Bastante mas evolucionado. Tiene margen de max 3.o. Y min. 2.0 o lo que pongas tu.Hace años el sistema de ver la presión de forma independiente en cada rueda lo llevaban instalados de firma generalizada en los Renault y en verano y en zona de curvas falseaba la presión del lado derecho o izquierdo dependiendo del número de curvas que había a cada lado y la verdad para mí no aporta nada, no sé si ahora estará más evolucionado.....
-a mi me da informacion, que rueda esta pinchada?Está muy bonito, muy llamativo y muy de entrar por los ojos, pero a mí personalmente no me aportaría nada, a mi una centésima arriba o abajo o que una rueda tenga más frío que otra, no se, no lo veo determinante salvo que tenga un coche de carreras y vaya a correr un rally.
Yo le doy 2,5 a las cuatro, reseteo y a correr hasta dentro de un mes o mes y medio.
Saludos desde Canary Island
)))))))))))) que no hombre, nada de polémica, solo cambiamos opiniones nada masMadre mía.
Yo no busco ninguna polémica, como he dicho es una opinión muy personal, me reitero, a mi no me aportaría ni una pizca más de interés o información que necesitara.
En 34 años años de carnet habré pinchado 5 o 6 veces por decir algo, con lo cuál ya me dirás los esfuerzos que he tenido que hacer, e incluso en algunas he ido directamente con el tornillo en la rueda al taller.
Es igual al que le pone una radio china al coche, a mí en la vida se me ocurriría a un japonés mezclarlo con un chino, seré que soy chapado a la antigua.
Pero que por enésima vez lo digo, que cada uno haga con su coche y con su pasta lo que quiera, faltaría más, seré yo el que diga lo que tiene que hacer cada uno.
Saludos desde Canary Island