Nuevos neumáticos Bridgestone todo tiempo

José Juan

Forero Experto
https://www.autopista.es/noticias-m...ne-weather-control-a005-ponlo-tu-a-prueba-ntv

Invitan a probar los nuevos Bridgestone todo tiempo,y sortean 8 juegos.Tienen muy buena pinta y están homologados para nieve.
Tienen un dibujo parecido a los Michelín Cross Climate.
En el vídeo los comparan precisamente con los Cross Climate en mojado y en frenado,y (según Bridgestone, claro)los ganan.
También dicen que tiene mucha duración.
Yo los veo como una opción muy buena para los que les toque cambiar,y les gusten los todo tiempo,y homologados para nieve.
Yo si me tocara cambiar tendría dudas entre los 2,pero entre éllos estaría el elegido.
 

seven

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Son para tenerlos en cuenta, la pega es que los comparan con otros brigestone y esa marca suele pecar de ser blanda. A ver qué precios se mueven, el próximo invierno tendré que cambiar los quatrac5 delanteros
 

seven

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Son para tenerlos en cuenta, la pega es que los comparan con otros brigestone y esa marca suele pecar de ser blanda. A ver qué precios se mueven, el próximo invierno tendré que cambiar los quatrac5 delanteros
Jodeeeeee visto el precio de estos brigestone a 107 euros en mi medida, parecía buen precio, los quatrac5 me salieron en 2014 por 128 euros, pero ahora están por 78-82 euros!!! Asi que está claro que repetiré gomas sabiendo el buen resultado de estos
 

José Juan

Forero Experto
Jodeeeeee visto el precio de estos brigestone a 107 euros en mi medida, parecía buen precio, los quatrac5 me salieron en 2014 por 128 euros, pero ahora están por 78-82 euros!!! Asi que está claro que repetiré gomas sabiendo el buen resultado de estos
Los quatrac5 que tienes,están homologados para nieve también?
 

seven

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También los cross climate son ahora más baratos que hace dos años cuando salieron
 

Mitsucanter

Forero Habitual
Hecharle un vistazo a las goodrich urban terrein, si no me equivoco son todo tiempo homologados, m+s 90% ctra. 10% campo
O las latitude cross 70 ctra. 30 campo.
Y con las michelin estoy muy contento.


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seven

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Hecharle un vistazo a las goodrich urban terrein, si no me equivoco son todo tiempo homologados, m+s 90% ctra. 10% campo
O las latitude cross 70 ctra. 30 campo.
Y con las michelin estoy muy contento.


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que este hombre no sabe lo que es el campo, déjale que pruebe los brigestone y luego que nos cuente. A mi por lo menos esa marca no me convence, ahora no sé que marca traerán los ASX de serie, pero los primeros traían o yoko o briges y los usuarios de briges solo tenian quejas de ellos, muy blandos, desgastes asimetricos, subviradores.
 
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José Juan

Forero Experto
que este hombre no sabe lo que es el campo, déjale que pruebe los brigestone y luego que nos cuente. A mi por lo menos esa marca no me convence, ahora no lo sé que marca traerán los ASX de serie, pero los primeros traían o yoko o briges y los usuarios de briges solo tenian quejas de ellos, muy blandos, desgastes asimetricos, subviradores.
seven,si te refieres a mi por lo que dices que no se lo que es el campo,tengo que reconocer que tienes razón en parte.Me explico: porque a pesar de llevar 5 coches con tracción total seguidos,el campo sólo lo pisé,pero muy poco,con los 2 primeros.
Pero la segunda parte es que tengo el culo pelado(como se dice vulgarmente)de andar por pistas y montes durante más o menos 39 años,desde 1976 hasta 1980 con una carroceta(un tipo de camión pequeñito)sacando madera de los montes(con ésta volqué 2 veces),y desde 1981 hasta 2015 con palas(de ruedas,no de cadenas),con éstas volqué 1 vez sola.También anduve con varios Land Rover del curro.
Así que conozco bien el monte.Y antes de que me preguntéis que para que quiero 4×4 si no les doy uso,os contesto:ni yo mismo lo sé.
 

seven

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seven,si te refieres a mi por lo que dices que no se lo que es el campo,tengo que reconocer que tienes razón en parte.Me explico: porque a pesar de llevar 5 coches con tracción total seguidos,el campo sólo lo pisé,pero muy poco,con los 2 primeros.
Pero la segunda parte es que tengo el culo pelado(como se dice vulgarmente)de andar por pistas y montes durante más o menos 39 años,desde 1976 hasta 1980 con una carroceta(un tipo de camión pequeñito)sacando madera de los montes(con ésta volqué 2 veces),y desde 1981 hasta 2015 con palas(de ruedas,no de cadenas),con éstas volqué 1 vez sola.También anduve con varios Land Rover del curro.
Así que conozco bien el monte.Y antes de que me preguntéis que para que quiero 4×4 si no les doy uso,os contesto:ni yo mismo lo sé.
vale, reconozco que no estuve acertado, debí haber puesto que no haces campo (porque tu mismo lo has dicho en otros comentarios), ahora que sé el porqué, te pido mil disculpas.
 

José Juan

Forero Experto
venga vá, en la proxima kdda de Huelva lo zanjamos con un duelo de pulgares :p:p:p:p a ver si te animas a pegarte esos casi 800 kms!!
Ya que hablas de kms,voy contar los que anduve yo sin dormir en el 2005 trabajando de noche en Murcia.Salí de casa sobre las 10 de la mañana de un Viernes,me metí 900 kms para llegar a Murcia,trabajé 8 horas con la pala,y al acabar,a las 6 de la mañana del Sábado, derecho de vuelta para Asturias sin dormir(otros 900 kms),hasta las 2 o las 3 del mediodía del Sábado que llegué a a casa.
En resumen 1800 kms y 8 horas de trabajo sin dormir.Locuras de juventud.Lo de venir para casa sin dormir nada más salir de trabajar a las 6 de la mañana,eso lo hacía siempre,estuviera donde estuviera,y libré,que nunca tuve un accidente en esos viajes.Sólo dormía fuera de casa 4 días a la semana,y la mayoría de veces de día,pues estando fuera da casa casi siempre trabajaba de noche.
Ahora os preguntaréis que por qué os cuento esto,pues porque soy un pesado jejeje.
 
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