Cuando toca una unidad problemática es un trastorno de los gordos, por tener que prescindir del coche, depender de talleres, pérdida de confianza en el coche....pero sobre todo porque habitualmente, tras nuestra vivienda, suele ser el gran desembolso que hace hoy día cualquier persona. Merece todo el respeto y comprensión quien lo haya padecido.
Sí es cierto que el modelo como tal, en nuestro caso un 220 150cv 4WD Kaiteki, por el precio que tenía nuevo (lo compramos usado hace unos 40.000km) nos hubiera hecho plantearnos otras opciones. Los acabados y la calidad no son premium, ni se le parece, tampoco lo buscábamos, pero también es cierto que es un modelo que conjuga una serie de características que en nuestro caso eran obligatorias.
Las pretensiones deportivas son cero, es un coche que en las curvas balancea, como buen SUV, la dirección es tirando a blanda, en curvas poco precisa, su consumo no es bajo precisamente (motor grande, aerodinámica de ladrillo y tracción 4wd..)
Por contra encaja por polivalencia, tiene una buena habitabilidad interior, lo aparcas donde un utilitario, tiene una posición de conducción elevada y es razonablemente cómodo, el motor no es un tiro pero mueve el coche muy dignamente,no diría que es lento, tiene muy buen par y hace fácil cualquier maniobra,puede con un remolque y peso perfectamente, el cambio automático no es un doble embrague pero lleva siempre el motor en un régimen de vueltas muy aprovechable, y la tracción me ha sorprendido para bien el pseudo bloqueo central electrónico que lleva (en nieve se defiende muy bien).
La cuestión de siempre, con todo esto, si el coche es fiable y va bien me parece un buen coche para nuestro uso en particular. Por el momento va bien,ha pasado ya de los 100.000km, el tiempo dirá....y de ello iré informando.