Primeras impresiones

dmorenob

Nuevo Forero
Hola la semana pasada fuimos a recoger desde Barcelona a Guadalajara mi ASX MPI 1.6 Moiton. Fuimos en AVE Sábado a las 9 , mi mujer y yo, nos vino a recoger a la estación el comercial con un Eclipse Cross Full Equipe, le comenté si era mi coche...pero no coló) ;) nos invitó a desayunar en un bar típico de la zona. Tras el desayuno fuimos a recoger al nuevo miembro de la familia. Excelentes explicaciones, muy atento.

De regreso a Barcelona decidimos hacer pequeñas excursiones empezamos por un Castillo muy recomendable en Torija, luego paramos a comer en Brihuega en uno de los mejores restaurantes de la zona que nos recomendaron Gurugú. El pueblo precioso y recomendable las cuevas. Seguimos por Sigüenza y dormimos en una posada en Medinacelli. Por la mañana Zaragoza y Zaragoza Barcelona.

Sobre el coche: Impresionante no entiendo todo lo que dicen de que se queda corto, que si le pesa el culo, que si no corre.... en ningún momento para el uso normal y con velocidades de 140-150 por los Monegros he encontrado falta de potencia 2 personas, aire puesto y dos maletas. Vengo de un 1.0 Ecoboost de 125Cv y prestaciones idénticas por no decir mejores. Mi anterior coche un Audi A3 140cv TDI, ese sí hay una evidente diferencia. AL regresar me dijo un amigo que no tendría que haberle apretado tanto y ahora estoy un poco "cagado" a ver si le he hecho un mal. No he pasado de las 4.500 revoluciones en 5. Tan solo en alguna reducción. Velocidad de 120km.

En el camino de regreso nos encontramos con muchísimo viento y en algún adelantamiento a 140 se me fué un poco el coche...y me asusté. Pero en general su comportamiento y estabilidad es muy buena.

Lo que no me gusta mucho del coche es el ordenador de abordo, es complejo y da poca información. Por ejemplo yo uso mucho el consumo instantáneo pero no me aparece en su lugar aparece una barra que no es nada clara. La pantalla multimedia tampoco es muy intuitiva además que la calidad del audio es, bajo mi punto de vista, muy justa.
Y lo que mas echo en falta son los sensores de aparcamiento, sobretodo al principio, ya que no controlo las dimensiones.

De consumo, según el ordenador, 7,4. Muy correcto para el coche que es. La verdad es que estoy muy satisfecho con él.

Por eso os animo a todos que no tengáis miedo y que tiréis para el MPI que para nada se queda corto.... eso si ser mas prudentes que yo y esperar un poco para coger según que velocidades.

Por cierto un par de preguntas sabéis donde puedo comprar lo que algunos miembros del foro utilizan para los grillos? he leído que usan como unas gomas pero no encuentro. No es que tenga grillos pero estoy seguro que le aparecerán.

Saludos
 

twins

Forero Experto
Me alegro que te guste la maquina y que disfrutáis del viaje de vuelta.
La goma que buscas puede ser un poco de burlete negro y no se notará nada.
Por el rodaje, no te preocupes, por lo menos ya conoces mejor tu asx MPI. Procura cuidar un poco las revoluciones en el primer año y te lo agradecerá.
 

ninjari

Forero Experto
Muy buen post Dmorenob!!

...y muy en la línea de lo que opinamos los del 160MPI!!

Respecto a lo de haberte pasado de vueltas (jajajajaja), no te preocupes, que no le va a pasar nada al coche, el rodaje es un miramiento mimoso que se hace, entre otras cosas, para facilitar que la máquina se asiente progresivamente, pero el coche es entregado preparado para uso y disfrute!!
...y estando el coche con la temperatura de servicio debidamente alcanzada, de poco tienes que preocuparte, la verdad. El motor es duro!! No ha habido reporte de problemas serios en todos estos años!!

Sigue disfrutando de tu nueva máquina, y sigue compartiéndolo por aquí con nosotros!!! ;):thumbup::thumbup::thumbup:
 

gio_tm

Forero Activo
Que eso de lo que habláis de los burletes? Y donde va colocado? Que tipo de ruidos eliminaría?

Enviado desde mi SM-G928F mediante Tapatalk
 

twins

Forero Experto

Oriol Garcia

Forero Habitual
Menudo rodaje !! Enhorabuena Disfrtalo.
 

SOLOMITSU

Forero Experto
Hola la semana pasada fuimos a recoger desde Barcelona a Guadalajara mi ASX MPI 1.6 Moiton. Fuimos en AVE Sábado a las 9 , mi mujer y yo, nos vino a recoger a la estación el comercial con un Eclipse Cross Full Equipe, le comenté si era mi coche...pero no coló) ;) nos invitó a desayunar en un bar típico de la zona. Tras el desayuno fuimos a recoger al nuevo miembro de la familia. Excelentes explicaciones, muy atento.

