Retrovisor "calefactables"

ninjari

Forero Experto
Hola, Arby!!

No te vuelvas loco, verás como no tardas en pillarle la onda...

La cuestión, es que el coche tiene por un lado, lo que sería una calefacción normal, como la de toda la vida en todos los coches y a mayores, incluye un climatizador, que aveces necesita tirar de un compresor que arrancará o no dependiendo de lo que requieran las circunstancias...

El climatizador se pone a funcionar, cuando llevas la ruleta a la posición de "auto", donde entendemos que el coche conecta automáticamente el climatizador.
También funciona el climatizador cuando tu pulsas el centro de la ruleta... ahí entendemos que con esa pulsación, seleccionas manualmente la activación del climatizador.
Todo esto, se controla desde la ruleta central!!!

Y a mayores, también se activa automáticamente el climatizador desde distintas posiciones particulares en las otras dos ruletas restantes en la primera y en la tercera (según vista desde el puesto de conducción!!)
En la primera (control de temperatura) se activa automáticamente, cuando seleccionas la rayita que hay por debajo de 17ºC.
En la tercera (selección zona de salida de aire) se activa automáticamente el climatizados, cuando seleccionas que el aire salga enchufando al parabrisas.

Pero recuerda... no siempre tiene que arrancar el compresor... esas son cosas nuestras, que somos muy tiquismiquis, el compresor es un órgano perteneciente al sistema de climatización y que solamente interviene cuando dicho sistema precisa de sus servicios!!
 

ninjari

Forero Experto
Resumiendo, que cada cual ponemos y quitamos según nos va saliendo de lo mas profundo de nuestros... deseos.

Jajajajaja, eso es así Elo!!! aunque también a veces dependemos del par de...opciones que nos pueda arrimar nuestro copiloto!!
 

elobey

Forero Experto
.
el compresor es un órgano perteneciente al sistema de climatización y que solamente interviene cuando dicho sistema precisa de sus servicios!!


Exactamente igual que el otro que tenemos y que pertenece a otro sistema muy distinto, pero que de vez en cuando necesitamos de su intervención,
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
No me mola que las luces de carretera se enciendan antes de actuar sobre el contacto de puesta en marcha, ni me gusta que por esta actuación se vuelvan a apagar para volver a encenderse inmediatamente después... creo que es una manera absurda y totalmente innecesaria de someter a la batería a una zurra que ni va a agradecer, ni va a entender...

Cuando bajas la ruleta de la temperatura (primera ruleta) por debajo de la temperatura mínima señalada (17ºC creo!!) automáticamente se conecta el compresor.... ¿?¿?¿?¿?

Cuando le "pegas" al agua del lavaparabrisas, antes de que empiece el aspersor a funcionar, las escobillas ya están dando su primera pasadita de lija en seco.... ¿?¿?¿?¿?

Todo esto creo que es común a todos nuestros coches, estoy en lo cierto??
...

con respecto a esto, a mi tampoco me gusta la posicion auto en ninguna de sus funciones, ni clima, ni luces, ni limpia, pero al menos en mi challenge ocurre esto:

- Si llevo las luces en auto, no se encienden aunque sea de noche hasta que el motor no está arrancado.

- Si doy al lavalunetas, primero echa un chorrito para mojar el cristal y un segundo despues empieza a barrer el limpia, cosa que me gusta, mis otros coches no lo hacían.

Lo que no me gusta nada de nada es el auto del limpia, o va muy rápido o muy lento prefería el anterior sistema del intermitente con la ruedita que subia y bajaba la frecuencia.

Y para terminar ya que habla de los espejos calefactados, un miniconsejo, seguro que muchos ya lo sabeis pero porsi, aqui os lo dejo.

Hay veces que llueve muy finito (en el norte llamado xirimi o calabobos) y los espejos tienen millones de microgotas que no dejan ver nada, si activas la luneta térmica, al calentarse los espejos estas gotitas se evaporan y puedes circular con seguridad.
 

ninjari

Forero Experto
con respecto a esto, a mi tampoco me gusta la posicion auto en ninguna de sus funciones, ni clima, ni luces, ni limpia, pero al menos en mi challenge ocurre esto:

- Si llevo las luces en auto, no se encienden aunque sea de noche hasta que el motor no está arrancado.

- Si doy al lavalunetas, primero echa un chorrito para mojar el cristal y un segundo despues empieza a barrer el limpia, cosa que me gusta, mis otros coches no lo hacían.

