Hola chicos, soy nuevo por aquí (ya he pasado por presentaciones) he entrado para ver si había alguna información sobre el problema que tuve con mi ASX KAITEKI 4WD este fin de semana y veo que si, que no soy el único.
Confirmo la avería, no es de la correa, es de la polea que va unida al alternador, falla el sistema de anclaje y salta la polea por lo tanto se descuelgan polea y correa.
Me ha ocurrido este fin de semana bajando del port d'Envalira en Andorra, las seis de la tarde y de golpe oigo un ruido y el coche empieza a hacer ruidos por todas partes y se enciende la luz de avería de la batería (sin carga).
Debo de volver a casa esa misma noche y sin dudarlo busco un taller abierto (según me comentan, Mitsubishi en Andorra en fin de semana no moverán un dedo) por lo que hablo con el de taller para ver si lo puede reparar, me dice que si la rosca del alternador no se ha roto hay arreglo y se pone a ello, después de tres horas tengo mi coche listo para el viaje.
Esta mañana he llamado al concesionario para comentarles el tema y ya saben de que va, no es el primero y según me comentan van llamando por orden a todos para cambiar todo el conjunto alternador/polea/correa por uno nuevo con otro sistema de anclaje.
Me dicen que les lleve el coche que me lo cambiaran sin problemas, este miércoles tengo que ir, ademas les comento si la garantía se va a hacer cargo de la factura del taller de Andorra y me dicen que posiblemente si pero que eso lo tiene que confirmar la central de Madrid, me toman datos y me dicen que cursan la solicitud.
De momento, todo y el cabreo que pille ese día, el trato del concesionario ha sido exquisito, veremos el miércoles cuando les lleve el coche, ya os informare.
salu2
... pero estaría bien tener información de como acaban algunos incidentes.
