Revisiones y sus precios

Oriol Garcia

Forero Habitual
Me comentaron que en Granollers era algo mas barato, mañana preguntare a ver, realmente se pasa 89€ la hora o algo asi era, ni la Audi tiene esos precios
Pues avisame, q si es mas barato paso por allí!
 

Krlesnu

Forero Habitual
En Mataró me cobraron 70€ por el montaje de la bomba de agua de los parabrisas, y para girar una rueda, que los de Barna Wagen me la habían montado al revés, tasaron menos de una hora a 60 € la hora. Creo que fueron 40 € pero lo digo de memoria.
No me pareció especialmente caro.
 

Galaico

Forero Experto
Es el truco de Mitsubishi, vender el ASX barato y recuperar la diferencia en las revisiones. Te dan 5 años de garantía y se aseguran que pases cada año por alli

Pues yo creo que Mitsubishi no es caro en revisión...otro tema es que cada Conce cobre según sople...si ves lo que cobran en un Fiat o alfa romeo igual ves Mitsubishi con mejor ojos...
La revisión de 20.000 de 2 modelos 1.6 diesel en la misma ciudad.

* Revisión del Mitsubishi 1.6 diesel....218€.
* Revisión del Fiat 1.6 diesel .....250€.

** Las revisiones de 40.000km también Mitsubishi fue más económica que en Fiat...( El aceite de Fiat es caro )

Como ves hay diferencias y te aseguro que la garantía de fiat de 4 años no es todo.son 2 por ley y 2 solo motor ....cosa que la de Mitsubishi si son 5 años en general....

Y no te digo lo que cuesta unas pastillas de freno delanteras si comparamos precio por internet ( brembo) del Fiat tipo....( Ni que fueran de Ferrari ) 100€ y Mitsubishi 40€ como mucho ....hay coches que de precio son económico pero para mantenerlos es donde sale caro
 
Última edición:

arthursv

Forero Experto
Yo tengo el diesel y las revisiones por baratas que sean no bajan de 450 euros no sé a quién le habrán cobrado solo 200 euros o si no cambian la mitad de las cosas, pero si hasta los de gasolina que son más simples y el aceite más barato cuestan más por lo menos en concesionario oficial y ya te digo que a un BMW X1 cuesta menos y a la par que un Q5 s, a mi modo de ver el precio low coast del asx se traslada a las revisiones y piezas porque a 83 euros la hora o a 90 del de ayer me extraña que en la Fiat cobren eso cuando yo he tenido varios y no recordaba que me hicieran tanto Dano al bolsillo, porque 250 euros la revisión del diesel no debe ser habitual por baratisima
 

Jasx

Forero Experto
Aquí,en el.Sur de España...rondan entre 50 y 70 la hora que ya me parece mucho dinero.
Allí en Cataluña...me imagino que el chaval que limpia los cristales del concesionario va en un Evo 10!jajajaja.
 

Forfi 1.4

Forero Experto
Ya lo puse en en el general, pero para que conste:

Revision 100.000 kms 160MPI >>>> 449,91€

Incluye: bujias, liquido de caja de cambios, junta tapa balancines, aceite + filtro, filtro habitaculo, lavado exterior (gratis). 2 campañas pendiente también. Descuento del 10%

Mano de obra a 63,15 + IVA.

El conce es Gil Automoción en Rivas (Madrid)

Visto lo visto en este hilo, me parece hasta barato...
 

Apollo28

Forero Experto
225 € he pasado yo por la primera revisión de mi Eclipse Cross, eso sí, la hice en el concesionario de Olèrdola (Barcelona) ya que MMC tiene monopolio por toda la zona metropolitana de Barcelona, con presupuestos de más de 400 € por la revisión, un robo a mano armada.
Contento con el servicio, aunque sigue siendo algo caro para ser la primera.
 

José Juan

Forero Experto
225 € he pasado yo por la primera revisión de mi Eclipse Cross, eso sí, la hice en el concesionario de Olèrdola (Barcelona) ya que MMC tiene monopolio por toda la zona metropolitana de Barcelona, con presupuestos de más de 400 € por la revisión, un robo a mano armada.
Contento con el servicio, aunque sigue siendo algo caro para ser la primera.
Pues para ser en Cataluña no me parece caro.
 

Pepecoltasx

Forero Activo
Como se pasan... por ese precio podian activar lo del cierre de puertas a los 20km h y lo de subir ventanillas no? Yo ire a urgell bcn que sera el mismo precio la segunda no??? Flipo si es qeu Barcelona es carisimo....
Le comenté lo de activar el cierres en marcha y me dijo que no se podía hacer
 

Krlesnu

Forero Habitual
Esto debe ser una opción que debió solicitar PSA en las especificaciones del coche, porque es habitual en los Peugeot, y por la razón que sea no se activa en los Mitsus.
 

