MLK
Forero Experto
Ouch!sumaba un total de 178 euros
Ouch!sumaba un total de 178 euros
Hola, pues yo hoy mismo he cambiado mi bateria, he puesto la Tudor Tk800, entra justa, pero entra, y me ha costado 164€, decir q yo tengo el diesel 1.8 de 150 cn start & stop del año 2010.
Los unicos peros son los que comentan los compis, se desconfigura el ordenador de abordo y la radio.
Saludos a todos.
No importa si lo usas o no. Si tu asx lo trae, tienes q poner la bateria adecuada o dara error. El s and go trae asociadas mas cosas como la regeneracion de frenada y alguna mas.Entonces si no usamos el stop & go se puede poner una que no sea AGM .Y no debe de haber ningún error? (a parte d perder emisoras y hora,...)
Aun sin conectar la vieja a cargador o otra cargada?
No importa si lo usas o no. Si tu asx lo trae, tienes q poner la bateria adecuada o dara error. El s and go trae asociadas mas cosas como la regeneracion de frenada y alguna mas.
Hola buenas, soy nuevo en el foro.
Tengo Asx. 1.8 did 150 cv diesel start&stop cleartec. casi 8 años 115000 km y acabo d cambiar la bateria de fábrica por la varta G7. Me la he jugao, pasando del conce.
No me ha echo falta ni reprogramacion ni nada.
De momento todobbien
Buenaas no se de donde esta el apartado de presentaciones.
Pero bueno, aqui os doy las gracias por las ayudas del foro.
He mirado varios temas q me han ayudado bastante, y me decidi a darme d alta para contribuir en lo q pueda ayudar con nuestro maquinon asx.
Gracias
Hola buenas, soy nuevo en el foro.
Tengo Asx. 1.8 did 150 cv diesel start&stop cleartec. casi 8 años 115000 km y acabo d cambiar la bateria de fábrica por la varta G7. Me la he jugao, pasando del conce.
No me ha echo falta ni reprogramacion ni nada.
De momento todobbien