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Recien COMPRADO 160MPI MOTION

Tema en 'Tu ASX' iniciado por LuisESP78, 11 Ago 2018.

  1. LuisESP78

    LuisESP78 Nuevo Forero

    Bueno aquí tienen ustedes la maquina! 2 días llevo con ella.

    Aqui tema precios -> https://www.clubmitsubishiasx.com/threads/cuanto-os-ha-costado-vuestro-asx.3723/page-64#post-212201

    Comprado en Quiles Guadalajara. Vendedor atento y eficaz. Lo recomiendo. Compré la rueda de repuesto y con el coche me han dado: 2 llaveros, tornillos antirrobo (junto con la rueda de repuesto), alfombrillas y parasol. En Córdoba no fueron capaces de competir en precio.

    Impresiones en la vuelta Guadalajara-Córdoba.

    El tema de las reacciones del vehículo a bajas revoluciones me está costando un poco. Vengo de un TDI 100 Cv y se nota. Hay que subir de vueltas el coche si queremos en un momento dado una reacción rapida, pero para conducir tranquilamente por nuestro carril no hay problema. En algunas cuestas en quinta (3000 rpm, 120 Km/h) el coche se venia abajo, no tenia fuerzas. Habrá que bajar a 4ª en estos casos y subir a 3500-4000 que es, si nos fijamos en la curva par motor, donde tenemos otrassubida importante de par. De hecho observando la forma de esta curva en la gráfica del motor 160MPI, parece como si el coche tuviese 2 zonas de trabajo, por debajo de 3000 - ecónomico, por encima de 3000 - max. prestaciones.

    Amortiguación una maravilla. Muy suave. Insonorización también muy bien. Me he sentido un poco inseguro en las curvas, deben ser la sensaciones de conducir un coche alto. Consumo Guadalajara-Cordoba 6.8 l/100 Km, imagino que podrán bajar tras el rodaje.

    ¡El coche tiene muy pocos huecos para guardar cosas! Esto me ha sorprendido.

    La cámara trasera cumple muy bien su función. El control de crucero bien, aunque no es limitador de velocidad y es un poco sobrio en sus indicaciones en el cuadro, cumple perfectamente con su función. Climatizador puede con todo el habitáculo sin problema. Interior del coche muy amplio y muy cómodo.

    Puse el navegador del movi (google maps) en la pantalla sin mayores problemas, utilizando Android Auto. Para ello el telefono tiene que estar conectado por cable usb. Para el uso de llamadas, no es necesario la conexión por cable, necesitando solo bluetooth.

    Como final diré que la idea que tengo del coche que me he comprado es un coche muy bonito estéticamente, espacioso y cómodo, que incorpora las tecnologías mas importantes aunque no es que vaya sobrado en detalles, y con un motor con una tecnología mas que trillada y ademas de la marca Mitsubishi, por lo que debe ser fiable... El tiempo dirá si llevo razón.

    Un saludo!
     

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  2. Lion Heart

    Lion Heart Forero Experto

    Enhorabuena por el estreno y seguro que en breve estarás más que convencido del gran coche que tienes.
     
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  3. seven

    seven
    Moderador
    Miembro del equipo

    que tiene pocos huecos? pero que quieres guardar?a mi me sobran la mitad. eso si los del maletero bien llenos.

    Y la respuesta al ultima párrafo ya la tienes respondida en este foro, tu coche existe desde hace ocho años y ha pasado con creces el control de calidad mas exhaustivo, el de docenas de usuarios de este foro.
     
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  4. twins

    twins Forero Experto

    Bueno, pues solo queda seguir disfrutado de él.
     
  5. jomalaga

    jomalaga Nuevo Forero

    Buenas Luis. Me presento soy jorge de Málaga.

