Saludos
- Autor Federico
- Fecha de inicio
arthursv
Forero Experto
Hay política general en estos momentos para que se vendan más gasolinas, lo que no entiendo aún es si los diesel son tan malos para ciudad y trayectos cortos por qué las furgonetas de reparto de todo tipo de actividades y servicios múltiples a la comunidad son diesel, al igual que tampoco entiendo que muchos que lo único que hacen es estar en carretera compran gasolinas son cosas que no entiendo
Yanis92
Forero Habitual
Hombre las furgonetas de reparto y todo vehículo destinado a esos servicios... otra cosa no, pero kilómetros para dar y regalar! Quizás entre eso y el consumo se decanten más por los diésel. Y tampoco entiendo por qué la gente que hace muchos kilómetros se decantan por gasolinas, pero bueno... será cuestión de gustos, manías, ...
arthursv
Forero Experto
yaca! pero paran las furgonetas 50.000 veces cada día, trayectos cortos etc. etc., y además se me vienen a la cabeza ambulancias, coches del policía, taxis, correos, etc. etc.
Aga
Forero Habitual
Bienvenid@s ,no te compliques la vida que el coche es para disfrutarlo ,los dos son buenísimos y lo que te ahorras en él gasolina al comprarlo te lo dejas luego en la gasolinera y lo que te gastas de más en el gas-oil te lo ahorras luego en la gasolinera ,por lo tanto lo que más te guste ati y a Patricia ,suerte 
Yanis92
Forero Habitual
Tienes razón, lo paran cada poco... y entonces... el star & stop en los diésel ??? jajajaja ahora me dejaste pensando en eso
Aga
Forero Habitual
Hola ,el star & stop se desconecta yo como norma al arrancar automáticamente lo desconecto ,es cuestión de acostumbrarse y se acabó el problema , de todas formas los coches nuevos de la policia lo tienen y está durante todo el servicio arrancando y parando y no pasa nada ,no se al final uno no sabe cómo acertar ,saludos
Jasx
Forero Experto
Hay que dejar que la turbina baje de revoluciones...
En conducción económica no pasa nada porque mucho antes de llegar al semáforo ya he dejado de acelerar en marcha larga o he puesto punto muerto.
Pero es verdad que el DID es más delicado que el MPI.
arthursv
Forero Experto
Hay muchos autonomos que quieren gastar lo minimo en averías y mantenimienyo y todos diesel con sus filtros, turbos y no se de nadie que compre turismos o furgonetas de gasolina para esas labores lo cual rompe los esquemas
Yanis92
Forero Habitual
Pues la verdad que lo de los autónomos tampoco lo entiendo, será tema de consumo... pero la mayoría de las empresas alquilan una flota, normalmente será el diésel más básico y cada 6 meses o cada año renuevan... Entonces las averías no las sufren ellos, sino el que compre ese vehículo después.
Por desgracia conozco a gente que han ido a concesionarios le ofrecen esos coches muy baratos y...lo barato sale caro.
Lion Heart
Forero Experto
Sé bienvenido y bien tranquilos podéis estar con la compra. Os hacéis con un gran coche.