piensa utilizar el coche.
     
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  14. twins

    twins Forero Experto

    Bienvenido al foro, pasa y disfruta de la compañía.
    Un saludo.
     
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  15. ASXLimited

    ASXLimited Forero Activo

    Hoy me han entregado el coche.
    El concesionario ha sido excepcional, a la hora acordada el comercial me dió una charla sobre aspectos de la documentación.

    El coche viene con dos semanas de seguro gratis, la compañía aseguradora me enviara una oferta en los próximos días.

    Me llevé varias sorpresas positivas. El coche de las fotos del anuncio no era el que me vendieron, en el anuncio aparecía el del parachoques trasero liso y en el contrato de compraventa se decía que venía tapizado en tela, pues alegrón al recogerlo, parachoques de la versión 2018 y el tapizado es en cuero alcántara gris oscuro.

    El motor...exactamente como han descrito los foreros, la suspensión me ha sorprendido gratamente.

    Mi unidad venía con rueda de repuesto tipo galleta.

    Un detalle inesperado, las luces LED del techo solar, no sabía que las traía.
    IMG-20190801-WA0056.jpeg
     

    Adjuntos:

    Última edición: 1 Ago 2019
  16. José Juan

    José Juan Forero Experto

    Alegrándome que estés contento,sobre todo con las sorpresas que no contabas.
    Las luces led del techo ya las traía aquí la versión Kaiteki 4×4 del 2010,se pueden regular en intensidad,no recuerdo bien si en 2 o en 3 posiciones.
     
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  17. ASXLimited

    ASXLimited Forero Activo

    Gracias por el dato. ¿Dónde se regulan? ¿En el botón que también regula la intesidad de la iluminación del salpicadero y situado en la esfera derecha?
     
  18. José Juan

    José Juan Forero Experto

    No era ahí,creo recordar que era arriba en el techo,cerca del mando para abrir,me parece que era tipo pulsador,que según pulsabas cambiaba la intensidad,por lo menos en el mío,a lo mejor ahí cambia.
    PD,ya me contarás si lo encuentras.
     
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  19. Krlesnu

    Krlesnu Forero Habitual

    Cierto, está en el techo, es un pulsador que queda justo detrás del mando de abrir y cerrar el techo. El mando es de color oscuro, mientras que el pulsador es del color de la tapicería.
    Queda muy chuli, pero no alumbra nada de nada ;)
     
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  20. ASXLimited

    ASXLimited Forero Activo

    20190802_214232.jpg 20190802_214214.jpg
    Pues este es el coche. He puesto la silla isofix y la operación es extremadamente sencilla, los anclajes están muy accesibles.
     
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