MEGAPOST: Cómo contratar seguro para tu ASX (o cualquier coche)

¿Qué tipo de seguro tienes contratado?

  • Básico, solo a terceros.

    Votes: 1 1,3%
  • A terceros con asistencia en carretera, robo, incendio y lunas

    Votes: 13 16,3%
  • Todo riesgo con franquicia

    Votes: 41 51,3%
  • Todo riesgo sin franquicia

    Votes: 25 31,3%

  • Total voters
    80

Nat

Administrador
Miembro del equipo
NOTA ESPECIAL DEL ADMIN:
Este enlace de aquí es publicidad del foro que nos ayuda a pagar los gastos.
Si buscas un seguro, comprueba tu precio aquí, y luego decide.
No nos haremos ricos pero al menos podremos mantenerlo sin inundarlo con publicidad asquerosa como los periódicos.

También deberías escuchar lo que dicen los foreros que se dedican a los seguros, ellos también saben de lo que hablan.

NOTA: Si vas a comentar tu precio debes indicar al menos esto, para que sepamos de qué hablas: -Precio anual, compañía, tipo de seguro, coche y potencia, edad del coche, edad del conductor más joven, hombre o mujer.


NOTA 2: En este foro hay varios usuarios que son expertos con bastante experiencia en el sector de los seguros. Próximamente actualizaremos este post con información más exacta y más amplia.


Vamos allá


Puedes hacerlo por la pasta, por comodidad, por tener mejor servicio o mejores coberturas en caso de accidente.

Hazlo por lo que te de la gana, pero no contrates sin mirar.

Ahora te cuento lo que debes mirar:

Por suerte o por desgracia, trabajé una temporada como agente de seguros. Acabé asqueado de ese tipo de empresas, pero aprendí un puñado de cosas que usé al contratar los seguros de todo tipo.


No hay nada más asqueroso que ir a reclamar al seguro pensando que tienes toda la razón, y que te digan: “No, eso no entra”.

Lo chungo es que hasta podría ser mentira, o podrías pensar que lo has contratado pero te hicieron mal los papeles.

Empezamos:
Para empezar tengo que decirte que toda la información de este post está basada en mi experiencia.

Además he conseguido un par de patrocinadores para el foro. Te recomiendo que compruebes el precio en estas dos compañías. Si lo haces, el foro recibe una comisión para ayudar con el gasto de los servidores y el mantenimiento de la web.

Luego contrata lo que te convenga, y ahora te cuento:

¿Cómo calculan los precios las aseguradoras?
Se basa todo el 2 puntos fuertes:

1- Calculan con estadísticas detalladas el riesgo de que ocurra el incidente que aseguran

2- Suman el precio de comercializar o vender los contratos y añaden beneficios

Para ajustar el precio en el punto nº 1, lo mejor que puedes hacer es no contratar riesgos innecesarios.

Por ejemplo si no sueles viajar mucho, o haces pocos km, no necesitas una asistencia en carretera por toda Europa. O si viajas solamente por ciudad, tal vez no necesites cobertura en caso de atropello de animales cinegéticos (por ejemplo si atropellas un jabalí). O el seguro de vida del conductor, suele ser de 15.000, 30.000 o 60.000€ ¿En serio necesitas apostar a que vas a matarte? Mejor hazte un seguro de vida, o si ya lo tienes, no hace falta duplicarlo todo.

Todas estas coberturas van subiendo poco a poco el precio, que por cierto lo llaman “prima”. Creo que los primos somos nosotros por contratar tantas cosas que no nos hacen falta.


Para el 2º punto, el precio de comercialización. Lo ideal es usar internet y el teléfono para la contratación. Como no han de pagar a las oficinas y la atención al cliente, pueden permitirse bajar los precios.

La última vez que fui a ver la renovación de mi seguro a una oficina me subió de 300 a 800€, en cuanto me lo dijo solté en voz alta un “A puessss!!!”. Y al día siguiente me llamó que había encontrado una compañía 400€ más barata.

Luego cuando trabajé en seguros aprendí que los agentes tienen permiso para quitarse su propia comisión con tal de hacerte un precio más competitivo. Y viendo las comisiones que manejan en algunas compañías te aseguro que hay muchísimo margen para rebajar los precios. A veces casi el 50% del precio es comisión para el vendedor, aunque es raro en seguros de auto una comisión tan alta.
Por lo que me indican algunos corredores de seguro que son foreros, la comisión habitual es de un 30% de la prima, o algo menor. (La prima del seguro es el precio sin impuestos)

¿Cómo nos quitamos esa comisión?
Primero contratando por internet, segundo llamando por teléfono y diciendo que tenemos una mejor oferta. No te tires el farol, consigue esa oferta porque a veces no cederán.

