Rodaje
- Autor David1979
- Fecha de inicio
No realizar el primer cambio de aceite hasta que lléguela fecha establecida, por lo menos .
Cuando digo esto, se sobreentiende que es en circunstancias normales y siempre que por culpa de la regeneraciones no se tenga que cambiar por llegar a la fatidica."X" o cerca, en esos casos.SI Hay que cambiarlo y yo cambiaria hasta el filtro.
Cuando digo esto, se sobreentiende que es en circunstancias normales y siempre que por culpa de la regeneraciones no se tenga que cambiar por llegar a la fatidica."X" o cerca, en esos casos.SI Hay que cambiarlo y yo cambiaria hasta el filtro.
Yo personalmente me gusta al hacer el rodaje dedicarme una tarde a disfrutar, conocer y rodarlo de la siguiente manera.
Por carreteras de alta montaña, (poca velocidad) hasta terminar en autovia.
Ruedas 1/2 hora, hasta que se caliente y paras hasta que se enfrie totalmente.
Ruedas 1 hora y paras hast que se enfrie totalmente,
Para finalizar ruedas 2 horas y paras hasta que se emfrie totalmente.
Con esto ya doy el rodaje como terminado.
El motor ha hecho sus dilataciones correspondientes poco a poco.
Rodamientos y demas piezas móviles se han calentado y enfriado asentandose bien.
A partir de ahi si que me he permitido pegar algún que otro apretón subiendo a las 4000 rpm (diesel) pero siempre siempre siempre estando el coche bien de temperatura, tando agua como el aceite.
Es el rodaje que se hacen a las motos de motocross de competicion, y son motos que suben a 12.000 rpm.
Por carreteras de alta montaña, (poca velocidad) hasta terminar en autovia.
Ruedas 1/2 hora, hasta que se caliente y paras hasta que se enfrie totalmente.
Ruedas 1 hora y paras hast que se enfrie totalmente,
Para finalizar ruedas 2 horas y paras hasta que se emfrie totalmente.
Con esto ya doy el rodaje como terminado.
El motor ha hecho sus dilataciones correspondientes poco a poco.
Rodamientos y demas piezas móviles se han calentado y enfriado asentandose bien.
A partir de ahi si que me he permitido pegar algún que otro apretón subiendo a las 4000 rpm (diesel) pero siempre siempre siempre estando el coche bien de temperatura, tando agua como el aceite.
Es el rodaje que se hacen a las motos de motocross de competicion, y son motos que suben a 12.000 rpm.