De regreso a Barcelona decidimos hacer pequeñas excursiones empezamos por un Castillo muy recomendable en Torija, luego paramos a comer en Brihuega en uno de los mejores restaurantes de la zona que nos recomendaron Gurugú. El pueblo precioso y recomendable las cuevas. Seguimos por Sigüenza y dormimos en una posada en Medinacelli. Por la mañana Zaragoza y Zaragoza Barcelona.

Sobre el coche: Impresionante no entiendo todo lo que dicen de que se queda corto, que si le pesa el culo, que si no corre.... en ningún momento para el uso normal y con velocidades de 140-150 por los Monegros he encontrado falta de potencia 2 personas, aire puesto y dos maletas. Vengo de un 1.0 Ecoboost de 125Cv y prestaciones idénticas por no decir mejores. Mi anterior coche un Audi A3 140cv TDI, ese sí hay una evidente diferencia. AL regresar me dijo un amigo que no tendría que haberle apretado tanto y ahora estoy un poco "cagado" a ver si le he hecho un mal. No he pasado de las 4.500 revoluciones en 5. Tan solo en alguna reducción. Velocidad de 120km.

En el camino de regreso nos encontramos con muchísimo viento y en algún adelantamiento a 140 se me fué un poco el coche...y me asusté. Pero en general su comportamiento y estabilidad es muy buena.

Lo que no me gusta mucho del coche es el ordenador de abordo, es complejo y da poca información. Por ejemplo yo uso mucho el consumo instantáneo pero no me aparece en su lugar aparece una barra que no es nada clara. La pantalla multimedia tampoco es muy intuitiva además que la calidad del audio es, bajo mi punto de vista, muy justa.
Y lo que mas echo en falta son los sensores de aparcamiento, sobretodo al principio, ya que no controlo las dimensiones.

De consumo, según el ordenador, 7,4. Muy correcto para el coche que es. La verdad es que estoy muy satisfecho con él.

Por eso os animo a todos que no tengáis miedo y que tiréis para el MPI que para nada se queda corto.... eso si ser mas prudentes que yo y esperar un poco para coger según que velocidades.

Por cierto un par de preguntas sabéis donde puedo comprar lo que algunos miembros del foro utilizan para los grillos? he leído que usan como unas gomas pero no encuentro. No es que tenga grillos pero estoy seguro que le aparecerán.

Saludos

jajaja hay ha algunos que nos pesa mas el pie... yo no se como me he podido contener los primero 500 km sin pasar de 2000-2200 y apartir de los 1000km algún apuron si chafar el pedal atope hasta las 3000... ahora en pasar de 2000 km que se prepare, que va a salir el PDF por el escape

respecto al equipo de audio .. es muy bueno.. ¿has provado a equalizar? tiene un monton de cosas y que sepas que es un keenwood , yo tenia un doble din de keewnood con navegador y un monton de cosas y el del asx le da dos vueltas si ves que te falta algo cambia los altavoces de las puertas, pero yo creo que equalizando veras como mejora muchísimo

al la potencia del coche pues, sobre gustos... a los que van de un td a el atmosférico pues lo normal es que se quejan, ya cuando se aconstubran mejor, yo tengo un amigo que entrego una touran tdi y saco el mpi .. y el probre con el coche esta muy contento pero dice que a notado una caída de prestación grande y evidentemente mas consumo.
 
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Cruzcampín

Forero Experto
Buen estreno! Efectivamente, como te comentan el coche es para disfrutarlo, aunque conviene no tirarle muy fuerte en los primeros 5000 Kms. Hasta que las piezas se vayan acomodando. Recuerdo que a la semana de tenerlo le metí entre pecho y espalda 1200 Kms y estaba un poco acojonado por eso del rodaje que dicen que es mejor hacerlo en ciudad y distancias cortas. Bueno te puedo decir que disfruté mucho y hoy con 30.000 Kms el coche va fenomenal.
Me alegro que el japo te haya dado buenas vibraciones desde el km 0.
Ráfagas cordiales
 

arthursv

Forero Experto
Es que aunque noten la falta de tiron uno se acostumbra pronto a lo que tiene y suele costar reconocer tras haber hecho una fuerte inversión que lo que hay es lo que hay que no se va a romper pero que el dinamismo de un turbo no se tiene bajo el pie, yo por ejemplo ese trayecto de guadalajara a zaragoza lo vengo haciendo desde hace 20 años al menos 2 veces al mes con mas de media docena de coches unos gasolina otros diesel, unos con turbo y otros sin turbo unos que suben genial esos repechos largos y empinados y otros que no subian tambien esas cuestas y para mi hace falta turbo ya que si no a mi se me queda corto para compensar lo que he tenido con anteroridad, luego para el dia a dia de guadalajara a madrid quizas hasta con 60 cv valen sin turbo ni nada pero esos repechps del frasco, la perdiz, la muela sin turbo uno no es nadie aunque sesea gasolina
 