Mi método para conseguir el mejor precio sin perder muchas horas
Los comparadores son un buen aliado, pero no te fies al 100%. Van todos a comisión por presupuesto o por contratación. Es ahí donde ganan.

Eso significa que a veces, no siempre, te mostrarán como mejor a la compañía que más les paga.

Para solucionarlo, yo suelo utilizar dos (2) comparadores. Hacerlo con más, me parece perder el tiempo. Usar solo uno es un riesgo.

Con las comparativas delante puedes hacerte una idea de quién te ofrecerá el mejor precio.

Luego, cuando hayas casi acabado de rellenar todo, busca un botón o enlace en la página donde ponga “Quiero que me llamen”.

Al agente que te llame dile que tienes una oferta mejor o que estabas en una compañía más barata o algo así. Casi seguro que tendrás un descuento.

Pero ojo, más te vale que sea cierto porque te pueden pedir un recibo o un presupuesto para demostrarlo.

Sé infiel
Cada año deberías hacer la misma operación.

Aunque te intenten convencer de que hay descuentos por fidelidad, la verdad es que el sistema comercial está montado para irse robando los clientes de una empresa a otra.

Todos te van a ofrecer descuentos, algunos te igualan el precio sea cual sea, otros se inventan promos como las de los 15 puntos.

Mi recomendación es que cambies de compañía pero evites los descuentos basados en reembolsos. Que el descuento sea en el pago.

Si te piden pagar el precio completo y luego te devuelven 150€, que sepas que a veces tardan mucho, otras veces no llegan, algunas veces incluso te lo prometen siendo mentira. Luego como no tienes la grabación y no sabes ni con quién has hablado, pues te fastidias y te ha salido el seguro por 500€ en vez de 200.

Los descuentos deben de ser inmediatos, así no fallas.

¿Hay diferencias de servicio entre seguros contratados en una oficina y seguros contratados por internet o teléfono?
En mi opinión, no.

Tienes que saber lo que contratas, pero he estado por ejemplo en Balumba y también he pasado por Linea Directa. He usado las dos, y toda la gestión ha sido por teléfono.

En ambos casos tuve que cambiar la luna, y por teléfono me dieron cita en un taller, fui, y me atendieron perfectamente.


¿De qué factores sobre el coche y conductor depende el precio?

o Tomador

§ El tomador es la persona que paga el seguro. Puede que no sea el conductor, como por ejemplo si es un coche de empresa, el tomador será la empresa aunque la empresa no conduce.

o Asegurado

§ Es la persona, o las personas que se supone que van a conducir el coche. Ojo porque si tiene un accidente una persona que no figura como asegurado, el seguro puede negarse a pagar, y con razón.

§ Normalmente pondrán ciertas condiciones para que si le toca conducir a un familiar o amigo, no tengas que llamar a la aseguradora para pedir permiso. Pero normalmente avisan de que una persona más joven que los conductores registrados no están asegurados.

o Conductor principal

§ Es la persona que más km va a hacer con el coche.

§ Cuanta más edad y más antigüedad el carnet de conducir, más barato el seguro.

§ Si tiene antecedentes de accidentes o multas, el precio sube.

o Segundo conductor

§ Se supone que conduce solo de vez en cuando, o que al menos hará muchos menos km que el conductor principal.

§ Por eso mismo, la edad, antigüedad y multas de este conductor podrían afectar menos al precio.

§ PEEEERO! Como se ha usado tanto la trampa de poner al joven como conductor ocasional, las aseguradoras ya no distinguen tanto entre conductor principal y secundario. Si metes en el seguro a un chaval, el precio sube y punto.

o Hombre o mujer

§ No se trata de feminismo ni política, se trata de estadísticas. Las mujeres tienen los seguros más baratos, en general, porque suelen tener menos accidentes.

o Edad

§ Una persona joven pagará el seguro más caro

o Antigüedad carnet

§ Si hace poco que te has sacado el carnet de conducir, pagarás más caro.
 
Última edición por un moderador:

Nat

Administrador
Miembro del equipo
País de origen

§ Hay países donde se conduce muy, muy, pero que muy mal. Y los seguros lo saben. Si tienes la nacionalidad, has nacido allí, o vives allí, es posible que te suban el precio.

§ Algunos países que te suben el precio pueden ser por ejemplo los de África o Europa del Este. Si en tu país la tasa de accidentes es muy alta, o las normas de conducción muy ignoradas, casi seguro que lo pagarás.

