En el CHALLENGE 160 mpi, ni uno ni lo otro.
En cuanto a lo que comenta Serch con respecto a las luces de niebla, es que para que las luces de niebla se enciendan es necesario tener encendidas las de cruce, al no no estar permitido circular con solo las luces de niebla, por eso cuando apagas el cruce, aun estando la manilla de niebla, en posición de encendido, estas se apagan. Sin embargo en nuestro coche he comprobado que se puede circular de noche con solo las luces de día encendidas, lo cual es una burrada porque estamos circulando con pilotos y posición apagados, para hacerlo hay que poner el interruptor de luces en Off y arrancar el coche, me di cuenta de casualidad porque yo siempre lo llevo en automático. Las luces de día, al contrario de las de niebla, se apagan al encender las luces nocturnas, ya que tampoco está permitido circular con luces de dia y noche de forma simultánea, así que si ponemos las luces convencionales en manual apagadas, las luces de dia , que están sincronizadas con ellas, no detectan que es de noche y al arrancar el coche se encienden. Son curiosidades que realmente no sirven para nada, a menos que se tenga un fallo generalizado en el alumbrado nocturno y esto nos podría ayudar en algo.