Lo que no me gusta nada de nada es el auto del limpia, o va muy rápido o muy lento prefería el anterior sistema del intermitente con la ruedita que subia y bajaba la frecuencia.

Y para terminar ya que habla de los espejos calefactados, un miniconsejo, seguro que muchos ya lo sabeis pero porsi, aqui os lo dejo.

Hay veces que llueve muy finito (en el norte llamado xirimi o calabobos) y los espejos tienen millones de microgotas que no dejan ver nada, si activas la luneta térmica, al calentarse los espejos estas gotitas se evaporan y puedes circular con seguridad.

Jo, Seven!! pues entonces han editado el Challenge mío por lo menos....

- Las luces en auto, ya se encienden en el primer golpe de giro de llave... se apagan y se vuelven a encender en lo que das el segundo golpe de giro, para ya quedar definitivamente encendidas al tiempo que queda también en marcha el motor... no se... lo mismo este comportamiento tan yeyé atiende a algún código de piquilla propio de las famosas carreras propias de las grandes urbes japonesas....


- Lo del comportamiento de tu lavalunetas, tampoco funciona igual en el mío, el mío es del rollo "hard line" primero lija y luego ya... nos liamos con los mejunjes... sinceramente, dudo de la eficiencia de cualquier sistema dedicado a estos menesteres, porque no entiendo que para rociar una esplanada de cristal, se utilicen chorros en lugar de algo mas... tipo spray... , ...jo**r, si existe hasta para rociar las plantas de la terraza y lo venden los chinitos de abajo, a estas alturas (y recuerdo que se perjuraba, que en el 2000 los coches ya volarían) el sistema debería ser regulable desde el interior, como mínimo con una ruletuca que actuase por medio de un cable rañoso sobre las boquilla de los difusores de manera que girando hacia la derecha la cosa fuese a engordar el chorro y a la izquierda, el chorro quedase mas comprimidillo generando el efecto spray.... , que si faros con efecto "joya", climatizador bi-zona (sin un separador de ambientes al medio!!) y tropecientasmil mingadas del estilo, pero lo mas básico sigue como hace.... 18 años... y que me corrijan los mayores!!! ....oye!! que me mangaron la antenademierda en Nochevieja!!!

Estos días he ojeado los enlaces de los nuevos concepts de la marca y claro que sí... parece que vienen de otro planeta, pero... dale a "los limpias" y empecemos a hablar de avances tecnológicos de verdad.... ¿?¿?¿?¿?
 
Última edición por un moderador:

seven

Moderador
Miembro del equipo
jajaja, ninjari, entiendo tu enfado... yo no estoy seguro de como irá esto, pero sabiendo que nuestros coches traen "extras ocultos" que solo con pasar por caja o con el lexia se activan, no me extrañaría que todo fuese cuestion de programaciones diferentes o a la carta, tendrán que decir otros usuarios del challenge si van como el tuyo o como el mio para saber cual es lo más común.

Yo ahora mismo no recuerdo que coche tiene los limpias tipo spray, los he visto, pero claro, recuerda que Mitsu es la ley de la simplicidad, cuanto más simple, mejor. Me rio yo de todas las chorraditas que traen los coches franceses que luego están todo el dia jodios o dando por ahí mismo...
 

Tonix

Forero Experto
A mí me actúa como el de Seven,pero por si las moscas el mando de luz automática lo llevo en off al arrancar,el pico de tensión en el arranque es muuy malo con las bombillas y leds :eek:.
Una triste Rinolt Kangoo lleva los eyectores con efecto spray desde hace muuchos años.:'(
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
Si existen coches con "efecto spray"...¿no los venderan en algún sitio?

todo sería pillar de un desgüace el surtidor de salida de un kangoo y ver que se puede aprovechar... por lo visto, aqui macgivers no nos faltan...
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
está claro que todo está inventao, solo hay que buscar... o esperar a que alguien lo encuentre por tí.
 

twins

Forero Experto
Cada día me gusta más este foro ;-)
 

Tonix

Forero Experto
Citroen C3 actual también lleva eyectores efecto difuminado....
Y el primo Aircross ?????
 

jsl230

Forero Experto
Ya me habéis liado con otro cachivache. Espero que la sustitución esté al alcance de un zarpas.
 

Tonix

Forero Experto
La Kangoo desde el 2009 también lleva eyectores galácticos !!
Alguien conoce más modelos que lo lleven ??
Si son de hace unos añitos mejor...por el tema de encontrar alguno en los desguaces.
 
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