dmorenob

Nuevo Forero
Es que aunque noten la falta de tiron uno se acostumbra pronto a lo que tiene y suele costar reconocer tras haber hecho una fuerte inversión que lo que hay es lo que hay que no se va a romper pero que el dinamismo de un turbo no se tiene bajo el pie, yo por ejemplo ese trayecto de guadalajara a zaragoza lo vengo haciendo desde hace 20 años al menos 2 veces al mes con mas de media docena de coches unos gasolina otros diesel, unos con turbo y otros sin turbo unos que suben genial esos repechos largos y empinados y otros que no subian tambien esas cuestas y para mi hace falta turbo ya que si no a mi se me queda corto para compensar lo que he tenido con anteroridad, luego para el dia a dia de guadalajara a madrid quizas hasta con 60 cv valen sin turbo ni nada pero esos repechps del frasco, la perdiz, la muela sin turbo uno no es nadie aunque sesea gasolina

Pues ya te digo que vengo de un ECOBOOST 1.0 de 125cv Gasolina con turbo y no he notado ninguna diferencia. Evidentemente la forma de conducir de meter 6 e ir tirando que tenía con mi otro coche, TDI 140Cv, no es lo mismo. Ni tampoco acelera igual....es EVIDENTE y no es comprable. Pero para correr y disfrutar de la velocidad y potencia no me cojo un SUV eso también es OBVIO. No me arrepiento de la compra para nada y lo volvería hacer. Tras 4 coches TDIs y alguno de alta gama. No quiero mas diésel ni mas coches con turbo en mi vida. Es solo mi opinión.
 

Cruzcampín

Forero Experto
Nunca he tenido turbo en mis anteriores coches, aunque sí que los he conducido. Hombre notarse, se nota.....pero también es una pieza más a escacharrarse.
Ráfagas cordiales
 

ninjari

Forero Experto
Conozco a buena parte del personal del ASX Gasolina y creo que ninguno tendría problema en reconocer que el coche es una decepción, de hecho, según los casos que se van proponiendo aquí en el foro por parte de la chavalería nueva, ya ha habido alguna ocasión en la que hemos coincidido en recomendar motorización diésel, pero contadas veces, la verdad...

En las quedadas, cuando ha caido la noche y nos hemos quedado con unas cervecillas hablando del coche, nadie ha sacado el tema ese que @arthursv insiste en dar por casi sentado, de la falta de potencia, o la falta de turbo, y eso es porque no resulta un tema dramático, en absoluto!! ...no es parte para nada de las conversaciones sobre nuestros ASX ...si lo son, por ejemplo, las diferencias de calidad entre las diferentes hornadas, pero eso del turbo y la potencia... pfff¿?¿?¿?

Sí que le hemos dicho a los chicos del otro lado del charco, que por aquí se echa en falta esa motorización 2.0 de gasolina, y seguro que de estar disponible, por aquí habría unos cuantos, pero en mi caso particular, creo que seguiría con este 160 MPI, porque es el coche que se adapta con precisión milimétrica a mis necesidades!! Bueno, no!! Miento... lo cierto es que me sobra coche en abundancia el 98% del tiempo... lo uso toooodos los días!!

La peñita decepcionada con la compra del ASX gasolina, podría callarse o incluso incitar a los demás a cometer el mismo error por eso de lo de "mal de muchos..." pero con el tiempo, se verían anuncios de ASX de gasofa a la venta, pero... no veo yo que ese sea el caso...
 

boxerthor

Forero Habitual
Yo no cogí turbo xq en el asx no lo hay si no seguro lo hubiera pillado aunque no me arrepiento por que la verdad que el coche tira bien aunque haya que estrujarle mas!Jejeje
Mi mujer se quiere sacar el carnet y la estoy enseñando el colt cz3 turbo que se que luego lo voy a coger mas yo que ella por lo que anda.....Jajaja :)
 

ninjari

Forero Experto
Yo no cogí turbo xq en el asx no lo hay si no seguro lo hubiera pillado aunque no me arrepiento por que la verdad que el coche tira bien aunque haya que estrujarle mas!Jejeje
Mi mujer se quiere sacar el carnet y la estoy enseñando el colt cz3 turbo que se que luego lo voy a coger mas yo que ella por lo que anda.....Jajaja :)

Buffff, menudo bicharraquito tiene que ser ese!!
 
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