Albam
Forero Habitual
Buen día, a todos-as.
Bueno, pues me presento sin tener el ASX Motion aún, imagino que llegará, si la Diosa Estiba no lo impide, en la primera quincena de junio.
Como decía en mensaje anterior a esta presentación, este foro me ha ayudado mucho y bien, en calidad de oyente, en lo que respeta al conocimiento del vehículo y todo lo relacionado con él.
Debo reconocer que mi vehículo preferido en un principio era el HR-V de Honda, pero la diferencia existente de precio entre él y los ASX y Mazda CX3 me pareció injustificada. Lo que sí tenía totalmente claro desde el principio era que quería un coche de gasolina, motor atmosférico y japonés fabricado en Japón. No concebía contemplar otra cosa cuando el coche que ahora pasará a ser “el emérito” es un Toyota Celica (VI generación), de aquellos que venían en número limitado por los cupos de importación, y que en estos días cumple 21 años (se matriculó exactamente el mismo día que el Atlético de Madrid celebraba el doblete). Exceptuando lo normal; filtros, bujías, pastillas, etc... mantiene todo lo original, desde el primer manguito hasta la última bombilla. Y por supuesto sin problema mecánico de ningún tipo. También es cierto que lo he cuidado mucho, que ha dormido en garaje y que los filtros y aceite han sido de la mejor calidad, nada de “granel”, y efectuados sus cambios puntualmente por mí mismo. Curiosamente, como anécdota, el único “grillo” que tiene, que se silencia con una pequeña cuña, se debe a la defectuosa instalación del radio-cassette que se montó aquí. Sin duda alguna el mejor coche que he tenido en mi vida y no he tenido pocos. Lo que más exijo es fiabilidad y seguridad, lo cumplió ampliamente y espero que lo siga cumpliendo.
Espero notar alguna diferencia desfavorable en prestaciones en el ASX, cuestión que a estas alturas no me importa. Pequeña diferencia favorable en consumo. Bastante diferencia lógica en rumorosidad del motor, un deportivo silencioso no tiene sentido ni gracia. Y muchísima diferencia en posición de conducción (en la prueba lo constaté). Sin duda es más cómoda la posición alta e incluso más segura por visibilidad como se comenta aquí muchas veces, pero ir sentado bajito, casi a ras del suelo, siempre y cuando te resulte fácil entrar en el vehículo, cuestión que hoy por hoy, por fortuna, no tengo ninguna dificultad, tiene su punto por la sensación de seguridad en agarre y estabilidad.
Reitero mis agradecimientos a este foro y espero seguir compartiendo dudas e impresiones.
Un cordial saludo.
(Creo que me extendí mucho).
Bueno, pues me presento sin tener el ASX Motion aún, imagino que llegará, si la Diosa Estiba no lo impide, en la primera quincena de junio.
Como decía en mensaje anterior a esta presentación, este foro me ha ayudado mucho y bien, en calidad de oyente, en lo que respeta al conocimiento del vehículo y todo lo relacionado con él.
Debo reconocer que mi vehículo preferido en un principio era el HR-V de Honda, pero la diferencia existente de precio entre él y los ASX y Mazda CX3 me pareció injustificada. Lo que sí tenía totalmente claro desde el principio era que quería un coche de gasolina, motor atmosférico y japonés fabricado en Japón. No concebía contemplar otra cosa cuando el coche que ahora pasará a ser “el emérito” es un Toyota Celica (VI generación), de aquellos que venían en número limitado por los cupos de importación, y que en estos días cumple 21 años (se matriculó exactamente el mismo día que el Atlético de Madrid celebraba el doblete). Exceptuando lo normal; filtros, bujías, pastillas, etc... mantiene todo lo original, desde el primer manguito hasta la última bombilla. Y por supuesto sin problema mecánico de ningún tipo. También es cierto que lo he cuidado mucho, que ha dormido en garaje y que los filtros y aceite han sido de la mejor calidad, nada de “granel”, y efectuados sus cambios puntualmente por mí mismo. Curiosamente, como anécdota, el único “grillo” que tiene, que se silencia con una pequeña cuña, se debe a la defectuosa instalación del radio-cassette que se montó aquí. Sin duda alguna el mejor coche que he tenido en mi vida y no he tenido pocos. Lo que más exijo es fiabilidad y seguridad, lo cumplió ampliamente y espero que lo siga cumpliendo.
Espero notar alguna diferencia desfavorable en prestaciones en el ASX, cuestión que a estas alturas no me importa. Pequeña diferencia favorable en consumo. Bastante diferencia lógica en rumorosidad del motor, un deportivo silencioso no tiene sentido ni gracia. Y muchísima diferencia en posición de conducción (en la prueba lo constaté). Sin duda es más cómoda la posición alta e incluso más segura por visibilidad como se comenta aquí muchas veces, pero ir sentado bajito, casi a ras del suelo, siempre y cuando te resulte fácil entrar en el vehículo, cuestión que hoy por hoy, por fortuna, no tengo ninguna dificultad, tiene su punto por la sensación de seguridad en agarre y estabilidad.
Reitero mis agradecimientos a este foro y espero seguir compartiendo dudas e impresiones.
Un cordial saludo.
(Creo que me extendí mucho).