§ Como es algo que no puede cambiarse, tampoco te calientes la cabeza mucho. Pero si por ejemplo, en tu familia hay personas de varios países, posiblemente quieras poner como tomador y principal a una persona con nacionalidad española.

o País del carnet de conducir

§ Es lo mismo, o incluso más importante que con el país de origen de la persona. Dónde te has sacado el carnet has aprendido a conducir, y si te han enseñado en un país con pocas normas, a la empresa aseguradora no le hace gracia.

o Modelo del coche

§ Aquí poco podemos decir, casi seguro que tienes un Mitsubishi ASX como los del foro. De todas formas, no creo que vayas a cambiar de coche solo para que el seguro sea más barato… ¿o sí?

§ ¿Cuándo debería influir el modelo? Cuando vayas a asegurarlo a todo riesgo, el precio del coche afectará muy directamente al precio del seguro.

o Bola para el remolque

§ Un hierro que sale del coche es un peligro aparcando, y el seguro será más caro.

§ Si llevas bola, también llevarás remolque alguna vez, y es más peligroso. Eso también te sube la prima.

o Color

§ Un coche gris, sobre el asfalto gris, cuesta mucho de ver cuando viene de frente. Es más peligroso y puede subir el precio. Pero por algún motivo las compañías ya no lo reconocen.

§ Si te compras un coche blanco, el seguro debería serte más barato en igualdad de condiciones.

o Potencia

§ Es de los puntos que más afectan al precio, a más potencia, más caro.

§ TRUCO: Si estás pensando en comprar un deportivo barato, mírate los que son muy ligeros. En el precio NO estudian la relación peso/potencia (normalmente) y un coche de 800kg con 140cv tendrá un precio normal. Por el contrario, un coche grande con 2000kg y 200cv tendrá el precio más caro aunque corra menos.

o Extras

§ Se considera extra un equipo que no forma parte del vehículo y se entiende que el coche puede funcionar bien sin el extra. Por ejemplo el equipo de sonido, gps, la baca, una cámara y objetos de decoración.

§ Lo normal es que no estén asegurados. Si quieres asegurar un extra como el equipo de sonido tiene que estar especificado por escrito en la póliza, en un anexo o donde sea.

§ REPITO: Lo que no está escrito, no se paga. Da igual lo que te diga el tío de la oficina. Si quieres asegurar un extra, que te lo pongan por escrito.

o Lo que pagan en el todo riesgo

§ Importante cuando el coche ya no es nuevo. Los primeros dos años te pagarían lo que vale el coche nuevo. A partir del tercer año, es decir, una vez pasado el segundo cumpleaños del coche, pagan un porcentaje o valor de mercado.

§ Depende de lo que digan los documentos del seguro (esos documentos se llaman condiciones generales o condiciones particulares). Si se contradicen entre ellos, mandan las condiciones particulares.

§ Ten en cuenta que lo importante es la fecha de primera matriculación, no cuando lo compraste tú. Tenlo en cuenta por si has comprado un coche de ocasión, km0, o algo así.

§ Normalmente a partir del 4º año ya no sale mucho a cuenta el seguro todo riesgo. Primero asegúrate de cuanto te pagarían en caso de siniestro total, y luego decide.



o Franquicia

§ Punto clave, el precio se te dispara aquí. Atento:

§ La franquicia es la parte del daño que debes pagar tú, el resto lo paga el seguro. Se entiende mejor con un ejemplo.

§ Franquicia 0€: Significa que el seguro paga todo el daño.

§ Franquicia 200€: En un golpe que cuesta 500€ de reparar, el seguro te pagará 300€. En un golpe que cuesta 200€ de reparar, el seguro no te paga. Si el coche se valora en 15.000 y haces un siniestro total, te pagarán 14.800€

§ Ten en cuenta que la franquicia se aplica a los daños propios cuando la culpa es tuya.

· Eso significa que se aplica en el todo riesgo cuando te das tú mismo un golpe, o le das a otro.

· Si la culpa es del otro, te paga el seguro del otro.

· Y si le das un golpe a otro y la culpa es tuya, tu seguro le paga al otro todo el daño, ahí no se aplica franquicia

o Pago fraccionado

§ Poco que explicar, hay ciertos impuestos que se pagan siempre en el primer recibo, por eso el primero siempre será un poco más caro.

§ Cuanto más fracciones, más pagas. Lo más barato es el pago anual.

§ Yo prefiero hacer el pago anual, así acabo ahorrando más. Por eso siempre voy ahorrando para estar preparado cuando viene el pago del seguro. Pero eso ya son clases de economía y van en otro sitio.

· Coberturas
 

Nat

Administrador
Miembro del equipo
o Asistencia en carretera, vamos, la grúa.

§ En algunos casos podrías contratar un seguro aparte. Si lo tienes, como por ejemplo el RACC, podrías quitar esta cobertura de tu seguro y bajar el precio.

§ Km anuales

· El precio depende de cuántos km hagas al año, a más km declares que haces, más caro.

· No te recomiendo mentir en este punto, ni en ninguno, porque si el seguro se entera de que has falseado algún dato puede negarse a pagar y con razón.