    Yo ando tiempo mirando sin prisa coche para cambiar mi diesel, ando pensando si comprarme uno de gas glp tipo fiat tipo o bien un suv de este tipo. De momento hay muchos coches retirados del mercado por el wltp. No es que los suv me atraigan mucho pero el asx siempre me ha gustado su estetica a pesar de llevar muchos años en el mercado y de vez en cuando si me meto por carriles de tierra y demas. Encima conozco gente con el tipo y sus consumo es muy alto con el motor de gasolina, casi mas que con el asx y no es un suv (con el glp se compensa por el precio actual del glp ). Quizás lo que hace me guste del asx, al no ser un modelo nuevo es que no deberia haber problemas en recambios a la larga y al venderse tanto supongo que menos. Hace unos meses estuve en malta por placer y me quede flipado la cantidad de asx que habia, por dentro es verdad esta anticuado pero es lo que hay. otro que me gusta bastante es el honda pero no hablan tan bien de el por ruidoso aunque tiene mas cv y sobre todo honda de siempre me han dicho es muy cara en todo. Lo del consumo segun veo en este foro es muy variable, hay gente que asusta diciendo le gasta hasta 9l y otros cuyos consumos son dificiles de creer. El caso que la verdad que en sprint monitor la media sale en unos 7l (en el honda algo menos), supongo que este coche subiendo puertos de montaña gastara lo suyo, hubo un usuario puso 9l subiendo en tercera......... queria preguntarte varias cosas del modelo tuyo 2018:

    1-Insonorizacion del modelo nuevo, me refiero cuando subes de vueltas y le metes caña al motor, ruido de rodadura, ruido del viento, etc....
    2- grillos y ruidos del salpicadero
    3-No entiendo lo de meter en acabado motion esas ruedas de 18". No es posible cambiarlas por unas de 16 o 17? A mas llanta mas consumo y ruido de rodadura, en un diesel lo veo normal pero en un atmosferico tanta llanta.......
    4-El acabado base challenge es demasiado basico? lo unico que le echo en falta a este acabado es las molduras de los pasos de rueda y el equipo de audio que no se como sera, lo demas me da igual
    5- otra cosa que me tira para atras es la falta de concesionarios, aqui solo hay uno lo mismo que pasa con honda, suzuki,etc.......

    Perdonar si alguns de estas cosas estan respondidas por aqui pero queria saber el nivel de calidad de la version nueva.

    Gracias
     
  6. arthursv

    arthursv Forero Experto

    Yo por ejemplo he cambiado llantas y despues de tener compradas las de 18 porque me gustaban, las cambie por otras de 17 a mi pesar porque el peso era 1kg menos mas cubierta mas punto inercia y el coche se vuelve aun mas perezoso y gaston aunque esteticamente era otro
     
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  7. jomalaga

    jomalaga Nuevo Forero

    Claro, es lo que pienso, en todas las marcas al aumentar de llanta se aumenta consumo. Fui a mirar el i30 de gasolina y la diferencia en manual entre llevar llanta 15 a 17 era casi 4 decimas, de gastar 7,5 a 7.1 en algunos casos segun acabados. pienso que ese coche si decis tiene unos consumos tan contenidos y la mayoria que poneis el consumo es la version motion seguro que con llantas mas pequeñas bajaria aun mas, hablamos de decimas. tambien habra que ver el comportamiento con las de 18 en vias rapidas si se nota mucho con las de 16. Sin ir mas lejos tengo un corsa diesel que monta unas ruedas de 15" y neumatico anchito que seguro que si fuera las de 14 el coche andaria mas y menos gasto pero al ser un diesel me da igual
     
