Vitín ASX
Forero Activo
Tras más de un mes de espera, que ha pasado muuuy lento pero que me ha servido para empaparme de los hilos y temas más interesantes de este foro, por fin ayer me entregaron mi ASX . Más que en barco (desde Japón) a veces tenía la sensación de que venía en barca de pedales (se ha retrasado 10 días respecto a lo que me había comentado inicialmente el concesionario), pero los días han pasado y ya está aquí mi Kaiteki.
Las primeras impresiones han sido alucinantes. Pedí una prueba antes de comprarlo y me gustó su conducción, pero ayer tras poco más de una hora al volante y otras tantas trasteando todos sus rincones, funciones etc puedo decir que es un coche que se adapta perfectamente a mis necesidades.
Tal y como dije en mi presentación vengo de un Seat Córdoba Stella TDI de 19 añitos y mi conducción habitual es bastante tranquila. Igual con estas características de conducción y de mi coche anterior es más fácil que me impresionen las virtudes del ASX respecto a otro que sea la reencarnación de Fangio. Pero sea como sea estoy encantado en esta primerísima toma de contacto.
Me ha sorprendido muy gratamente la iluminación, cuando hice la prueba era de día y no lo pude comprobar. El ‘Xenón Super-HID de haz de luz ampliado’, tal como pone en los papeles, es brutal. Esperaba una correcta iluminación (amarilla) pero ha superado mis expectativas y estoy un tanto contrariado porque sé que son amarillas (por lo que había leído y visto anteriormente) pero me da la sensación total que es luz blanca tanto posición como largas (las antiniebla se ven claramente que son amarillas). Más adelante pondré fotos para que lo veáis. Aun así todo lo amarillo trataré de ir cambiándolo a blanco progresivamente, me gusta más.
¿Qué más me ha cautivado?, su conducción. Pese a no haber catado un gasolina antes, me mola mucho que no suene a cafetera y pese a que no voy a pasarlo de 3.500 por el momento, hasta que haga el rodaje, no lo he notado corto de fuerza. Su posición elevada me resulta muy cómoda, así como sus denostados y polémicos asientos (creo que tras un viaje largo pensaré igual, de no ser así os lo comentaré).
En el apartado ‘chorraditas’ el cristal panorámico me resulta muy chulo para los ocupantes traseros y estéticamente por fuera el techo negro me gusta como queda. Me falta por trastear bien la pantalla y el SDA para valorarlo, aunque el primer vistazo también me ha gustado.
Como pijadas lleva de serie el kit estilo que consta de pedales deportivos, embellecedores inferiores en las 4 puertas, protectores de entrada (una pegatina en la nervadura de entrada de las 4 puertas) y el embellecedor en el difusor trasero (el pomo también está en camino). Llevo la rueda de galleta en el maletero y los tornillos antirrobo.
Disculpad por el coñazo, estoy en pleno síndrome de coche nuevo. Resumiendo, creo que tras mucho buscar he dado con un coche que cubre mis expectativas y que espero me de muchas satisfacciones. Este foro me ayudó a dar el paso, así que no puedo decir más que Gracias.
Bueno, lo tenéis más visto que el TBO pero aquí van unas cuantas fotos para que haga su bautismo en el club y presentación en sociedad.
Un saludo!.
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Las primeras impresiones han sido alucinantes. Pedí una prueba antes de comprarlo y me gustó su conducción, pero ayer tras poco más de una hora al volante y otras tantas trasteando todos sus rincones, funciones etc puedo decir que es un coche que se adapta perfectamente a mis necesidades.
Tal y como dije en mi presentación vengo de un Seat Córdoba Stella TDI de 19 añitos y mi conducción habitual es bastante tranquila. Igual con estas características de conducción y de mi coche anterior es más fácil que me impresionen las virtudes del ASX respecto a otro que sea la reencarnación de Fangio. Pero sea como sea estoy encantado en esta primerísima toma de contacto.
Me ha sorprendido muy gratamente la iluminación, cuando hice la prueba era de día y no lo pude comprobar. El ‘Xenón Super-HID de haz de luz ampliado’, tal como pone en los papeles, es brutal. Esperaba una correcta iluminación (amarilla) pero ha superado mis expectativas y estoy un tanto contrariado porque sé que son amarillas (por lo que había leído y visto anteriormente) pero me da la sensación total que es luz blanca tanto posición como largas (las antiniebla se ven claramente que son amarillas). Más adelante pondré fotos para que lo veáis. Aun así todo lo amarillo trataré de ir cambiándolo a blanco progresivamente, me gusta más.
¿Qué más me ha cautivado?, su conducción. Pese a no haber catado un gasolina antes, me mola mucho que no suene a cafetera y pese a que no voy a pasarlo de 3.500 por el momento, hasta que haga el rodaje, no lo he notado corto de fuerza. Su posición elevada me resulta muy cómoda, así como sus denostados y polémicos asientos (creo que tras un viaje largo pensaré igual, de no ser así os lo comentaré).
En el apartado ‘chorraditas’ el cristal panorámico me resulta muy chulo para los ocupantes traseros y estéticamente por fuera el techo negro me gusta como queda. Me falta por trastear bien la pantalla y el SDA para valorarlo, aunque el primer vistazo también me ha gustado.
Como pijadas lleva de serie el kit estilo que consta de pedales deportivos, embellecedores inferiores en las 4 puertas, protectores de entrada (una pegatina en la nervadura de entrada de las 4 puertas) y el embellecedor en el difusor trasero (el pomo también está en camino). Llevo la rueda de galleta en el maletero y los tornillos antirrobo.
Disculpad por el coñazo, estoy en pleno síndrome de coche nuevo. Resumiendo, creo que tras mucho buscar he dado con un coche que cubre mis expectativas y que espero me de muchas satisfacciones. Este foro me ayudó a dar el paso, así que no puedo decir más que Gracias.
Bueno, lo tenéis más visto que el TBO pero aquí van unas cuantas fotos para que haga su bautismo en el club y presentación en sociedad.
Un saludo!.
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