§ Km de distancia a tu casa

· Puedes contratar más barato si estás de acuerdo en que te lleven el coche a un taller cercano.

· Por ejemplo, yo soy de Valencia y me voy de vacaciones a Asturias. Con la asistencia en carretera básica de Direct Seguros, si tengo que usar la grúa me llevarán el coche a un taller que esté a 100km o menos del lugar del accidente. O sea, NO me llevan el coche a casa.

§ España o Europa

· Lo normal es que haya una diferencia importante entre contratar el seguro para salir al extranjero o no.

· Si no viajas mucho, seguramente quieras ahorrarte un dinero. Pero si sueles salir, yo contrataría la asistencia en carretera para toda Europa

§ Elección de taller

· Es normal que el seguro tenga talleres concertados, así les sale más barato y hacen la gestión más fácil. Y no vas donde dicen, no pagan. Y si te pagan, te darán el dinero que ellos le pagan al taller, que normalmente es menos de lo que tú pagarás en un taller habitual.

· Si quieres elegir tú el taller, asegúrate de tener contratado algo llamado “Libre elección de taller”

§ Pinchazos o reparaciones

· Nada que explicar, si tienes esta cobertura puede venir la grúa a cambiarte una rueda.

· No te rías, la mayoría de mujeres no tienen la fuerza física necesaria para cambiar una rueda, y muchos hombres tampoco. Por no contar quienes no saben.

· Si NO tienes esta cobertura, y llamas por un pinchazo, te tocará pagar unos 100€ que vale la grúa, 150 si es un coche grande como el ASX. Recuerda que casi todos llevamos un kit reparapinchazos que a veces no acaba de funcionar.

· Yo lo contrataría, tú haz lo que veas.

o Animales

§ OJO, que si en tu zona suelen cruzarse bichos grandes, esto lo necesitas.

§ No hablamos de pisar un gato, hablamos de “animales cinegéticos” que por ley son animales de caza en ciertas zonas acotadas.

§ ¿Qué problema hay?

· Pues que por ley, el coto de caza es responsable, y si hay una partida de caza en las 24h anteriores al golpe, se entiende que ellos son los culpables por haber espantado el animal hacia la carretera. Entonces ellos deberían pagar, y el seguro no quiere.

· Vamos, que si por tu zona se cruzan animales grandes, asegúrate de contratar esto.

· NOTA: Atropellar un animal grande puede ser fácilmente un siniestro total. Un jabalí pesa fácil casi 100kg, a 70km/h te cargas un faro, radiador, suspensión, trapecio, compresor y doblas varias piezas de varios cientos de euros cada una. Fácil llegas a los 3000€ de daño.

o Seguro al conductor

§ Es una especie de seguro de vida o seguro médico en caso de accidente.

§ Aquí la lista de coberturas y pagos puede ser muy extensa, por favor, lee lo que firmas.

§ En España tenemos una cobertura médica excelente, pero si prefieres ir por lo privado, ya puedes hipotecar la casa si el accidente es grave.

§ Ten en cuenta que en caso de lesiones graves en brazos y piernas, la rehabilitación se puede alargar incluso años, o ser irreparable. Si estás acostumbrado a tratarte en fisioterapeutas privados, mejor que el seguro sea de calidad.

o Seguro para ocupantes o acompañantes

§ Lo mismo que para el conductor, pero debe estar especificado a quién cubre, o el seguro no paga

o Cobertura medica

§ Son los detalles del seguro para conductor y ocupantes. Puede ser solamente de emergencias, incluir transporte en helicóptero, incluir rehabilitación, operaciones, cobertura en todo el mundo o en España, y muchos detalles más.

o Multas

§ La cobertura para reclamar multas yo no la veo necesaria porque suelo tener alguna multa cada 2 años. Un despiste en un radar, o aparcar mal por error suele pasar, y normalmente es difícil que la quiten si hay foto.

§ Pero si ruedas mucho, o eres un comercial que no para de moverse con el coche todo el día, es fácil que sí lo necesites. Depende de ti esta cobertura, yo nunca la he usado.

o Asistencia jurídica

§ Casi siempre entra. La compañía se encarga de todos los papeleos y juicios en caso de accidente.

§ OJO: Si hay un accidente entre dos coches que tienen la misma aseguradora, la compañía puede manipular el juicio, especialmente si hay muertos y una indemnización millonaria.

· Ejemplo: Choque frontal con 2 muertos en un coche y solo faros rotos en el otro

o La aseguradora dará instrucciones a un abogado sin escrúpulos para que saque como culpable al muerto.

o Se acaban de ahorrar una indemnización de muchos miles de euros y le pagan la reparación al que sigue vivo.

