Motores de gasoil. Ciclo diésel.

miguelamm

Forero Experto
Ni hablar!!!

El consumo es menor, pero eso es lo de menos. Cada vez que lo piso en marchas largas, me enamoro mas de tener un diesel: )

Eso no te lo da, ni por asomo un gasolina atmosférico, menos el MPI...

Bueno, hay una cosa que se llama palanca de cambios que si la usas...el coche anda más y todo! jejeje.

En serio, llevo 150 cv diesel en el mitsu y 147 atmosféricos en el astra y, desde luego, nada que ver, vamos. El astra, a la que pasas de 4000 rpm, cambia de comportamiento y, hasta las 6200, es un tiro (y ojo, sin ser ninguna maravilla!). El mitsu...llevarlo siempre entre 2 y 3000 vueltas es un placer. Apurar marchas hasta las 4000, es tontería (salvo que vayas en 6ª lanzado, jijiji).
 

wylon

Moderador
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Yo también estoy de acuerdo, fijo que no vuelvo a un atmosférico después de haberme acostumbrado al comportamiento de mi pequeña bestia parda-negra!!:p
 

doctaton

Moderador
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Es que son cosas incomparables, por eso me enferma cuando alguien opina que no se justifica el diesel porque el gasóleo vale casi lo mismo que la gasolina. Son sensaciones diferentes. La sensación de fuerza bruta y empuje que me da el DI-d no me lo ha dado ningún coche, y es muy difícil volver atrás.

Luego de probar esto, no vuelvo a un gasolina atmosférico ni borracho.
 

erpintaor

Forero Experto
hombre, si me ponen este, me vuelvo al atmosferico jejejeje
28363230.jpg
 
Última edición:

Eder

Forero Experto
O éste, noooo?

b8AjM.jpg
 

erpintaor

Forero Experto
pero este es turbo :)
sino lo hubiera puesto :p
 

CarlosMN

Nuevo Forero
Las sensaciones del gasoil son geniales: el coche se enguarra más por detrás que una gallina coja, el sonido es un concierto de bajas frecuencias (no muy sanas, pero si encima tienes el oído fino ni te cuento), las vibraciones muy divertidas. Y eso de tener que llevar el coche con mayor frecuencia al taller también, por no hablar del mayor desgaste de ruedas, cortesía del mayor peso y del turbo ¡Y que hablar de esa maravillosa nubecilla de partículas, que ora acaban en la atmósfera, ora acaban en el cárter.

Sensacional, por supuesto...
 

JOTASX

Forero Experto
Las sensaciones del gasoil son geniales: el coche se enguarra más por detrás que una gallina coja, el sonido es un concierto de bajas frecuencias (no muy sanas, pero si encima tienes el oído fino ni te cuento), las vibraciones muy divertidas. Y eso de tener que llevar el coche con mayor frecuencia al taller también, por no hablar del mayor desgaste de ruedas, cortesía del mayor peso y del turbo ¡Y que hablar de esa maravillosa nubecilla de partículas, que ora acaban en la atmósfera, ora acaban en el cárter.

Sensacional, por supuesto...

Je,je... Carlos , estás describiendo las sensaciones que tenía mi padre con el Seat 131 con motor Perkins ... que recuerdos.:p

1.- Mi coche se ensucia de mirarlo ... no porque sea diesel ... es porque es negro (perdón ... debería decir de color).

2.- Ruidos y sonidos varios ... ni uno.

3.- Vibraciones ... ni siquiera se me cae la ceniza del cigarro llevándolo en la boca ( .. que no es un tractor,je,je)

4.- Lo llevo a los 15K a las revisiones .... porque es nuevo y canta mucho pero, en pasar un poco de tiempo, .... cada 20K (que el aceite que le ponen, aguanta eso y mucho mas).

5.- Lo del turbo .. tienes razón , llevo turbo , que gozada,je,je.

Tod esto es broma, Carlos ... no te lo tomes a mal (yo tampoco) ... tienes razón en lo que dices pero, la solución no es cambiar a Gasolina ... La solución son los coches eléctricos.

Un abrazo.
 

anjibal

Forero Experto
Este coche no tolera el biodiésel, pero ya sabemos que tanto el normal como el plus llevan por imposición del gobierno un porcentaje mínimo ( creo recordar entorno al 7%). Este carburante debe influir negativamente en la producción de carbonilla, así que si se le echa diésel plus que lleva agentes limpiadores le vas ayudando a limpiar.
Lo de que haces mas kilómetros o que tiene más potencia es mas bien efecto placebo
 

jsl230

Forero Experto
Este coche no tolera el biodiésel, pero ya sabemos que tanto el normal como el plus llevan por imposición del gobierno un porcentaje mínimo ( creo recordar entorno al 7%). Este carburante debe influir negativamente en la producción de carbonilla, así que si se le echa diésel plus que lleva agentes limpiadores le vas ayudando a limpiar.
Lo de que haces mas kilómetros o que tiene más potencia es mas bien efecto placebo
No lo comparto, anjibal. El biodiesel puede que cause problemas de cristalización en los inyectores pero no creo que cree más carbonilla, al contrario.

La experiencia con mi anterior diésel y años de uso de biodiesel, el último tercio de su vida, es justo la contraria. El biodiesel daba unas emisiones más limpias y reducía bastante el efecto calamar.
 

doctaton

Moderador
Miembro del equipo
En este motor, cuanto más porcentaje de biodiesel, peor.
Y no estamos para arriesgarnos...
 

anjibal

Forero Experto
El biodiésel necesita una mayor temperatura para hacer la combustión. Si no conseguimos esa temperatura no se quema del todo y produce depósitos de carbón
 

jsl230

Forero Experto
En este motor, cuanto más porcentaje de biodiesel, peor.
Y no estamos para arriesgarnos...
Está claro que el biodiesel no funciona con los motores de inyección a alta presión y seguro que no hace buenas migas con el DPF, hablaba de mi experiencia con un TD de la anterior generación.

Este cabrón de ahora solo toma gasoil del caro y aun así anda regenerando cada poco más de 200 km desde la última repro.

Esta tarde llegaba a casa y se le ha encendido el LED, ale a la autovía a darle un paseo hasta el pueblo de al lado.

Estoy hasta las pelotas del engendro, antes al menos lo hacía entre 600 y 700 km, no tocaba tanto hacer el gilipollas. [emoji35]
 

anjibal

Forero Experto
Está claro que el biodiesel no funciona con los motores de inyección a alta presión y seguro que no hace buenas migas con el DPF, hablaba de mi experiencia con un TD de la anterior generación.

Este cabrón de ahora solo toma gasoil del caro y aun así anda regenerando cada poco más de 200 km desde la última repro.

Esta tarde llegaba a casa y se le ha encendido el LED, ale a la autovía a darle un paseo hasta el pueblo de al lado.

Estoy hasta las pelotas del engendro, antes al menos lo hacía entre 600 y 700 km, no tocaba tanto hacer el gilipollas. [emoji35]
Yo he conseguido la última a los 350. Que éxito [emoji12]
 
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