ruido suspensión
- Autor ichi76
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Zoidberg
Forero Experto
Es ruido de copelas. Y no creo que el engrase superficial valga de mucho, hay que abrir y eso cuesta mucha mano de obra, casi que es mejor aguantar y cambiarlas con algo más de tiempo.
Ya verás cuando pase más tiempo y te suene (sobre todo en época de frío) al girar cerrado, parece que estás en un galeón.
Ya verás cuando pase más tiempo y te suene (sobre todo en época de frío) al girar cerrado, parece que estás en un galeón.
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pablus75
Forero Activo
Bueno
Perdonad la tardanza
El taller no oficial me han dicho que mejor vaya al oficial. Ahora me toca los 120000. Me han sugerido, que podría ser unas plaquitas de metal, detrás del paragolpes que friccionan con el tubo de escape.
Esta tarde si consigo que alguien haga la cama al coche, os comentaré
De todas formas , o yo soy muy torpe o no he sido capaz en el manual de taller las copelas y el proceso de desmontaje, no es que me vaya a atrever a desmontarlas, sino para entender su función y relación con el ruido de galeon
Perdonad la tardanza
El taller no oficial me han dicho que mejor vaya al oficial. Ahora me toca los 120000. Me han sugerido, que podría ser unas plaquitas de metal, detrás del paragolpes que friccionan con el tubo de escape.
Esta tarde si consigo que alguien haga la cama al coche, os comentaré
De todas formas , o yo soy muy torpe o no he sido capaz en el manual de taller las copelas y el proceso de desmontaje, no es que me vaya a atrever a desmontarlas, sino para entender su función y relación con el ruido de galeon
Carlos Miranda
Nuevo Forero
Recuerdo que cuando mi auto ingresó a reparación por garantia, me prestaron un vehiculo casi nuevo y tenía un ruido como a cama vieja.
Mi camioneta tiene ahora 80,000 km y comenzó a tener el mismo ruido como a cama vieja. Mañana estaré asistiendo al concesionario oficial, quien me adelantó que saben de que se trata y no es desperfecto del modelo. Les comentaré que encuentran.
Mi camioneta tiene ahora 80,000 km y comenzó a tener el mismo ruido como a cama vieja. Mañana estaré asistiendo al concesionario oficial, quien me adelantó que saben de que se trata y no es desperfecto del modelo. Les comentaré que encuentran.
ninjari
Forero Experto
Pues sin duda nos encantará leer tus impresiones tras esa visita al taller oficial, pero mientras, no dejes de abrir tu hilo de Presentación formal en:
Presentaciones
Ánimo y disfruta de la acogida en este Gran Club!!!
Presentaciones
Ánimo y disfruta de la acogida en este Gran Club!!!
Carlos Miranda
Nuevo Forero
LISTO! ya me presenté e ingresé mas información al perfil! gracias por la sugerencia
Carlos Miranda
Nuevo Forero
Hola
Hoy estuve en el concesionario oficial de Mitsubishi y el problema fue resuelto de la manera mas sencilla.
Resulta que el parachoques o paragolpes posterior está fabricado de un plástico maleable, el cual si recibe un golpe suave o un empujón sencillo por atrás, se hunde hacia adelante y hace que el soporte de fierro comience a rozar con el tubo de escape. El ruido se acrecienta en las subidas y desaparece por momentos.
La solucion sencilla fue jalarlo por debajo del paragolpes con las dos manos hacia afuera y verán que retornará a su lugar original lejos del tubo de escape.
Dado que es plastico maleable la linea del paragolpe no se nota cuando está hundido o salido por lo que el ruido a cama vieja aparece solo al estar hundido.
Problema resuelto.
Cuidense de los talleres que quieren cobrar por aceitar o lubricar innecesariamente.
Hoy estuve en el concesionario oficial de Mitsubishi y el problema fue resuelto de la manera mas sencilla.
Resulta que el parachoques o paragolpes posterior está fabricado de un plástico maleable, el cual si recibe un golpe suave o un empujón sencillo por atrás, se hunde hacia adelante y hace que el soporte de fierro comience a rozar con el tubo de escape. El ruido se acrecienta en las subidas y desaparece por momentos.
La solucion sencilla fue jalarlo por debajo del paragolpes con las dos manos hacia afuera y verán que retornará a su lugar original lejos del tubo de escape.
Dado que es plastico maleable la linea del paragolpe no se nota cuando está hundido o salido por lo que el ruido a cama vieja aparece solo al estar hundido.
Problema resuelto.
Cuidense de los talleres que quieren cobrar por aceitar o lubricar innecesariamente.