· NOTA: Esto lo hacen todas las compañías, todas. A veces manipulan, y otras veces se niegan incluso a iniciar la denuncia.

§ ¿Cómo soluciono este posible problema?

· Opción 1: Contrata o designa un abogado externo. Puede ser caro porque la empresa tiene la cobertura jurídica y se podría negar a pagar al abogado externo.

· Opción 2: Contrata la asistencia en carretera y cobertura jurídica en una segunda copañía. Tener la asistencia jurídica duplicada te puede garantizar que la copañía NO pueda manipular nada para evitar la indemnización

o Lunas

§ Una piedra en la autopista rompe un cristal muy fácilmente, yo ni me plantearía quitar esta cobertura.

o Incencios

§ Los coches llevan unos tanques enormes de combustible, se llama combustible porque se quema y explota. Es obligatorio, vamos.



Y con esto creo que he comentado todo lo que sé sobre los seguros.


Por aquí voy a dejar algunos anuncios que ayudan a pagar los gastos del foro, úsalos, pero contrata con quien quieras, que instrucciones ya he dado unas cuentas.


Ahora a comentar tu experiencia.
 

José Juan

Forero Experto
o Asistencia en carretera, vamos, la grúa.

§ En algunos casos podrías contratar un seguro aparte. Si lo tienes, como por ejemplo el RACC, podrías quitar esta cobertura de tu seguro y bajar el precio.

§ Km anuales

· El precio depende de cuántos km hagas al año, a más km declares que haces, más caro.

· No te recomiendo mentir en este punto, ni en ninguno, porque si el seguro se entera de que has falseado algún dato puede negarse a pagar y con razón.

§ Km de distancia a tu casa

· Puedes contratar más barato si estás de acuerdo en que te lleven el coche a un taller cercano.

· Por ejemplo, yo soy de Valencia y me voy de vacaciones a Asturias. Con la asistencia en carretera básica de Direct Seguros, si tengo que usar la grúa me llevarán el coche a un taller que esté a 100km o menos del lugar del accidente. O sea, NO me llevan el coche a casa.

§ España o Europa

· Lo normal es que haya una diferencia importante entre contratar el seguro para salir al extranjero o no.

· Si no viajas mucho, seguramente quieras ahorrarte un dinero. Pero si sueles salir, yo contrataría la asistencia en carretera para toda Europa

§ Elección de taller

· Es normal que el seguro tenga talleres concertados, así les sale más barato y hacen la gestión más fácil. Y no vas donde dicen, no pagan. Y si te pagan, te darán el dinero que ellos le pagan al taller, que normalmente es menos de lo que tú pagarás en un taller habitual.

· Si quieres elegir tú el taller, asegúrate de tener contratado algo llamado “Libre elección de taller”

§ Pinchazos o reparaciones

· Nada que explicar, si tienes esta cobertura puede venir la grúa a cambiarte una rueda.

· No te rías, la mayoría de mujeres no tienen la fuerza física necesaria para cambiar una rueda, y muchos hombres tampoco. Por no contar quienes no saben.

· Si NO tienes esta cobertura, y llamas por un pinchazo, te tocará pagar unos 100€ que vale la grúa, 150 si es un coche grande como el ASX. Recuerda que casi todos llevamos un kit reparapinchazos que a veces no acaba de funcionar.

· Yo lo contrataría, tú haz lo que veas.

o Animales

§ OJO, que si en tu zona suelen cruzarse bichos grandes, esto lo necesitas.

§ No hablamos de pisar un gato, hablamos de “animales cinegéticos” que por ley son animales de caza en ciertas zonas acotadas.

§ ¿Qué problema hay?

· Pues que por ley, el coto de caza es responsable, y si hay una partida de caza en las 24h anteriores al golpe, se entiende que ellos son los culpables por haber espantado el animal hacia la carretera. Entonces ellos deberían pagar, y el seguro no quiere.

· Vamos, que si por tu zona se cruzan animales grandes, asegúrate de contratar esto.

· NOTA: Atropellar un animal grande puede ser fácilmente un siniestro total. Un jabalí pesa fácil casi 100kg, a 70km/h te cargas un faro, radiador, suspensión, trapecio, compresor y doblas varias piezas de varios cientos de euros cada una. Fácil llegas a los 3000€ de daño.

o Seguro al conductor

§ Es una especie de seguro de vida o seguro médico en caso de accidente.

§ Aquí la lista de coberturas y pagos puede ser muy extensa, por favor, lee lo que firmas.

§ En España tenemos una cobertura médica excelente, pero si prefieres ir por lo privado, ya puedes hipotecar la casa si el accidente es grave.