  8. arthursv

    arthursv Forero Experto

    Yo en mis vehiculos suelo cambiar algunas cosas y las ruedas aunque sean equivalentes si pones más llanta va a gasta más, es una ley de la fisica otra cosa sería aligerar y quedarse con la musma medida.
    Por ejemplo a un scenic que tuve de una 16 pulgadas pasé a una 17 con una medida más de abchura aunque rebajando el perfil y en viajes con regímenes continuamos era 1litro a los 100 más y perdia subiendo que era lo peor y no hay nada mas facil que cargarse el comportamiento de un xoche que poniendo esas exageraciones que se ven por ahi y en el asx me juego unas cervezas que pasar de una de 16 a una de 18 hay mas de 1 litro de diferencia ( mismo motor , mismo trayecto misma velocidad y quizaa me quede corto, yo personalmente y por puro hobit compre unas de 18 y las devolví y he vuelto a unas de 17 ya qye las de 18 se llevan bien con 150 cv o mas pero la verdad que adornar adornan mucho....
     
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  9. Tonix

    Tonix Forero Experto

    Pues aquí tienes a uno que pasó de 16" a 18" hace años en el Asx....y puedo asegurar que no he penalizado el consumo más de 0.3 litros.
    Lo más importante es que sigo con los 215mm de anchura de origen, 215/55/18 y no 225 como han metido al Asx en los últimos modelos Motion y Kaiteki.
    La diferencia de aplomo a velocidades de autopista es notable comparando las dos llantas y por supuesto un perfil de goma que pasó de 65 a 55.
    Cómo veo el campo de lejos no tengo problema...


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  10. arthursv

    arthursv Forero Experto

    No lo voy a negar, pero por fisica pura y dura y punto de inercia debería gastar bastante más que con las pequeñas ya que has trasladado peso inercial desde el centro de la llanta hasta el exterior ya que has aumentado radio y por consiguiente su diámetro aunque lo compenses con perfil de goma menor el peso de aluminio o aleación siempre va a ser mayor y para vencer esa fmasa inrrcial mal puesta por decirlo de alguna manera, hace falta mas energia que supone mas consumo y menos prestaciónes y ya sin meterme con la garganta de la llanta que suele se mas ancha, y viene a subir aún más la resistencia inercial, otra cosa, que cada llanta pese 2 o 3 kilos menos ( que es impensable) que asi se puede compensar pero reconozca que la estética pesa mas que racionalidad incluyendo a mi el primero
     
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  11. jomalaga

    jomalaga Nuevo Forero

    En la ficha técnica del asx gasolina que medidas aparecen equivalentes para los neumaticos?
     
  12. Tonix

    Tonix Forero Experto

    Si llevas 225/55/18 de origen la 215/55/18 es equivalente, en mi ficha técnica no viene reflejada ésa medida, para que lo añadan hay que pasar por caja, que por cierto no me da la gana pagar por nada, pero en la hoja cuando pasé la ITV pone " monta neumático 215/55/18 equivalente" y eso es lo que importa realmente por si te paran los de verde...


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  13. arthursv

    arthursv Forero Experto

    Eso sin problemas el problema viene por la perdida de prestaciones en subidas y aumento consumo por lo delpunto de inercia, no por desarrollos que son equivalentes refiiendome a la llanta de 225-55/18
     
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  14. jomalaga

    jomalaga Nuevo Forero

    me referia mas que la equivalencia de gomas a las llantas, de 17" por ejmplo que admite segun ficha tecnica la version motion
     
  15. arthursv

    arthursv Forero Experto

    Pues si quitaa kas de 18 y pones unas de 17 te va a gastar mensos si o si ty el coche andara algo mejor
     
  16. Extremo

    Extremo Nuevo Forero

    Ya veras que con el tiempo te darás cuenta de que tienes una gran maquina, yo tube uno antes de cambiarlo por un Eclipse Cross. Y la verdad que es una buena maquina, a nivel mecánico es un diez nunca he tenido ningún problema y los cambios de aceite al menos el concesionario que lo llevo eran económicos.
    Es normal que al principio te cueste acostumbrarte ya que vienes de un tdi con turbo. O sea que la forma de conducir es muy distinta.
    Una vez le cojas el truco veras como cuesta desacerte de el.
     
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