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Sistema de parada y arranque automático (AS&G)

Tema en 'Mecánica' iniciado por pe1976, 29 Ago 2017.

Etiquetas:
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¿Desconectáis, o desconectaríais el sistema de parada y arranque automático en ciudad?

  1. Si, porque me parece que puede perjudicar a la mecánica (o lo haría pero se me olvida)

    38 voto(s)
    77,6%
  2. No, ahorro combustible y no creo que perjudique

    11 voto(s)
    22,4%
  1. pe1976

    pe1976 Forero Habitual

    Buenas amigos, he buscado en los hilos y no he encontrado ninguno sobre este tema, seguro que lo hay, pero no se si lo estoy buscando bien, he utilizado el nombre oficial del sistema auto stop and go.

    En fin, lanzo la consulta, en septiembre me llega el ASX gasolina, no se si utilizar el sistema auto stop and go o no. Yo siempre era muy reacio a utilizarlo, y me alegró que tenga un botón en el salpicadero para desactivarlo tan fácilmente.

    No se si tengo razón en no querer usar el sistema, ya que igual son prejuicios y desconocimiento, es que me da que si en un desplazamiento sin el sistema, el coche sólo lo arranco una vez, con ese sistema es como si lo usara por ejemplo 5 veces, si tomamos ese valor como media (es un ejemplo), al cabo de 1 año, para todos los componentes que intervienen en el arranque del coche es como si hubieran pasado 5 años.

    Luego he leído en algún sitio que estos sistemas están mejorados, que no es un arranque como el que se hace al principio, y que son componentes adaptados a este funcionamiento.

    En resumen, qué sabéis de este tema? vosotros lo desconectáis? También he leído que si pisas embrague y no lo sueltas el coche no se para, pero ahí estás gastando embrague, tampoco mola, no?

    He añadido una encuesta sobre el tema.

    Gracias de antemano.
     
  2. 861975

    861975 Forero Experto

    Que no has encontrado ningún hilo?
    Vaya, poco has buscado!:

    stop site:www.clubmitsubishiasx.com - Buscar con Google

    yo no lo tengo, pero si lo tuviera lo primero que haría sería inhabilitarlo.
     
    Jesús 1967, Yanis92, ninjari y 4 otros les gusta esto.
  3. pe1976

    pe1976 Forero Habitual

    pues si, hay alguno :eek::eek: pero prometo que he buscado!! pero vamos, estaba seguro de que estaba buscando mal, no se qué habré hecho.
    De todas formas puede ser interesante la encuesta y vemos el común parecer de los compañeros.

    pd. estoy revisando los hilos que me has puesto, gracias.
     
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  4. pe1976

    pe1976 Forero Habitual

    he modificado las respuestas para que también podáis votar los que sin tener el sistema si que tenéis una opinión al respecto.
     
  5. pe1976

    pe1976 Forero Habitual

    He modificado la pregunta para que podáis votar también los que sin tener el sistema si que tenéis una opinión formada al respecto.
     
  6. arthursv

    arthursv Forero Experto

    Ya te caido bronca!
    Yo lo veo un atraso totalmente y si pudiera lo eliminaría, lo que pasa que hay que currarselo un poco y con los 5 años de garantia.....oero si fuera tan facil como en otras marcas que se puentea a nivel de apertura de capot...
     
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  7. pe1976

    pe1976 Forero Habitual

    SAbía que bronca caería, la esperaba, incluso la anhelaba.. :D:D
    yo tanto como manipularlo para anularlo no, es decir, se anula muy cómodamente en un botón físico en el salpicadero, otra cosa es el c4 picasso, que tienes que entrar en un submenú de la pantalla táctil para anularlo.
     
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  8. pe1976

    pe1976 Forero Habitual

    uhmm... 3 de 3, parece que no gusta el sistema, pero, os pregunto, no os gusta el sistema en particular que ofrece mitsubishi o ningún star&stop?
     