§ Ten en cuenta que en caso de lesiones graves en brazos y piernas, la rehabilitación se puede alargar incluso años, o ser irreparable. Si estás acostumbrado a tratarte en fisioterapeutas privados, mejor que el seguro sea de calidad.

o Seguro para ocupantes o acompañantes

§ Lo mismo que para el conductor, pero debe estar especificado a quién cubre, o el seguro no paga

o Cobertura medica

§ Son los detalles del seguro para conductor y ocupantes. Puede ser solamente de emergencias, incluir transporte en helicóptero, incluir rehabilitación, operaciones, cobertura en todo el mundo o en España, y muchos detalles más.

o Multas

§ La cobertura para reclamar multas yo no la veo necesaria porque suelo tener alguna multa cada 2 años. Un despiste en un radar, o aparcar mal por error suele pasar, y normalmente es difícil que la quiten si hay foto.

§ Pero si ruedas mucho, o eres un comercial que no para de moverse con el coche todo el día, es fácil que sí lo necesites. Depende de ti esta cobertura, yo nunca la he usado.

o Asistencia jurídica

§ Casi siempre entra. La compañía se encarga de todos los papeleos y juicios en caso de accidente.

§ OJO: Si hay un accidente entre dos coches que tienen la misma aseguradora, la compañía puede manipular el juicio, especialmente si hay muertos y una indemnización millonaria.

· Ejemplo: Choque frontal con 2 muertos en un coche y solo faros rotos en el otro

o La aseguradora dará instrucciones a un abogado sin escrúpulos para que saque como culpable al muerto.

o Se acaban de ahorrar una indemnización de muchos miles de euros y le pagan la reparación al que sigue vivo.

· NOTA: Esto lo hacen todas las compañías, todas. A veces manipulan, y otras veces se niegan incluso a iniciar la denuncia.

§ ¿Cómo soluciono este posible problema?

· Opción 1: Contrata o designa un abogado externo. Puede ser caro porque la empresa tiene la cobertura jurídica y se podría negar a pagar al abogado externo.

· Opción 2: Contrata la asistencia en carretera y cobertura jurídica en una segunda copañía. Tener la asistencia jurídica duplicada te puede garantizar que la copañía NO pueda manipular nada para evitar la indemnización

o Lunas

§ Una piedra en la autopista rompe un cristal muy fácilmente, yo ni me plantearía quitar esta cobertura.

o Incencios

§ Los coches llevan unos tanques enormes de combustible, se llama combustible porque se quema y explota. Es obligatorio, vamos.



Y con esto creo que he comentado todo lo que sé sobre los seguros.


Por aquí voy a dejar algunos anuncios que ayudan a pagar los gastos del foro, úsalos, pero contrata con quien quieras, que instrucciones ya he dado unas cuentas.


Ahora a comentar tu experiencia.
Nat,gracias por tu aporte,pero yo en particular tengo una hija trabajando desde hace 20 años en una asesoría donde también tienen correduría de seguros,y tenemos todo con éllos,lo mismo los de casa que los de los coches,pues además todos los años si nos suben el precio,ya me miran para pasar a otra compañía(como fue el caso de Febrero de este año con el Eclipse)que nos salga más barato.
Gracias y saludos Nat.
 

Nat

Administrador
Miembro del equipo
Nat,gracias por tu aporte,pero yo en particular tengo una hija trabajando desde hace 20 años en una asesoría donde también tienen correduría de seguros,y tenemos todo con éllos,lo mismo los de casa que los de los coches,pues además todos los años si nos suben el precio,ya me miran para pasar a otra compañía(como fue el caso de Febrero de este año con el Eclipse)que nos salga más barato.
Gracias y saludos Nat.

De nada,

por supuesto que si tienes una opción mejor, adelante.

Pero en el foro hay más de 6.000 personas y seguro que a alguien le va bien saber como funciona el chiringuito de las aseguradoras.

Por cierto, ya que trabaja tu hija en los seguros, ¿qué me cuentas sobre el tema de los accidentes entre dos coches con la misma aseguradora?
 

ALobo

Nuevo Forero
ASX 1.8 DiD Kaiteki de 04/2015 (116CV)
Hombre con Carnet de 1999 con 15 puntos, segundo conductor mi esposa.
Aseguradora allianz, todo riesgo con Franquicia de 300€/240€ en su red de talleres.
Precio anual 322.21€, me cambie este año antes tenia Pelayo por 450€
Resumen póliza, 100.000€ en caso de muerte, Asistencia desde kilómetro "0", Colisión con animales cinegeticos, , 100% de los gastos derivados reparación, reposición del cristal, ...

Después de mucho comparar, en la oficina de Allianz me salia a precios similares a linea directa.
 

José Juan

Forero Experto
De nada,

por supuesto que si tienes una opción mejor, adelante.

Pero en el foro hay más de 6.000 personas y seguro que a alguien le va bien saber como funciona el chiringuito de las aseguradoras.

