Leyendo un poco el par motor esta a 4000. Pensando que en el Laguna lo tengo a 2800 es muy distinto. Este hay que llevarlo entre 3500 y 5000 si quieres un reprise razonable.
Correcto, Claudio. Pero tampoco es que haya que llevarlo a 3.500-5.000 rpm, es que si llevas muchos kms con un Laguna diesel o cualquier otro motor diesel sobrealimentado, pasar a un atmosférico es un salto importante.
Por ejemplo: en el Laguna (en mi C5, exactamente igual) el tirón que notas desde inicio, es brutal, sin embargo a 4500 rpm, es muy difícil que lo hayas puesto. Si es un coche de más de 110 cv, como es el mío, en 6ª a 120 km/h, no llega a 2000 rpm., a 4500, irías a tope. Este coche (no lo he conducido lo suficiente), a 4500 rpm, debe ir tan tranquilo, y lo que es mejor, le podrás llevar por ciudad a 50, en 3ª, sin que los filtros antipolución, los colectores de escape, y cualquier otro elemento que le haga estar bajo de emisiones, se contamine.