  9. Lion Heart

    Lion Heart Forero Experto

    Yo no lo tengo y creo en este caso, que es un problema menos probablemente. Y ojo, que no estoy queriendo con ello decir, que para evitar averías, lo idóneo es no disponer de cualquier sistema prescindible.
     
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  10. Jasx

    Jasx Forero Experto

    Yo lo tengo en el Diesel y lo uso.
    Aunque lo desconecto en retenciones .
    Si no lo uso y llevo el clima puesto...se me sube el consumo casi a 7 en ciudad.
    En el Diesel es más peligroso para la mecánica puesto que la turbina tiene inercias y si paras el motor,se para la circulación de aceite y a tomar por Q el turbo.
    Si yo tuviera el gasolina,lo usaria seguro y más en garantía.
    La única precaución que tendria es no parar muchas veces en poco tiempo:retenciones,accidente,Stop con muchos coches delante
     
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  11. Nat

    Nat
    Administrador
    Miembro del equipo

    Yo si llego cuando se acaba de poner rojo, o si voy a parar un minuto lo dejo.
    Pero me da mucha rabia cuando paras en un stop 3 segundos y te detiene el motor.
    Lo que hago es estar pendiente y si veo que me va a parar el motor para menos de 10-20 segundos lo ddesconecto.

    Y ante la duda prefiero desconectado que estar parando y arrancado co tinuamente

    Por ejemplo retenciones, atasco en ciudad, mucho tráfico, rodar por un parking donde camina gente... Lo paró antes de que se active
     
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  12. pe1976

    pe1976 Forero Habitual

    Si, quizás sea la clave, en situaciones en las que prevees contínuas paradas y arranques desactivarlo, y en situaciones normales dejarlo puesto, aunque sigo pensando en le desgaste que supone en los componentes implicados en el arranque. Y desde luego en diesel para los turbos será muy malo, por lo de que les va mal a los turbos arrancar y parar tanto.
     
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  13. Richy

    Richy Forero Activo

    El mío es gasolina y lo lleva y me parece una tontada como la copa de un pino y que para lo único que serve es para homologar menor consumo y contaminación, luego en la realidad no sirve para nada, ya ves donde podría ser más normal usarlo (retenciones y demás) todo el mundo lo quita.
    Otra cosa es que por el hecho de llevar el sistema ese necesitamos una batería de gel, que es mucho más cara que las normales y por mucho que digan que están preparados para esto, los sistemas de arranque tienen que sufrir un montón, no es lo mismo arrancar un coche una vez que diez.
     
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  14. Cruzcampín

    Cruzcampín Forero Experto

    Y con respecto al ahorro de combustible. ¿Es realmente efectivo?
    Tengo mis dudas....:thumbsdown:. Hace unos años se inventó el sistema inverter en los aires acondicionados en los que los aparatos no se apagaban del todo para que no dieran "el arreón" de la luz cuando llegaba a la temperatura deseada.
    Aunque la fuente de energía y los motores son diferentes....... ¿sería lo mismo?
    Ahí lo dejo.......
    Ráfagas cordiales.
     
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  15. Luisito

    Luisito Forero Activo

    Desde cuando lo montan los gasofa ?
     
  16. Cruzcampín

    Cruzcampín Forero Experto

    Pues el mío es de finales de enero y no lo lleva.
    Ráfagas cordiales
     
  17. Cruzcampín

    Cruzcampín Forero Experto

     
  18. Richy

    Richy Forero Activo

    El mío es de julio, pero creo que lo mire en la web en abril y el motion ya lo llevaba.
     
  19. Luisito

    Luisito Forero Activo

    La faena de desactivarlo que nos ahorramos
    jijijiji
     
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  20. pe1976

    pe1976 Forero Habitual

    Coincido en que viene por la obsesión de homologar consumos menores, pero si a la larga tienes más desgaste de otras piezas y te toque cambiarlas antes de lo que hubiera sido normal, donde estaría el ahorro?
     

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