Por cierto, ya que trabaja tu hija en los seguros, ¿qué me cuentas sobre el tema de los accidentes entre dos coches con la misma aseguradora?
Mi hija está en el departamento de contabilidad,no en el de seguros,así que no creo que sepa nada de lo que me preguntas,lo siento Nat.
 

Chimpum

Forero Activo
muchas gracias por la info, la tendre en mente para consultarla cuando haya que hacerlo jejeje...
 

Oriol Garcia

Forero Habitual
Buenas!!! lectura para rato. luego me lo miro.

Gracias por el aporte!!
 

Galaico

Forero Experto
Gracias ....cuentas cosas muy interesantes y lo leí todo todo .... curioso como nos engañan
 

Anjepesa

Nuevo Forero
Hola. Yo soy responsable de una oficina de la correduria de seguros más importante y grande de España. Seguros el Corte inglés. Trabajamos con las compañías más importantes de España y del mundo, como AXA, mapfre, alianza, liberty... Cada compañía calcula la prima que vas a pagar en función de muchas variables entre otras y como curiosidad miran la tasa de paro de un código postal o el índice de delincuencia. Un consejo práctico para todos... Cuanto mayor sea la anticipación para contratar mayor puede ser el descuento. Y por ejemplo mi asx lo tengo asegurado con mapfre todo riesgo sin franquicia por 435eur. Los hay más baratos pero con menos coberturas de las que necesito y con la tranquilidad que ante un problema puedo dirigirme tanto a la oficina de contratación como a Mapfre para solucionarlo.
En relación a la pregunta que planteas que pasa cuando en un accidente ambas aseguradoras son la misma. Si el siniestro está clara la culpabilidad no pasa nada, si hay dudas la compañía te pide que busques abogado externo ya que sus abogados no pueden denunciarse a sí mismos, pero los gastos de abogado los paga la compañía. El problema que surge es que los gastos de reparación mientras se resuelve la culpabilidad los tiene que antipar cada uno, si tienes un todo riesgo es económico tanto si tienes franquicia como si lo tienes sin franquicia.

Saludos.
 

Cachi

Nuevo Forero
ASX 160 MPI Motion del 12/2017 todo riesgo con franquicia de 150 €, excepto en robo y lunas, sin franquicia, asistencia km-0, colision con todo tipo de animales, cinegéticos y urbanos, los 2 conductores con los 15 puntos y mas de 50 años, el seguro en Linea Directa por 297,97€, tambien tengo la moto en la compañia, con buen precio. Eso si, llamo a casi todas cada vez que hay que renovarlos.
 

Lion Heart

Forero Experto
ASX 160 MPI Motion de Nov/2013. Todo riesgo sin franquicia, asistencia km-0 y colisión con todo tipo de animales. Conductor con los 15 puntos y mas de 50 años. Seguro en Mutua Madrileña por 722€. Otro coche en la casa y el seguro del hogar también con ellos, vamos, un cliente VIP. ;);)
Eso sí, 3 partes al año, de los que suelo hacer uso digamos cada par de años.
 

asegurator

Forero Activo
Buenas ¡¡¡

Como podis comprobar en mi nombre de forero resulta que soy ASEGURATOR.

Querido NAT, no sere yo quien dude de que todo lo que sea ayudaros a mantener el foro, es bueno para todos los miembros del mismo, pero en este caso, creo que las cosas no van por donde tienen que ir.

Yo si soy agente de seguros exclusivo (de una compañía que no voy a nombrar porque no es el caso), con 32 años de experiencia, 2600 pólizas de todos los ramos en mi cartera (50% de comisión no lo paga nadie ni lo ha cobrado nadie, sobre todo en pólizas de autos) y créeme que con mucha experiencia en el sector, tengo además el título de corredor de seguros aunque no trabajo como tal, sino como agente exclusivo.

Por todo esto, tengo que decirte que todo lo que explicas en los primeros mensajes de este Megapost no está bien explicado o entendido por tu parte.

Si queréis, (insisto que sin ningún animo), con mucho gusto vamos desarrollando cada cosa de las que pones, pero tengo que deciros que ninguna compañía es la mejor en seguros, ni todas son unas ladronas.

Los seguros son un tema perfectamente regulado, y lo que tenemos que hacer en todos los casos es leer las condiciones particulares y generales, pero desgraciadamente, nadie las lee. Es una lucha continua en mi vida profesional aseguradora.

No está en mi intención chafar este megaspot, pero con mucho gusto si queréis, os iré explicando cada cosa de las expuestas según me lo vayáis poniendo aquí. INSISTO, mi ánimo es ayudar a NAT a conseguir un poquito de ayuda para mantener esto, pero las cosas no son ni mucho menos como ha expuesto nuestro administrador. Os sorprenderíais de lo que podemos aprender todos charlando de este tema tan IMPORTANTE para cada uno de nosotros. Nadie estamos libres de tener un accidente, y siempre pensamos que eso le pasa a los demás....

