Cambio neumáticos de 225/55r18 a 235/55r18

Galaico

Forero Experto
Tengo una duda :rolleyes:.....los que tenemos la medida 225/55r18 .
¿ Se puede poner la 235/55/18 ???

Lo pregunto ya que en invierno me gustaría ponerle un neumático de invierno o todo tiempo , y en ancho 235/55 es más económico algún modelo y marca ....me gustaría ponerle el mejor y parece ser este...tiene lo de la lona de aramida ... absorbe los baches.

Nokian Weaterprof suv.

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Nokian WeatherProof SUV son destinados sobre todo para la temporada de verano.La banda de rodadura están en conformidad con la dirección de desplazamiento, tiene la forma de la letra "V". El neumático es de clase premium. Han aplicado la tecnología moderna utilizada durante la producción con el fin de obtener alto nivel de rendimiento.

El neumático está destinado para los coches del tipo SUV (también presentes en las versiones de pasajeros y coches de abastecimiento). Nokian WeatherProof SUV es un neumático de clase premium. Fue diseñado para garantizar el máximo nivel de seguridad en las condiciones atmosferícas difíciles que se encuentran a lo largo del año.

La banda de rodadura direccional ofrece neumático de alto rendimiento durante todas las estaciones. Las pequeñas laminillas proporcionan una conducción efectiva en las carreteras nevadas. Esto mejora el arranque, maniobras y reduce la distancia de frenado en superficies resbaladizas.
Las ranuras circunferenciales y laterales evacuan agua y aguanieve, lo que protege de los fenómenos peligrosos, como por ejemplo de aquaplaning y slushplaning. Esto ayuda en tomar el control del coche en condiciones difíciles, tanto en verano como en invierno. El compuesto de goma flexible garantizan una excelente adhesión en una amplia gama de temperaturas y una mayor resistencia al desgaste.

Los neumáticos Nokian WeatherProof SUV han testado en el Círculo Polar Ártico en Ivole (en términos de rendimiento de invierno) y en las pistas en Alemania y España (el rendimiento de verano). Este fabricante de neumáticos Nokian procede de Finlandia. La compañía es famosa porque como primeros introdujeron el neumático de invierno. Es la clase premium de neumáticos,.

** Mirar los vídeos están interesante**
Para los que no tenemos rueda de repuesto...

 

Jasx

Forero Experto
Hay un compi que lleva 235 de ancho.
Yo creo que para lo que pesa y lo que anda(114 CaVallitos)...225 ya sobra goma.
Estéticamente quedaría muy chulo.
Con el perfil que comentas,sube unos milímetros la altura y alarga el desarrollo un pelin.Éso si le viene bien.
 

Galaico

Forero Experto
Hay un compi que lleva 235 de ancho.
Yo creo que para lo que pesa y lo que anda(114 CaVallitos)...225 ya sobra goma.
Estéticamente quedaría muy chulo.
Con el perfil que comentas,sube unos milímetros la altura y alarga el desarrollo un pelin.Éso si le viene bien.

Yo lo de 235 es por que ese nokian no tiene la medida de 225/55r18...pero es para pensarlo bien ...no busco estética de anchura..
 

Driver

Forero Experto
Prueba en este enlace. ITVASA - Equivalencias de neumáticos
Pero antes de hacerlo mira en la ficha técnica, tienes que partir de la medida que pone la ficha técnica, que no en todos los casos corresponde con la que lleva el coche, a veces llevan una equivalencia.

En mi caso la ficha técnica pone

upload_2017-7-22_10-36-32.png

y el resultado de la comprobación en la página que te comento.

upload_2017-7-22_10-37-16.png
 

erpintaor

Forero Experto
llevo montado 235/45-19 y no me parece excesivo, es mas va mas aplomado y el gasto creo que es mayor de carburante (creo) pero el mio tenia 150cv y le noté mucho mas perezoso, al poco le metí el stage 1 y mejoró bastante
 

Galaico

Forero Experto
Prueba en este enlace. ITVASA - Equivalencias de neumáticos
Pero antes de hacerlo mira en la ficha técnica, tienes que partir de la medida que pone la ficha técnica, que no en todos los casos corresponde con la que lleva el coche, a veces llevan una equivalencia.

En mi caso la ficha técnica pone

Ver el archivo adjunto 20814


y el resultado de la comprobación en la página que te comento.

Ver el archivo adjunto 20815

Mil gracias...tema aclarado...:thumbup: así da gusto con todo explicado..;):)
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
Claro que el gasto es mayor, mas superfiie es lo que implica, si a ti te parece perezoso......imagina eso con 115cv
no solo superficie, hablamos de peso, iniercias, rozamiento, todo suma. Mirar a ver que ruedas lleva el i3.
 

Galaico

Forero Experto
Como su uso sería por puerto de montaña con agua y nieve busco agarre ...lo de consumo no me importa...y este nokian es muy ágil en la dirección y frenada en agua A

Pero también miraré otras marcas en medida original...


Obtuvo la etiqueta "Recomendado por Firemnauto" del fabricante finlandés Nokian resistente a la intemperie modelo de SUV, que obtuvo la puntuación de 8 en una escala de cero a diez, y la evaluación "bueno". Sólo después de que han colocado el 4Seasons Goodyear Vector Gen-2 con 7,9 puntos y Michelin CrossClimate con 7,8 puntos. Poco distante, en cuarto lugar con 7 puntos, pero aún así la calificación de 'Satisfactorio ", como Goodyear y Michelin, es las cuatro estaciones Vredestein Quatrac 5.
 

KaiKs

Forero Experto
bonitas de dibujo son pero la marca no me da confianza la verdad :roflmao:

yo buscaría algo de 225 y mas para 114cv pero bueno eso ya es cada uno su estilo de conducción por supuesto
 
3

385496

Guest
Yo también estoy con los de bajar y no subir de medida para agua y nieve. De hecho, me planteo cambiarla a 215. Aunque no lo uso en campo (no puedo hablar), para agua, sobre todo, creo que va mucho mejor.
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
Yo uso la analogia con mi anterior coche. 1450 kg en vacio y 215 km/h. Llevaba unas de 195 de ancho y H. Las gomas del mitsu son solo estetica, el aumento de medida no mejoran en nada. La fisica no miente y esa es Presion=Masa/cm2.
 
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