Mitsucanter

Forero Habitual
Tanto la alarma como el cierre de puertas mitsubishi no puede activarlo por que an importado el coche sin esos accesorios, entonces en sus ordenadores esas opciones no pueden acceder por ese motivo.
Al jefe de taller de granollers y al de mataro les pedi que me conectaran la alarma, y ambos me reiteraron de que el coche no tenia alarma, que esta preparado para poder instalar 1 pero que ningun mitsubishi lleba alarma.
Es mas me comento que sobre 2010/2013 tubieron una tormenta de clientes pidiendoles la activacion de la alarma, incluso llamaron a la central para informarse y que no que no tiene alarma.

Sin embargo peugot y citroen si que pueden , otra cosa es que no se kieran arriesgar a meterle mano a la configuracion de un coche de la competencia.
Yo me pase por la peugot de mataro, les enseñe el tutorial que hay en el foro para activar la alarma, y despues de hablar con el jefe de taller, me dijo que eso le sonaba a chino, era el 1° que le pedia 1 cosa asi y que no se arriesgaban, que no sabia si se podia hacer ni el tiempo que iba a tardar y teniendo en cuenta que la alarma inmoviliza el motor, no se kisieron arriesgar.

Disculpar por el tocho

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fposadas

Forero Activo
Tanto la alarma como el cierre de puertas mitsubishi no puede activarlo por que an importado el coche sin esos accesorios, entonces en sus ordenadores esas opciones no pueden acceder por ese motivo.
Al jefe de taller de granollers y al de mataro les pedi que me conectaran la alarma, y ambos me reiteraron de que el coche no tenia alarma, que esta preparado para poder instalar 1 pero que ningun mitsubishi lleba alarma.
Es mas me comento que sobre 2010/2013 tubieron una tormenta de clientes pidiendoles la activacion de la alarma, incluso llamaron a la central para informarse y que no que no tiene alarma.

Sin embargo peugot y citroen si que pueden , otra cosa es que no se kieran arriesgar a meterle mano a la configuracion de un coche de la competencia.
Yo me pase por la peugot de mataro, les enseñe el tutorial que hay en el foro para activar la alarma, y despues de hablar con el jefe de taller, me dijo que eso le sonaba a chino, era el 1° que le pedia 1 cosa asi y que no se arriesgaban, que no sabia si se podia hacer ni el tiempo que iba a tardar y teniendo en cuenta que la alarma inmoviliza el motor, no se kisieron arriesgar.

Disculpar por el tocho

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Yo os animo a hacerlo vosotros mismos, con los tutos del foro y si me apuras un poco de ayuda se hace sin problemas y por menos de 25€, (cable y app). Y la alarma funciona perfectamente si te abren el coche sin el mando.

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Josemalaga

Forero Activo
que concesionario por Andalucía me recomendáis para la 2 revisión del asx gasolina , en jerez 380 euros lo veo bastante caro
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
asx gasolina:
ayer me hicieron las revision de los 120000 kms tal y como marca el manual del ASX en mi taller bosch service de confianza, mas el cambio de bujías que lo tenia pendiente de la anterior.
Han cambiado aceite y filtro, curiosamente me han puesto aceite Ford 5W30, lo de Ford es lo de menos, pero 5W30 en un gasolina?? me ha parecido raro, al parecer es la que recomiendan ahora en el manual de taller del ASX.
Han comprobado el estado de la junta de balancines y está bien, no pierde aceite, lo que gasta, 1/2 l. cada 10000 kms es porque lo llevo alto devueltas en los puertos y la quema, me han dicho que es lo mas normal cuando le das alegria al coche.
Lo han conectado a la maquina por el OBD y está todo perfecto, no hay que hacer reglaje de válvulas ni nada.
Han comprobado el estado del liquido anticongelante y está para -30ºC, asi que no hay que cambiarlo. Y lleva 6 años puesto.
Han comprobado el estado y punto de ebullicion del liquido de frenos, y está OK, asi que no hay que cambiarlo. Y lleva 6 años puesto.
Han mirado las pastillas de freno y aun les queda vida!!!!! estas no se gastan ni queriendo. Y que digan por ahi que con 45000 kms es normal cambiarlas...

Lo que iban a ser 354 euros, se ha quedado en unos 214 euros, asi que mas contento que unas castañuelas. Y eso que solo de bujias han sido 120 lereles
 
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