Saludos a todos, y si consideráis que no he actuado bien, con mucho gusto me retiro.
 
Última edición:

Nat

Administrador
Miembro del equipo
Buenas ¡¡¡
...
Si queréis, (insisto que sin ningún animo), con mucho gusto vamos desarrollando cada cosa de las que pones, pero tengo que deciros que ninguna compañía es la mejor en seguros, ni todas son unas ladronas.

Los seguros son un tema perfectamente regulado, y lo que tenemos que hacer en todos los casos es leer las condiciones particulares y generales, pero desgraciadamente, nadie las lee. Es una lucha continua en mi vida profesional aseguradora.

No está en mi intención chafar este megaspot, pero con mucho gusto si queréis, os iré explicando cada cosa de las expuestas según me lo vayáis poniendo aquí. INSISTO, mi ánimo es ayudar a NAT a conseguir un poquito de ayuda para mantener esto, pero las cosas no son ni mucho menos como ha expuesto nuestro administrador. Os sorprenderíais de lo que podemos aprender todos charlando de este tema tan IMPORTANTE para cada uno de nosotros. Nadie estamos libres de tener un accidente, y siempre pensamos que eso le pasa a los demás....

Saludos a todos, y si consideráis que no he actuado bien, con mucho gusto me retiro.

Hola Asegurator!

Sin ningún problema aceptaré tus sugerencias o correcciones, por lo visto tienes mucha más experiencia que yo en el tema de los seguros. Añadir tu punto de vista sería genial.

Te mando un privado y hablamos.
 

Finntroll

Forero Activo
Hola Nat, hace años que no entro en este el Foro pero podrá ver que hace años, bastantes, que soy miembro de él, pues bien, mi opinión sobre su post es que es la típica opinión de "cuñadismo ilustrado", con un conocimiento escaso, sacando conclusiones y opiniones sesgadas. Lo que me ha llamado poderosamente la atención es esto.... "Si hay un accidente entre dos coches que tienen la misma aseguradora, la compañía puede manipular el juicio, especialmente si hay muertos y una indemnización millonaria." Ve capaz de que una compañía manipule un juicio?, oiga, vivimos en un estado de derecho, y la justicia es independiente. Otra cosa es eso que comenta que el agente puede rebajar su comisión o quitársela, piensa que la gente trabaja por amor al arte y no come ni paga facturas, sabe cuánto es la comisión de un seguro de auto, y cuánto es la comisión si el agentes es auxiliar de una correduría?. Veo perfecto que usted quiera conseguir patronos para este foro pero no denoste a quien trabaje como agente con compañías no online. Lo dicho, cuñadismo ilustrado.
Saludos.
 

Finntroll

Forero Activo
Otra cosa, 50% de comisión por una póliza de auto cobra un agente????, si no es mucha molestia dígame por privado que compañía paga eso.
Generali 12%
Allianz 10 %
Ges 6% a nuevos agentes
Etc...

Sobre prima neta y obviamente sobre la comisión hay que restar IRPF.
 

Nat

Administrador
Miembro del equipo
Resulta poco apropiado que un tío que se llama "troll" hable de "cuñadismo ilustrado". Especialmente si la web de su firma ni existe.

Según mi experiencia limitada pero real y personal, en el sector de los seguros, lo que he escrito es lo que sé. Puede haber información inexacta, pero es lo que yo sé, basada en hechos reales.

Tú basas todo tu argumento en que en un estado de derecho siempre se hace justicia. Pues vale.

Por supuesto, hay otros foreros más experimentados en el sector que ya se han puesto en contacto conmigo y añadirán información más detallada. Próximamente tendréis actualizaciones.

Y por cierto, lo han hecho con muchísimo más respeto del que tú has demostrado, señor finnTROLL
 

Finntroll

Forero Activo
Mire usted, en primer lugar me la "refanfinfla"como dijo aquel, lo de troll y demás, por el motivo de que llevo aquí algunos días más que usted, he hecho amigos aquí, y he sido "forero" más que activo, pero la verdad desde la pérdida de un amigo que conocí por aquí pues deje de entrar. También comentarle que Finntroll es un grupo de folk metal, cosa que dudo que conozca al igual que el tema de seguros, comisiones y comercialización.
Bajo mi humilde punto de vista y más siendo "administrador " se debe de hacer el post de manera veraz, y ahorrarse información errónea de manera sesgada.
Respecto a lo de la web en cuanto pueda la edito, como le dije llevo años sin entrar por aquí, pero al ver su email no pude resistirme a la tentación.
Saludos.
 
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