Gracias Lion Heart , ya lo tengo reparado , Mitsubishi me presupuesto 3200€ por sustituir el turbo , pero como mi coche ya no está en garantía y tiene 180.000km , decidí reparar la avería yo mismo , he conseguido un turbo de intercambio por 450€ y ya lo tengo instalado y funcionando, pero tengo una duda y la estoy buscandon información sobre el tema , si me pudierais ayudar !!!
El Mecanico de Mitsubishi me comentó que los turnos des ASX necesitan hacer una regulación o (aprendizaje ) debido a que existe una desconfiguracion de las mricoinyeciones de que se producen en los cilindros antes y después de cada inyección de carburante , y que esto si no se regula periódicamente provoca que parte del carburante se precipite junto con el aceite además de que la temperatura a la que trabaja el turbo e inadecuada ... alguien me podría decir si esto es cierto y si se puede configurar de alguna manera ? Gracias de antemano